Tom Rutz
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Hydraulikpumpe
11/08/2013 19:42
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hallo zusammen
heute ist mir während der Fahrt das ganze Hydrauliköl ausgelaufen. Der ganze Motorraum ist voll damit. Ich habe den Fehler versucht einzugrenzen. Es ist entweder die Hohlschraube der Druckleitung oder ein Blindstopfen. Kann es nicht richtig lokalisieren. Klar ist nur, dass es richtig rausspritzt wenn der Motor läuft. Denke das sind die Dichtungen der Druckleitung, was meint ihr?
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
11/08/2013 19:48
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Glaubst du, dass wir aus der Ferne mehr sehen als du der direkt dabei stehst?
auffüllen, Motor an und schauen... Schutzbrille (zur Not auch Sonnenbrille) nicht vergessen... Hydrauliköl brennt in den Augen...
eventuell solltest dir Gedanken um einen neuen Druckspeicher machen... ne Dichtung die so plötzlich hin ist, könnte nach dem Erneuern schnell wieder hin werden wenn die Bombe leer ist und nicht mehr dämpft...
ahja, bei meinem Neuzugang wars ein Blindstopfen der mächtig pieselte...
Gruess Roy
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Tom Rutz
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Reged: 10/02/2008
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Roy F]
11/08/2013 20:15
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ich denke nur, dass es bei den Blindstopfen höchstens rauspieseln kann wenn undicht aber nicht spritzen. Die Frage ist natürlch schon wieso es jetzt plötzlich rausdrückt. Der Druckschlauch wurde gewechselt vor ein paar Monaten.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
11/08/2013 21:49
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wieso solls da nur rauspieseln können? die Pumpe hat RICHTIG Druck, nicht nur wie mit ner Velopumpe, die Blindstopfen sind nicht nur zur Zierde da sondern kriegen je nach Einbauort den vollen Druck ab... da hauts dir in kürzester Zeit den gesamten Systeminhalt im grossen Bogen um die Ohren wenn ne Dichtung hin ist...
kannst mir glauben, der Vorbesitzer hats grosse Leck gehabt und deswegen hab ich ihm vor dem Kauf die Pumpe getauscht, leider wars da auch nicht gänzlich dicht, zumindest fings nach kurzer Zeit wieder an - daher der Druckspeicher tot war, war das nicht sehr überraschend, nun sind neue Hohlschrauben mit Sieb drin, neuer (vom Tim überholter) Druckspeicher und der Blindstopfen nochmal mit neuer Dichtung bestückt, sieht nun gut aus.
Gruess Roy
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Tom Rutz
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Reged: 10/02/2008
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Roy F]
11/08/2013 22:00
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hättest du vielleicht noch die Teilenummer des Blindstopfen und dessen Dichtung? Merci
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
11/08/2013 22:23
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026 145 541 "Verschlussschraube mit Dichtring"
Aber schau vorher wo es wirklich raus pieselt...
und wechsle die Hohlschrauben mit Sieb, es sei denn du hast Vertrauen in eine Reinigung.... 443 422 923 443 612 275 E 443 612 275 C
Gruess Roy
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Uwe P.
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
12/08/2013 18:55
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Moin
gleich noch das passende Drehmoment zum Blindstopfen
65 Nm (Die dazugehörenden O-Ringe vor Montage mind. 24h in Hydrauliköl einlegen)
mfG. P.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Uwe P.]
16/08/2013 18:15
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vergiss doch das scheiss Drehmoment... bei ner Schraube die eh nahezu gar keiner ein wirklich passendes Werkzeug hat... ein Fünfliber ist meist sogar das Werkzeug das benutzt wird, da will ich dich mit Drehmoment sehen... pff....
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Uwe P.
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Reged: 14/01/2008
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Roy F]
16/08/2013 21:57
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Sorry für mein gespamme hier, hatte grad nix zu tun und wollte wichtig wirken.
Ich wurde schon gefragt ob es mir bekannt ist, aber ok hier ja nicht.
mfG. P.
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Tom Rutz
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Reged: 10/02/2008
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Roy F]
24/08/2013 11:25
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hattest recht Roy, es war ein Blindstopfen. Habe jetzt mal ne neue Schraube mit Dichtung eingebaut und die Hohlschrauben mit Dichtungen an der Pumpe und Bombe getauscht. Scheint dicht zu sein... bis es einen anderen Stopfen raushaut anden man nicht ran kommt.
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Tim A.
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Reged: 05/08/2003
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
24/08/2013 11:46
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Wenn das Problem ausschließlich in alten, ausgehärteten O-Ringen liegt, werden die alle nacheinander undicht werden. Liegt es an einem defekten Hauptdruckspeicher, werden stets die beiden Dichtungen des Kreises zum Bremsdruckspeicher undicht. An die eine kommt man heran, an die andere nicht. spätestens wenn die jetzt erneuerte Dichtung wieder lecken sollte, würde ich mich mit dem Druckspeicher befassen.
Beste Grüße
Tim
Edited by Tim A. (24/08/2013 11:47)
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Tom Rutz
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Reged: 10/02/2008
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tim A.]
24/08/2013 13:33
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Das hatte ich auch vor. Einen neuen Druckspeicher hab ich. Nur bring ich eine Leitung nicht ab... Werd es nochmal versuchen. Einen neuen Keilriemen gibts auch. Der ist voll Öl und tönt komisch.
Gruss t
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
24/08/2013 16:33
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welche will nicht ab? die grosse oben?
ist schon was rundgenudelt?
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Tom Rutz
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Reged: 10/02/2008
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Roy F]
24/08/2013 19:05
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die Leitung zum Lenkgetriebe
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
24/08/2013 19:31
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Jup... der obere Anschluss... das kenn ich gar nicht anders, als dass man da Angst haben muss den 6-Kant rund zu drehen bevor sie auf geht - obwohl nur 25Nm angegeben sind...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tim A.]
24/08/2013 22:43
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Hallo Tim. Meine Hydraulikpumpe hat auch schon mehrmals (2mal in 5Jahren ) die im eingebauten Zustand zugängliche Kreuzschraube mit O-Ring benötigt. Deutet dies auf den von Dir beschriebenen Hauptdruckspeicher hin?
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Tim A.
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Reged: 05/08/2003
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Das ist möglich, ja. Es kann aber auch an einer verlegten Siebschraube liegen.
Beste Grüße
Tim
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tim A.]
24/08/2013 23:26
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Hallo. Die Hohlschrauben mit Sieb habe ich seinerzeit erneuert. Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Tim A.
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Reged: 05/08/2003
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Dann würde ich mal dem Druckspeicher widmen.
Beste Grüße
Tim
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Kay-Uwe K.
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Reged: 22/03/2012
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Re: Hydraulikpumpe
[re: Tom Rutz]
05/09/2013 00:38
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ich habe quasi erst gestern gelernt, daß zumindest die Bremse des V8 auf Basis einer ähnlichen Hochdrucktechnologie basiert wie meine geliebten XMse.
Arbeitet auch der V8 mit Betriebsdrücken jenseits der 270 Bar?
Wo sitzt die Pumpe, was treibt sie an - und welche Aggregate bedient der Hochdruck alles?
*interressiert gucks*
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