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Heizung wird nicht warm
12/10/2013 11:51
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Bei meinem 4.2er wird die Heizung nicht warm.
Der Motor wird korrekt warm.
Ich hab jetzt noch nicht nachgesehen. Deshalb kurz ne Frage:
Ist das Stellventil vom Motorraum aus erreichbar, das evtl. nicht angesteuert wird oder defekt ist und was man von Hand verstellen kann? Oder hat der V8 gar kein Ventil?
Ich hab mich schon seit Ewigkeiten nicht mehr in nem V8 Motorraum aufgehalten.
Am Bedienteil läßt sich die Wärme korrekt einstellen.
Mike
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Das Ventil sitzt im Wasserkasten und wird durch die Klimatronic über einen Stellmotor mit Rückmeldepoti angesteuert.
Fehlfunktionen dieses Ventils werden durch die Klimatronic erkannt und gemeldet.
Such mal in diesem Forum nach Klimadiagnose passend zu deiner Klimatronic, wahrscheinlich kannst Du dann erkennen was los ist.
Vorsicht, es gibt verschiedene Klimabedienteile!
Norbert
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Mir gehts jetzt erstmal darum, ob es möglich ist, dieses Ventil per Hand so zu verstellen, daß es warm wird. Ist das möglich?
Mike
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
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Hallo.
Von Hand kannst Du es wahrscheinlich verstellen. Jedoch muss hierzu die Wasserkastenabdeckung im Motorraum und der Scheibenwischermotor heraus.
Dann kommst Du an das besagte Rückmeldepoti, welches am "Kalt-Warm-Gestänge" dran hängt.
Ich würde jedoch erst einmal die Klimakanäle Nummer "8" und "10" miteinander vergleichen, ob diese identische Werte anzeigen.
Das ist der Soll- und / bzw. Ist-Wert der Temperaturregelklappe.
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Die andern meinen 2 verschiedene Sachen... bzw. du Ventil - sie Temperaturregelklappe
Das Sperrventil ist in der Nullstellung offen, Wasserkastenabdeckung raus und schon siehst es wenn du den Schläuchen folgst... kannst dann probieren obs auch wirklich offen ist.
Die Temperaturregelklappe bzw. dessen Stellmotor mit Rückmeldepoti steht üblicherweise im Fehlerspeicher wenn sie falsch steht (dafür ist das Poti da)...
So oder so solltest den Fehlerspeicher auslesen bevor du was rumfummelst...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
12/10/2013 21:55
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Ich will nix "fummeln". Zumindest nicht am Auto :-)
Wir fahren nur morgen mit dem Wagen weg und da will ich vormittags noch auf die Schnelle das Ventil auf "auf" stellen. Wie es scheint, ist das ja möglich.
Danke Euch erstmal bis hierher!
Mike
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Möglich schon, aber es wird nicht zu sein...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Stefan St.
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Reged: 17/09/2009
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
24/09/2014 08:36
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Moin,
meiner hat das gleiche wird manchmal warm und manchmal halt nicht, wir sprechen immer noch von der Heizung, wie kann ich den auslesen? 3,6 89er
Werde mal das Ventil im Wasserkasten checken.
Grüsse
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Was willst auslesen? wenn die Diode neben der Aussentempanzeige nicht blinkt, ist auch kein Fehler hinterlegt und alles Auslesen führt zu gar nix...
Wenn du trotzdem auslesen willst, siehe Anhang.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Stefan St.
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Reged: 17/09/2009
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
25/09/2014 09:11
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Oh ja danke, er blinkt nach dem Start, habe ich gestern gesehen. Werde es mal auslesen.
Danke
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Stefan St.]
25/09/2014 18:30
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Zu 99,99% wirds das TemperaturregelklappenGerödel sein welches bei dir hin ist...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
25/09/2014 22:07
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Das ist kein Gerödel, sondern die uns allen bekannte mit Poti und Motor versehene Temperaturregelmaschinerie.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Es ist sehr wohl ein Gerödel... zusammen gepfriemelter Haufen Mist.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Stefan St.
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Reged: 17/09/2009
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
26/09/2014 11:04
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Moin,
ja ich war gestern Abend schon dabei.
Das Ding oben im Wasserkasten hinter dem weissen Deckel das Bosch Motörchen....
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Stefan St.]
26/09/2014 19:25
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Genau... das Ding kannst zerlegen und mal putzen und schmieren, die Kohlebahn des Potis unbedingt kontrollieren und evtl. von Anfang bis Ende durchmessen... bei meinem hats jetzt einige Jahre geholfen... nun ist aber wieder was futsch, die Diode blinkt, aaaaber kein Fehler ausser 09... seeeeeehr merkwürdig.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Stefan St.
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Reged: 17/09/2009
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
26/09/2014 19:31
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Also bei mir war Fehler 9 + 15
und dann in den nächsten Kanälen noch jeweils einer, und mit den hunderter Schritten......also da bin ich noch nicht ganz hinter, nicht ganz einfach zu verstehen.....
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Stefan St.]
26/09/2014 19:45
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nur Kanal 01 gibt die Fehlercodes raus, Code 09 ist Standard wenn kein Tempfühler beim Sperrventil drin ist.
15 ist wahrlich die Temperaturregelklappe... entweder Antrieb hin oder Rückmeldepoti... das System bekommt vom Poti die Rückmeldung wo die Klappe gerade ist, beim Poti erkennt es nur Kurzschluss oder Unterbruch als Fehler, eine "falsche Position" kann eigentlich nicht erkannt werden, lediglich wenn das Gerödel am Anschlag ist und der Rückmeldewert nicht passt zum Sollwert, dann kanns zur Falschmeldung kommen...
deswegen also rein schauen in das Ding... evtl. ist was erkennbar... vielfach ist das alte Fett in diesen BubiGetriebe der Grund für dessen Invalidität.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Re: Heizung wird nicht warm
[re: Roy F]
29/09/2014 16:10
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Taaach,
lange nix mehr geschrieben hier...
Hauptgrund für die Verstopfung der Motoren sind zugesiffte Kommutatoren der kleinen Motörchen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektromotor#mediaviewer/File:Ankerde.jpg
Zwischen den Rillen parkt der ganze Dreck der Kohlen und sorgt für einen Übergangswiderstand. Wenn man den Motor sauber zerlegt (Zuerst die Kohlen entfernen und auf die Federn aufpassen) dann kann man mit einem Skalpel die Rillen freikratzen. Dann ein wenig Öl in die Lager und das Ding löppt wie neu. Ich hab alle vier meiner Motoren so wiederbelebt.
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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Ja Uwe
Stimmt, das mach ich bei meiner Modelleisenbahn auch.
Aber manchmal ist auch das Poti marode!
Gruß Norbert
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Stefan St.
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Reged: 17/09/2009
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Loc: 48499
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Moin,
dann werde ich mal eben antworten und ja es liegt an dem Stellmotor für die Warmluft klappe, habe ihn ausgebaut bzw deren Gehäuse und ihn zerlegt, aber weiter zerlegen also beim "ausklipsen" der Platine habe ich nen bisschen Angst das sie sich zerlegt....
Habe aber noch so ein neues Stellelement , ich werde es mal tauschen.
Nur rein Interesse halber, liegt bei ca 100€.
Grüsse
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
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