Georg H.
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Reged: 26/09/2008
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Loc: Raum Hannover
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Hallo Richard,
In Antwort auf:
Meinst du damit Hallgeber?
Nein, er meint das gesamte Kombi-Instrument "KI", er nennt es Kontroll-Instrument.
Die vielen Lötstellen im KI kannst du hier in einem FAQ Beitrag sehen, wo ein sporadischer Ausfall des Tachos repariert wird.
Im KI von deinem V8 gibt es ja viele Fehler wie die schreibst:
In Antwort auf:
Thema Tacho anzeige- wenn ich zuendung an mache leuchtet auf tacho Gaenge auswahl so halb hell. wenn ich auf zundung fahrlicht anmache zeigt Oldruck 2bar an und Ol temperatur geht bis zum anschlag, und Gaenge auswahl leuctet nicht mehr. drehzahlmesser geht garnicht, ich vermute irgendwo ein kurzschluss was meint ihr mfg Richard
Schreib mal, ob deine Fehler alle plötzlich gleichzeitig auftraten oder ob einzeln nach und nach. Erzähl mal, was du kurz vor dem Auftreten der Fehler am V8 "gebastelt / geschraubt" hast. Vielleicht gibt es da einen Zusammenhang.
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Gruss Georg
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Loc: Münster
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Jau, mein ich ja, "Kombi-Instrument", habbich aber nicht geschrieben, ich weiss. Bin im Moment bisken durchn Wind
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Bezüglich Tacho hat Georg H. absolut recht... Tacho ist nur die Geschwindigkeitsanzeige, da ganze Ding da nennt sich ganz banal KI und gut is...
mit grösster Vorsicht ausbaunen, siehe FAQ "Armaturenbrett Oberteil ausbauen" und öffnen... schau dir alle Lötstellen genau an.... löte erst mal nur die auffälligen nach... um zu sehen obs besser wird... es dürfte ne interne Masse erwischt haben...
wenn du es richtig kannst, dann darfst natürlich alles nach löten... ich für meinen Teil hab einfach gemerkt, dass man als Hobbylöter schnell mal ne Lötstelle verschlimmbessert, deswegen erst mal Finger weg von den heilen Lötstellen und mit den eh schon putten üben... zum Test reichts ja wenn du das KI dann nur einsteckst... paar Meter fahren geht auch ganz gut
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Richard Kania
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Reged: 28/10/2006
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Posts: 26
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Loc: Stare Budkowice, PL...
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Hallo Georg Also vor der sache mit tacho hab ich Leerlaufraegler (neues Teil) eingebaut dazu kammen noch Verteilerkappen und finger auch neue Teile. fehler mit KI kammen ploetzlich wie aus dem nichts, auf einmal waehrend test fahrt wegen den neueingebauten Teilen . Und KI krieg ich schon hin keine sorge wens um Loeten geht bin ich der Papst darin
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Georg H.
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Reged: 26/09/2008
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Posts: 459
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Loc: Raum Hannover
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Hallo Richard,
In Antwort auf:
fehler mit KI kammen ploetzlich wie aus dem nichts, auf einmal waehrend test fahrt wegen den neueingebauten Teilen .
Also zu Beginn der Testfahrt auf den ersten km war KI noch in Ordnung, dann erscheinen alle KI Fehler plötzlich zusammen aus dem Nichts.
Fragen:
- Hast du vor der Testfahrt eine Motorwäsche gemacht? - War die Strasse bei Testfahrt nass mit Schnee und Salz?
Ich denke bei deinem Schadensbild sind erstmal Elektrik-Probleme (Kontakte) im Motorraum und aussen am Getriebe wahrscheinlicher als Probleme im KI. Erstmal alle erreichbaren Kabel / Stecker im Motorraum und am Getriebe reinigen (Ballistol) und Stecker prüfen, ob Pins / Hülsen reingedrückt worden sind. Besonders die Stecker, die du beim Einbau der Neuteile geöffnet oder bewegt hast.
Massepunkte (wo mehrere Masseleitungen zusammen befestigt sind an Blech oder Motor) mit Ballistol behandeln um guten Kontakt zu erreichen. Massepunkte gibt es z.B. vorne unten rechts hinter der Stossstange unten am Längsträger und hinten rechts am Motor (gemeint ist rechts in Fahrtrichtung).
An das KI würde ich erst zuletzt denken.
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Gruss Georg
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Loc: Münster
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Moin Namesvetter, bevor ich mich mit den Gebern und Beleuchtung und Steckverbindungen bekloppt gemacht habe, hab ich erstmal das KI ausgebaut und nachgelötet. Vor allem die Pins der Steckkontakte sind hier oft der Übeltäter. Es ist schnell gemacht, und wenn dann was kommt, weiss man, das es an der Peripherie hängen muss. Nur meine Meinung und meine Erfahrung. Gruss, Georg
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Re: 3,6 Motor PT
[re: Roy F]
26/01/2011 08:15
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Man könnte die ganze Platine auch in den Backofen legen. Wird wohl bei ner Spielekonsole die ähnliche Probleme nach deutlich kürzerer Lebensdauer hat auch gemacht
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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was fürn Schwachsinn.... viele Bauteile können die Temp nicht ab die das Lot benötigt um sicher zu netzen...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: 3,6 Motor PT
[re: Roy F]
26/01/2011 22:10
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richig Roy, so isset:
Wikipedia sagt 232 °C Schmelzpunkt Zinn Das schaft kaum ein Backofen und bei 230 °C wird jedes Platikteil weich.
Nachlöten geht aber gut mit ruhiger Hand, einem guten Auge und einem guten Lötkolben.
Norbert
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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was hassn du fürn lahmen Backofen??
unser geht bis 250...
Nachlöten is aber sicher die bessere Wahl, wobei du noch vergessen hast zu erwähnen, dass Übung auch sein muss, bzw. zu wissen auf was man achten muss, nur sehen nützt nix wenn man nicht weiss WAS man sehen soll... zudem würde ich behaupten, ist es sinnvoll das alte Lot abzusaugen, denn das netzt irgendwie nimmer so doll, gibt dann nur wieder ne "kalte Lötstelle"...
Gruess Roy
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: 3,6 Motor PT
[re: Roy F]
26/01/2011 22:19
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Genauso richtig! Altes Lot absaugen und neu verlöten, sonst gibt der alte Schmodder keine gute elektrische Verbindung. Dein Backofen sollte aber eigentlich reichen, beim Schmelzpunkt für Elektroniklot von um 183 Grad, nur tropfen Dir dann die Bauteile von der Platine Gruss, Georg
P.S. Zur Not hasse bestimmt auch noch Oberhitze/Grill, oder?
Gruss, Georg
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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türlich Oberhitze und Grill... das Teil ist zwar über 20ig aber die neuen Scheissdinger können weniger als das alte Ding... isn Kombiteil - Mikrowellenherd, Backofen und Grill
dass einzige was fehlt ist ne Timerfunktion... das haben die neueren Dinger zwar, funzen aber meist nicht so wie normale Menschen es benötigen würden...
Gruess Roy
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: 3,6 Motor PT
[re: Roy F]
26/01/2011 22:41
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Schon wieder richtig! Du machst mir langsam Angst Tatsache is, son Backofen ist für ne Menge gut, meinetwegen auch, um Elektronik (bei max. 50Grad) zu entfeuchten, aber nimmer, um nen richtigen Kolben zu ersetzen Gruss, oder, wie war das "Grüzzlie"? Hab heut den Schalk im Nacken, da ich vor Zahnschmerzen die Wände hochgehen könnte...
Gruss, Georg
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Re: 3,6 Motor PT
[re: Roy F]
27/01/2011 09:42
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http://www.hardwareluxx.de/community/f14/grafikkartenreperatur-durch-das-backofenprinzip-kein-scherz-sammel-infothread-501177.html
Gude Mario
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Moin Mario, da die verwendete Lötpaste bei smd-Bauteilen einen niedrigeren Schmelzpunkt als das "normale" Elektroniklot hat, kann ich mir schon vorstellen, daß die Methode klappt. Da im KI jede Menge Kunststoffe verbaut sind, müsste man jede einzelne Platine separieren und dann versuchen zu "backen". Allerdings müsste die Temperatur schon erheblich höher sein, da wie geschrieben der Schmelzpunkt des verwendeten Lotes höher ist. Gruss, Georg
Gruss, Georg
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Seit RoHs-Konformitäten zwang, ist nicht mehr alles Lot was glänzt. (Im wahrsten Sinne)
Gude Mario
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Ebend
Gruss, Georg
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Vom guten Kumpel der Vater is im Automatisierungs und Entwicklungsberich von Elektroniken Selbstständig tätig, daher kenne ich teilweise die Fluchereien bezüglich dessen.
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Der Witz dabei ist, daß das gute alte Blei im Lot ersetzt wird durch Stoffe, die vermutlich nicht minder giftig sind
Gruss, Georg
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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die sind sicher ungiftiger als Blei.... bis jemand ne Studie dazu macht... dann schreit die Welt wieder laut nach Blei...
Gruess Roy
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