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Unifit Katalysator
22/07/2011 09:51
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Moin,
ich muss bei meinem V8 PT EZ 02.02.1989 beide Kats erneuern.
Bei ebay habe ich den Unifit Kat (E335) gefunden.
Hat damit jemand Erfahrung, kann ich den holen?
V8 und jetzt Lada 4x4
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Hallo Jürgen,
mein V8 und ich leben noch - bald in Wustweiler bei Illingen.
Ich kaufe mir zwei neue, die kosten 200.-
V8 und jetzt Lada 4x4
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... hat wohl niemand Erfahrung damit, also machen wir es jetzt umgekehrt.
Ich habe jetzt zwei Stück gekauft und melde mich mit dem Ergebnis wieder, wenn sie eingebaut sind und der V8 beim TÜV gewesen ist.
V8 und jetzt Lada 4x4
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
ich habe gerade 2 ovale 200 Zeller von Magnaflow gekauft (Stk 90 Euro) !
Nächste Woche werden dann meine beiden Kats vom Plus nachgebaut und mit denen bestückt !
Danach kann ich auch erst Erfahrungen posten !!
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Posts: 1858
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Loc: Pforzheim
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Hei...
ich kann Dir nur sagen, dass die Firma schon ewig hier um die Ecke ist und ne ganze Menge Leute bei denen in der Halle jeden Tag unzählige Pakete in den UPS Laster schieben... Also können die nicht schlecht sein, sonst wären die schon längst weg vom Fenster
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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Hehehe,
oder die packen soviele Reklamationen. 
Gruß
Manfred
Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
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Die beiden Kats wurden inzwischen geliefert, die sind zum Einschweißen. Das heißt, die Kats haben vorne und hinten ein Rohrende und müssen anstelle der alten Kats in den Abgasstrang eingefügt werden.
Muss dafür die Abgasanlage vom X-Rohr an abgebaut werden, damit man ordentlich schweißen kann ? Kann mann auch einfach die alten Kats am Rohr abtrennen und die neuen Kats mit dicht schließenden Schellen einbauen?
Die Methode mit den Schellen wäre wohl die einfachste.
Der Temperaturfühler muss in einen der neuen Kats eingeschweißt werden- hat damit schon jemand Erfahrung?
Danke vorab für Eure Antworten.
V8 und jetzt Lada 4x4
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Ich glaub vor dem KAT wird der TÜV das nicht gerne sehen mit den Schellen.
Aber ich würde es, wenn, dann schon schweißen.
Am Fahrzeug aber heften, damit es auch genau passt.
Wenn du Muse hast, gleich 2 Flexrohre rein, dann kannst du deinen Auspuff auch so ausrichten wie du willst.
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
ich habe mir quasi eine Kopie vom alten Kat mit den Magnaflow-Kats machen lassen.
Hat ein wenig gekostet,da ich selber nicht schweißen kann,aber inkl. Kat und Rohre+Arbeit bin ich mit 300Euro/Kat ausgekommen.
Im Winter haben ich das mit meinen 4,2er Kats auch noch vor !
Anhang
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hey,
ich bin bloß Tellerwäscher  !
Schwitzen kann ich,aber nicht schweißen .....und schon gar kein Edelstahl !
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Dominic I.
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Reged: 10/04/2007
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Posts: 110
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Loc: D-36466 Dermbach
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@Thomas: wer hat sie dir so schön nachgebaut? ist das alles jetzt Edelstahl?
www.cars-in-action-dermbach.de
2. Markenoffenes Automobiltreffen
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
das ging über einen Bekannten,der bei einer hiesigen Milchzentrale arbeitet und da sind Edelstahlschweißer,die die Milchlaster bearbeiten.Die haben mir die Anlage dann nach Muster und meinen Kats nachgebaut.Ich finde,das haben die super hinbekommen !
Nur billig war es halt nicht !Aber billig gibts bei Aldi und Lidl !
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Posts: 4470
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Loc: bei Darmstadt
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Schaut das nur so aus oder
ist das Rohr direkt nachm Kat dünner als der Rest?
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
da hast du recht !
Da der Plus nur 55mm Rohre hat,habe ich auch die entsprechenden Kats gekauft,erst danach habe ich beschlossen auf 60mm Rohre zu wechseln,da auch die Anbindung an die BN-Pipes in 60mm ist (auf meinen Wunsch).
Die Kats umzubestellen war da schon nicht mehr möglich.
Funktioniert aber tadellos und macht auch keine Nebengeräusche !
Anhang
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Posts: 4470
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Loc: bei Darmstadt
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Dann seh ich doch noch gut!
Du hattest je bereits geschriben das die Kats besseres ausatmen bewirkt haben.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Hallo,
heute sollten die Uni-FIT Kats eingeschweißt werden, aber leider steht auf den Kats nicht die Prüfnummer E335, sondern nur eine E24 in einem runden Kreis.
Jetzt fehlt mir die ABE und die Bescheinigung, dass diese Kats für den Audi V8 zugelassen sind.
Uni-FIT kann nichts dazu sagen - leider.
Hat damit jemand Erfahrung, wie der TÜV Prüfer damit umgehen wird?
Danke und Grüße,
Mathias
V8 und jetzt Lada 4x4
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Posts: 1858
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Loc: Pforzheim
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Also ich denke, dass der Prüfer seinen Stöpsel in den Auspuff steckt und wenn die Werte stimmen und die ASU Plakette zuteilungsreif ist, keine weiteren Fragen zu den Kats kommen werden...
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Posts: 5325
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Loc: Lausitz/BaWü
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Jo, da die Zulassung für KATs nur Fahrzeugspezifisch erfolgt.
Und da dies 100%ig nicht beim V8 gemacht wurde, ist egal ob Zettel dazu oder nicht die ganze Sache grenzwertig.
Weil es erst illegal wird wenn die Abgasnorm nachweislich nicht erreicht wird.
Ich habe daher auf Hersteller keinen Wert gelegt, sondern nur auf den Preis 
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Ich würd halt schauen das es gut gemacht ist und so Original wie möglich aussieht...
Was wild zusammengebratenes wird den Prüfer eher zum Nachdenken anregen als wenn das gut gemacht ist.
Bei mir hatte man mal einen aufgeschnitten .. und das Teil dann reingemacht... hätte man besser machen können und eher von der Oberseite.. dann hättest von unten nur das originale gesehen...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Posts: 1858
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Loc: Pforzheim
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Re: Prüfzeichen und ABE
[re: Frank Ha.]
21/12/2011 14:21
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Ob das ein Originaler ist oder nicht. Er hat ein E-Prüfzeichen und die Suppe was hinten rauskommt muss man löffeln können. Der Rest ist egal.
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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