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Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
09/03/2011 18:56
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Hallo zusammen,
nach über 10 Jahren, genau genommen nach 3748 Tagen und somit heute Nachmittag ist ein für mich sehr entscheidender Weg mit meinem V8 zu Ende gegangen...
Kaufdatum: 03.12.2000
Er war aus meiner Sicht sehr pflegeleicht, hat mich nie im Stich gelassen, aber es ist auch einiges an Kohle in die Erhaltung geflossen. Ich denke jeder weiss, worüber ich schreibe.
10 Jahre sind eine verdammt lange Zeit.
Ich möchte auf diesem Wege einen besonderen Dank an Tom in Legan richten, der jederzeit mit Rat und vor allem Tat zur Seite gestanden hat, vor allem 2007, als wir meinen V8 nach einer "Begegnung" mit dem Mähwerk eines Treckers komplett zerlegt, repariert und wieder aufgebaut haben.
Aktionen wie diese hinterlassen ihre Spuren. Daher ist es mir echt nicht leicht gefallen, meinen Dicken Kumpel weg zu geben.
Aber wenn man keine Scheune oder Schuppen um die Ecke hat, dann steht er dort eh nur und steht sich kaputt. Zeit, ach hätte ich nur Zeit...
Heute habe ich ihn in die Hände des neuen Besitzers übergeben. Es ist schön wenn man weiss, dass er nicht geschlachtet wird sondern dort verbleibt, wo er hingehört: auf die Strasse.
Zum Glück bleibt er zumindest zunächst in näherer Umgebung. Da kann ich ihn dann vieleicht noch ab und zu sehen, schnief.
Ist schon schwer, wenn man sieht, wie der ehemals eigene V8 so wegfährt...
Tja, Generationswechsel: Von D11 auf D3.
Leute, man kann die Autos nicht miteinander vergleichen - geht gar nicht.
Ich hatte das Glück, dass ich den V8 nach dem Kauf des D3 noch knapp drei Wochen hatte. Immer dann, wenn ich in den V8 gestiegen bin, dann fühlte ich mich sofort wohl und zu Hause - ein schönes Auto - so soll es sein.
Lieber V8, ich danke Dir für die vergangenen über 10 Jahre. Du hast mich nie im Stich gelassen. So etwas vergisst man nicht - zumindest ich nicht.
Mal sehen wie es mit dem D3 wird. Ist auch ein schönes Auto - aber komplett anders halt. Das ist auch gut so, denn so werde ich nie in die Verlegenheit kommen vergleichen zu wollen...
Viele nachdenkliche, melancholische und traurige Grüsse
Martin
Life sucks and then you die.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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äh... und warum nicht fahren bis er zerfällt?
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Was wär denn alles fällig gewesen an deinem Dicken?
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Re: Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
[re: Roy F]
09/03/2011 20:50
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Der Ölverbrauch von 1Liter auf 1000km hat mich zunehmens genervt.
Wenn man pro Monat mindestens 2Liter nachkippen muss...
Zustand ist soweit gut.
TÜV im November 2010 ohne Mängel.
Lediglich die hinteren Querlenker müssen irgendwann mal gemacht werden, hat aber noch Zeit. Im letzten Jahr wurde sogar noch ein neues Servotronic Lenkgetriebe eingebaut, weil das alte undicht geworden ist.
Gruss
Martin
Life sucks and then you die.
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Endlich normale Leute 
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Ölverbrauch ca. 1 Liter auf 1000km.
Pro Monat 2Liter nachkippen nervt.
Bis auf Querlenker hinten (in den nächsten zwei Jahren mal fäliig) steht er ganz gut dar.
Tja, aber einen gebrauchten Motor mit wenig Laufleistung zu finden ist schwer - nein sehr schwer. Ein ABH scheidet aus - da ist der Ölverbrauch vorprogrammiert.
Aber die AEC Motoren, die man so findet, wurden alle bei exakt 200000km ausgebaut. Ist wohl vorprogrammiert, dass ein AEC Motor bei 200000km ausgebaut und verkauft wird. Ach ja, und Seriennummern haben die AEC Motoren auch nicht - oder sie können nicht abgelesen werden, weil der Motor bereits so gut eingewickelt ist...
Na ja, habe mehrere Monate vergeblich versucht einen guten gebrauchten AEC Motor mit nachvollziehbarer Laufleistung zu finden - vergebens.
Tja und wenn man alles zusammenrechnet: Guter Motor kostet mindestens 1000,- Euro wenn nicht mehr. Weil man auf Nummer Sicher gehen will wird dann gleich das komplette Paket abgefeiert: Kopfpackungen, Ventilschaftdichtungen, Simmerringe, Zahnriehmen, Wapu, ... Da liegt man bei den Teilen schon bei mindestens 1100,- Euro und das ist schon die günstige Variante.
Dann noch der Arbeitslohn für den Motorwechsel - da liegt man in Summe schon zwischen 3500,- und 4000,- Euro und am Ende hat man immer noch ein Auto, dass über 18 Jahre alt ist.
Vieleicht sind meine Ansprüche diesbezüglich auch einfach zu hoch, aber wenn ich Dinge anpacke, dann ganz oder gar nicht.
Gruss
Martin
Life sucks and then you die.
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Das mit dem Motorumbau kenne ich, hab bei einem meiner V8 auch den Motor umbauen lassen. Klar ist das eine grosse Investition aber ich finde die hat sich auf jeden Fall gelohnt.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
[re: Martin A.]
09/03/2011 22:38
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Was brennt denn bei dir?
Ansonsten: 3,6er rein und gut ists... das ist eine (beinahe) narrensichere Sache 
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
was man auch nicht außer Acht lassen darf,ist der stolze KM-Stand von 400Tkm mit dem ERSTEN Motor !Da kommen nicht viele hin.
Ich erinnere mich noch an die lange Suche nach dem Kühlwasserleck um dann eine undichte Dichtung von der Kühlwasserleitung unter dem Saugrohr zu diagnostizieren.
Oder ein durchschraubtes WE (Fr,Sa,So) um deinen V8 von dem Zustand aus dem Anhang,wieder in ein fahrbereites Automobil zu verwandeln.
Und natürlich der "Kratzer" von dem Mähwerk auf dem frisch lackiertem Auto !
Tja,da stecken ein Haufen Erinnerungen drin,daher verstehe ich deinen Wehmut !
Ich hoffe der D3 tritt irgendwie in seine Fußstapfen,ist ja auch ein feines Auto in einem feinem Zustand !
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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oh weh..........wenn man nen 4.2er gewohnt war kann man mit nem 3.6er nicht mehr glücklich werden!! Habe bei gehabt, einmal als Sommer- und einmal als Winterauto, und konnte dem 3.6er nix abgewinnen!
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
ALSO DAS kann ich nachvollziehen,ging mir genauso.
Anfangs dachte ich noch ein 3,6er im Winter wird schon nicht so schlimm werden,......Naja,letzendlich bot sich die Gelegenheit den Wagen auf 4,2 upzudaten !
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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200 Euro ein AEC Block.
Such nach ABZ und Konsorten, der Kram wird noch billiger gehandelt.
Köpfe ist Geschmackssache was man drauf baut.
Aber 1l auf 1000km ist doch okay. Von Min bis Max sind 2 Liter! Du müsstest also nur einmal im Monat nachschütten.
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Naja wieviele stören sich hier sonst an einem Liter auf 1000km?
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Re: Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
[re: Martin A.]
10/03/2011 09:58
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Hi,
hast du das mit den 2 Litern ausprobiert ?
Bei mir ists genau einer zwischen den Strichen !
Gruß Thomas
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
ist ja nicht jeder gleich !
Mich hat damals bei meinem S4 ABH (Anhang) auch etwa 1L/1000Km gestört,bei KM-Stand 176Tkm,habe ihn 2001 dann zugunsten meines SommerV8 weggegeben !
Gruß Thomas
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Hübsch! 
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
[re: Thomas Müller]
10/03/2011 10:28
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Bei mir waren es 2l.
Ich schau nochmal in das Bordbuch ob da noch was zu steht,
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Re: Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
[re: Martin A.]
10/03/2011 10:31
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sind immer noch 2 Liter!!!
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Michi
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Reged: 04/11/2001
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Loc: CH-6288 Schongau
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Hallo Martin,
ich kann das alles bestens Nachvollziehen. Ich war von meinem ersten V8 (ein spätes 93er Modell, das ich 1999 gekauft habe) reparaturtechnisch auch wenig begeistert und wollte auch immer alles perfekt haben. Nach einem Totalschaden damit bin ich via D2 dann auch beim D3 gelandet.
Möglicherweise wird es Dir dann wie mir gehen, dass Du Dir irgendwann wieder einen V8 kaufst und ihn als Spass-, Lust- und Muse-Auto benutzt. So richtig kommt man einfach nicht weg vom V8
Viel Spass & Glück mit dem D3. Glaub' mir, wenn bei dem was gemacht werden muss, ist alles noch viiiieeeeel teurer als beim V8... Ich habe meinen seit nun 3.5 Jahre und es haben sich in der Zeit Reparaturbelege von über 20'000 Schweizer Franken angesammelt 
Gruss,
Michi
Bremsen macht die Felgen dreckig.
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Re: Abschied vom V8 nach 3748 Tagen...
[re: Martin A.]
10/03/2011 10:37
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Hi Martin,
bitte nicht ins Bordbuch schauen,da steht auch : bis zu einem Liter Öl /1000Km ist normal !
Mach einen "Realitytest" !
Ich fülle immer einen halben Liter auf,wenn er auf "Viertelvoll" steht und er zeigt mir am Stab dann "Dreiviertel" an !
Bisher habe ich noch keinen anderen Stab gesehen,AUßER IM BORDBUCH !Möglicherweise gibts dazu ein TM ?
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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