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Jochen W.
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Reged: 26/03/2010
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Loc: Roetgen, 52159
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Fahrwerk / Tieferlegung
02/01/2011 20:41
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... das Frühjahr rückt näher und ich freue mich drauf endlich die A8-18"-Gullideckel (siehe Profilbild) auf meinen 91er V8 zu schrauben..... nur ergeben sich aus ja jeder Anschaffung wie immer neue Wünsche und Ziele.... in meinem Fall ist das nun ein vernünftiges Fahrwerk.... ich werde 235/40/18 fahren....
- Welche Tieferlegung ist hier optisch optimal (keine Keilform!!)? Er soll einfach nur gleichmäßig in den Radkästen stehen und noch gemütlich in ne Tiefgarage fahren können!
- Muss es unbedingt ein Gewindefahrwerk sein?
- Ich fahre den V8 in der kurvigen Eifel. Ein hartes Fahrwerk ist hier völlig fehl am Platz, und passt - wie ich finde - sowieso nicht zum Dicken.
... ich bitte euch um Erfahrungen!
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Christoph Schulte
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Reged: 10/12/2005
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Loc: D, Rheinland-Pfalz, Westerwald, Wissen/Sieg
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
02/01/2011 20:51
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also, damit er, wie Du meinst, gleichmäßig in den Radkästen steht, müsstest Du schon ein "Keilform-Fahrwerk verbauen. hier bietet sich 55/30 mm v/h an. Dämpfer wären dann ggf. bilstein oder Koni rot passend. Schau mal fz-kfz.de da findest Du alles was Du brauchst.
Grüße aus dem Westerwald
Christoph
Alles wird gut!
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Steffen M.
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Reged: 07/02/2003
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Loc: Neustadt/SA
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
02/01/2011 21:20
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Auch wenn einige schlechte Erfahrungen gemacht haben, kann ich 30er H&R Federn in Verbindung mit Bilstein B6 nur empfehlen. Das ganze funktioniert auch einwandfrei mit 19 Zoll.
Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
02/01/2011 22:22
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was auch immer du machst... bloss keine Eibach oder H&R Federn verbauen wenn du nicht damit rechnen willst, dass der Kram bricht...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Steffen M.
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Reged: 07/02/2003
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Loc: Neustadt/SA
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Roy F]
03/01/2011 06:05
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Meine H&R Federn sind jetzt ca. 10 Jahre alt und noch nicht gebrochen.
Allerdings fahre ich auch nicht Off Road.
Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Roy F]
03/01/2011 08:07
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Bilstein verbaut doch auch die Eibach Federn, von denen habe ich bis jetzt noch nichts negatives gehört.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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Eibach im Anhang...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Thomas H.
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Reged: 26/03/2002
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Posts: 352
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Loc: Fellbach, Baden Württemberg
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
03/01/2011 21:50
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Sorry Jochen,
aber hier passen 2 Dinge nicht ganz zueinander:
Tieferlegung und Tiefgarage.
Bei dem langen Radstand unserer Dicken solltest Dich für eines entscheiden.
Grüßle Thomas
Sei schlau - bleib dumm
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Jochen W.
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Reged: 26/03/2010
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Loc: Roetgen, 52159
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Thomas H.]
03/01/2011 22:38
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Hi Thomas....
natürlich passt das... ich will damit nur sagen, dass die reifen nicht tief im Radhaus stehen müssen, damit ich glücklich bin.... ich will nur eine dezente Tieferlegung, die perfekte Straßenlage und das am besten kostenlos  ... (die ersten zwei punkte sind ein Muss)
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
04/01/2011 13:51
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Kostenlos? Flex-Tuning. 
Gruß
Manfred
Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
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Thomas H.
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Reged: 26/03/2002
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Loc: Fellbach, Baden Württemberg
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
04/01/2011 14:01
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Naja,
das die Tieferlegung stimmig ist,sollte es fast schon das angesprochene 55/30 Tieferlegungspaket sein, das von unseren Vorrednern bereits angesprochen wurde.
Damit bekommst Du aber in Tiefgaragen kleinere problemchen zwecks aufsetzen.
Es geht ( Hab auch mal einen Tiefergelegten 8er gehabt), aber das Gelbe vom Ei ist das nicht.
Mein jetziger ist (leider) nicht tiefer, hätte Ihn auch gern wieder unten, aber will halt echt in Tiefgaragen oder sonstiges wieder einfahren können ohne Angst zu haben irgendwo aufzusitzen.
Grüßle Thomas
Sei schlau - bleib dumm
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Thomas H.
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Reged: 26/03/2002
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Loc: Fellbach, Baden Württemberg
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Aber nicht an der Feder mehr abflexen, wie der Stoßdämpfer lang ist....
Grüßle Thomas
Sei schlau - bleib dumm
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Simon W.
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Reged: 12/12/2007
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Loc: Deutschland (am Bodensee)
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Thomas H.]
04/01/2011 14:12
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Hallo,
ist es wirklich so schlimm, dass man dann schnell aufsitzt und aufpassen muss? Habe es eigentlich auch in ein paar Monaten vor, die 55/35 Federn von FZ zu verbauen. Habe mal nachgemessen und es wäre dann vorne ca 2,5 und hinten 2 cm tiefer als bei mir nun. Fahre ja eigentlich auch öfters mal in Parkhäuser und Tiefgaragen, möchte da dann aber nicht immer Angst bekommen 
Viele Grüße,
Simon
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Simon W.]
04/01/2011 15:53
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Hi
Also man setzt schon öfters mal mit dieser Quertraverse auf... das ist Fakt.
Wobei ich die "normalen" KAW im weißen hab.. und da ist hinten schon recht tief..
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Rainer Hüring
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Reged: 24/04/2003
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Posts: 3399
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Loc: Emirate Lingen (Kz. EL, Emsland)
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Thomas H.]
04/01/2011 19:54
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Was past den daran nicht, beides Hat seine Vorteile, und wenn man damit umgehen kann und nicht wie die Axt im Walde fährt, passiert auch nix...
Hab meinen S6 ca was weiss ich 70/80mm runter vorne.... und nun, nach ca 90.000km bei mir, und 200.000 (auch schon tiedfer ich weiss abe rnicht ab wann) sind die Kats durch geschliffen.. naund? dann kommen da eben neue rein.. wer schön sein will muss leiden, wer Spass haben will, muss auch leiden... ein geringes Leid für den Fahrspass!! ;D
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Simon W.]
04/01/2011 22:04
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also bei mir streift eigentlich nur immer die blöde Fox.. sonst setz ich nahezu nie auf... Fahrstyle - wie die Axt im Walde...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Jochen W.]
04/01/2011 22:05
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definier perfekte Strassenlage.... perfekt geht beim V8 gar nicht... der ist so oder so schwerfällig um Kurven... es geht nur "so gut wie möglich"
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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BerndT
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Reged: 06/11/2001
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Loc: Southeast Asia
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: Roy F]
05/01/2011 00:09
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Bei mir erwischt es öfter die Mittelverstärkung, zum Glück aber immer nur diese.
Original Auspuff, nicht tiefer.
Grüße
Bernd
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P. Pelz
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Reged: 15/09/2010
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Loc: Braunschweig
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: BerndT]
06/01/2011 07:49
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Mhm,
also meine Persönliche Meinung ist, dass man ein Sportliches Fahrverhalten (auch mit einem 1,8 to Auto) nur mit einem komplett Fahrwerk hinbekommt z.B ein KW Gewindefahrwerk V1, oder für die ganz Harten das Clubsport mit Zug und Druckstufen einstellung. Wenn man nur die Federn tauscht hat man immer noch die auf Komfort eingestellten labrigen dämpfer. Weiterer Vorteil eines Gewindefahrwerks du kannst die Höhe optimal an deine Felgen und deinen Geschmack anpassen. Einer der GROßEN Nachteile ist aber der Preis von mind. 1100,- Euro und die sehr wahrscheinliche Einzelabnahme beim TÜV.
Ich habe mir gerade 9,0x20" Felgen von ASA gekauft mit einer Bereifung von 255/30 ZR 92Y und werde die zusammen mit einem Gewindefahrwerk von KW (welches weiss ich noch nicht, ob das V1 oder das Clubsport) verbauen.
Hier mal ein paar Links:
Felgen
Übersicht KW Fahrwerke
Ein sehr Schönes Video zur Ventiltechnik
Fahrwerke für den V8 4,2 Liter
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!" Walter Röhrl
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Fahrwerk / Tieferlegung
[re: P. Pelz]
06/01/2011 09:28
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nix gegen deinen Geschmack, er deckt sich nicht mit meinem.... aaaaber behalte bei so ner Fahrwerkstötungskombination den Rest des Fahrwerks genau im Auge... insbesondere die Lenkgetriebebefestigung und Querlenker...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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