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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Generelle Frage zu Klimakompressoren
11/06/2011 00:26
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Hallo Gemeinde!
Hab seit heute einen neuen gebrauchten Denso Klimakompressor in meinem V8 drin, kühlt wieder tadellos und ist auf R134a umgerüstet. Da ich mich mit Klimaanlagen überhaupt nicht auskenne, hätt ich eine Frage zur Funktion.
Habe bei laufenden Motor folgendes beobachtet. Wenn der Kompressor einschaltet dreht sich die Riemenscheibe des Kompressors sehr schnell, dann ist nach ca. 1 Minute aus und die Riemenscheibe läuft nicht schnell sondern langsam bzw. wie in Zeitlupe. 
Blöde Frage, ist das normal so, dass die Riemenscheibe so zeitlupenmäßig läuft?
Danke für Eure Hilfe!
LG
Daniel
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Daniel SO.]
11/06/2011 09:20
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eigentlich sollte sich da gar nix drehen wenn die Magnetkupplung ausgeklinkt hat...
und schneller als der Riemen drüber läuft kann sie sich im Betrieb ja nicht drehen...
Denso macht nur ein/aus....
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Roy F]
11/06/2011 12:36
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Grundsätzlich dreht sich die RIEMENSCHEIBE bei laufendem Motor.
Wenn eingekuppelt (Magnetspule zieht an), wird duch die Riemenscheibe jetzt die vordere Druckplatte ergo Kompressor angetrieben.
Die Drehgeschwindigkeit ist dann bei beiden "Scheiben" gleich.
Bei allen Kompressoren die so angetrieben werden.
Grüsse
Klaus
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Klaus - G.]
11/06/2011 16:51
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Hm, also wenn ich richtig verstehe passt etwas nicht bei meinem Kompressor?
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Jürgen Sch.]
11/06/2011 17:04
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So würd ich auch sagen.
Grüsse
Klaus
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Klaus - G.]
12/06/2011 00:36
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Okay. Ich würde gerne irgendwie ein Video machen von dem ganzen. Kann ich das hier auch anhängen? Was kann im schlimmsten Fall passieren wenn ich so weiter fahre?
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Daniel SO.]
12/06/2011 11:52
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Ich vermute, das einfach das Spaltmaß im Ruhezustand zwischen Riemenscheibe und Druckplatte ist falsch eingestellt.
Im schlimmsten Fall schleifst Du Dir die "Kupplung" runter.
Abhilfe: vordere Druckplatte demontieren.
ACHTUNG keine Kleinteile verlieren!
Dann den Abstand mittels den "Distanzscheiben" (wie Unterlegscheiben nur in verschiedenen Stärken) auf ein Maß von 0,5-0,7 mm bringen.
Das erfordert ein öfteres draufsetzen der Druckplatte zum prüfen.
Wenn erforderliches Maß ereicht dann wieder Endmontage.
NEIN der Kompressor muss NICHT ausgebaut werden und es entweicht kein Kältemittel.
Viel Erfolg
So, nu weiter 24h Rennen
Grüsse
Klaus
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Klaus - G.]
12/06/2011 22:07
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Vielen Dank für deine Hilfe, Klaus! Es lag wirklich daran, jetzt funktioniert alles wieder so wie es soll.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Daniel SO.]
13/06/2011 00:45
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Genau dafür bin ich da ....
Viel Vergnügen beim kühlen. 
Grüsse
Klaus
Und AUDI hat gewonnen! 
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Re: Generelle Frage zu Klimakompressoren
[re: Klaus - G.]
06/08/2011 10:06
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Hallo!
Bin seit längerem mit meinem V8 nicht gefahren. Wenn sich der Kompressor ausschaltet bleibt die Scheibe wo der Keilrippenriemen drüberläuft stehen, nach ca. 1-2 Sekunden fängt sie sich an ganz langsam zu drehen bis sich der Kompressor wieder einschaltet.
Das Einstellen der Spaltmaße hat zwar geholfen, aber den gleichen Fehler hab ich wieder.
Magnetkupplung defekt? Bekommt man die seperat?
Danke Euch!
LG Daniel
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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