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Martin A.

Reged: 26/02/2010
Posts: 5325
Loc: Lausitz/BaWü
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Roy F]
      27/09/2010 08:15

Vermutlich geht über den PIN am Meisten "Strom"...



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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
Posts: 7656
Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
Re: Liebe Leute! new [re: Florian F.]
      28/09/2010 09:44

Hallo Florian.
Pingo - mich verwundert immer mehr, dass ein Thread derart mit Laberthemen verunstaltet wird - bisher 84!!! Antworten zu allen möglichen Ausschweifungen - und dies im V8-Forum.
Wenn es der Talk-Bereich wäre, könnte ich es ja noch verstehen, aber der Sinn und Unsinn dieser Ausartung ist hier anscheinend Mode geworden.

Gruß Manfred M.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz

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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
Posts: 4470
Loc: bei Darmstadt
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Martin A.]
      29/09/2010 11:30

Jetzt würde mich mal interssieren was Lambdasonde und Kats zu der 2T-Ölräucherung sagen?

Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
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Manfred M.
ZOOM
Reged: 09/04/2002
Posts: 7656
Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
Re: Liebe Leute! new [re: Florian F.]
      29/09/2010 11:47

Hallo Florian.
Wie beschrieben, zuerst den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Dann würde ich den Kraftstoffsystemdruck prüfen - das Thema Einspritzdüsen ist erst später bei der Fehlersuche erforderlich.

Waren kürzlich Reparaturen am V8 erfolgt? Nicht, dass dabei Fehlerquellen produziert wurden...

Wenn Du etwas Neues weist, immer her damit.

Gruß Manfred M.

PS.: bei einer Laufleistung von knapp ca. 190000km war bei meinem V8 die Benzinpumpe defekt...

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz

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Martin A.

Reged: 26/02/2010
Posts: 5325
Loc: Lausitz/BaWü
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Mario M.]
      29/09/2010 14:03

Naja solange es verbrennt vor dem KAT, nicht viel.
Aschegehalt dürfte recht niedrig sein und wenn geht es durch den KAT durch.
Lambdasonde dürfte das auch fast nicht jucken, solang das Zeug schon verbrannt ist. Wenn's versottet (Ölrusspampe) usw. geht's in Arsch klar, auch wenn das Zeug kalt auf die heißen Teile drauf knallt...

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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
Posts: 4470
Loc: bei Darmstadt
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Martin A.]
      30/09/2010 11:15

Alla da hammers doch,
da zieh ich lieber ein Satz Düsen ausm Sammelsurium und geb se zum reinigen...

Gude Mario
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Mario M.]
      30/09/2010 20:53

richtig... würde ich auch... aber ich hab genau SOWAS nicht an Lager... sprich ausbauen.... und stehen lassen.... neeeeeeeee

Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
Posts: 3598
Loc: Münster
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Roy F]
      30/09/2010 22:00

Dann halt mit nem guten, Kat-geeigneten 2T-Öl probieren

Gruss, Georg

Hubraum statt Wohnraum..

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Roy F
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Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Georg A.]
      30/09/2010 22:21

falsch... man hat ausser Acht gelassen, dass der Yener nun die Düsen im Austausch anbieten kann... *schleichwerbung aus*

Gruess Roy
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
Posts: 3598
Loc: Münster
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Roy F]
      30/09/2010 22:59



Gruss, Georg

Hubraum statt Wohnraum..

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Yener Arikan
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Reged: 04/06/2003
Posts: 3317
Loc: NRW \ Köln
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Georg A.]
      30/09/2010 23:03

Mein Thread von Vorgestern wurde gelöscht,also bitte keine Werbung machen.Möchte keinen Ärger.Möchte auch nicht dass einer von euch Ärger bekommt.

Das 2 T Öl nehme ich Morgens zum gurgeln

"....Jede Schraube bricht einmal "

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Mario M.
ZOOM
Reged: 08/01/2007
Posts: 4470
Loc: bei Darmstadt
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Roy F]
      01/10/2010 11:25

Mussn Bündel Düsen zu leihweisen überlassung in CH verzollt werden?

Gude Mario
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Bastian P.
ZOOM
Reged: 18/08/2002
Posts: 13274
Loc: Österreich (Graz)
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Georg A.]
      01/10/2010 11:59

Gern geschehen

Bastian

Das Buch zum Audi V8

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Robert Sc.

Reged: 22/05/2005
Posts: 110
Loc: BW - Gernsbach
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Bastian Preindl]
      01/10/2010 16:39

Hallo,

hatte bei meinem V8 auch mal so eine ähnliche Geschichte aber nur beim Starten. Fakt war, dass die Gasanlage (Prins) über längere Benutzung die Benzineinspritzdüsen "verklebt" durch Ablagerungen etc. - (bin da kein Spezialist). So was hilft ist z.B. von Liqui Molli so ein Düsenreinigeradditiv für zum Benzin. Nach 800km auf Sprit fahren und zwei Dosen von dem Zeug sollte er wieder "normal" anspringen...

Grüße der Gasmann
Robert

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Florian F.
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Reged: 29/09/2007
Posts: 298
Loc: Oyten bei Bremen, Niedersachsen, Deutschland
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Robert Sc.]
      01/10/2010 20:59

Hallo,

Danke für diesen brauchbaren Tipp!

Ich hatte den selben Verdacht und hab mal ne halbe Tankfüllung Benzin verfeuert und er läuft schon besser und spring auch wieder normal an. Das hat schon geholfen. Die Düsen gehen zur Reinigung und dann werde ich in Zukunft vorsorgen, indem ich Additive beimische.

Gruß Florian



Audi V8 - Für alle, die bei der Fahrzeugauswahl gerne ganz nach unten scrollen...


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Roy F
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Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Springt erst beim 2. mal an new [re: Mario M.]
      01/10/2010 21:19

bä... Gebrauchte Autoteile, Funtion unbekannt... also nix wert.... somit Zollfrei bzw. schmaler Taler... okay, frisch lackiert solltens dann nicht sein

Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/

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Bastian P.
ZOOM
Reged: 18/08/2002
Posts: 13274
Loc: Österreich (Graz)
Re: Springt erst beim 2. mal an [re: Florian F.]
      02/10/2010 15:33

Hi,

der kam vor ein paar Tagen schonmal:

http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_ger&Number=263721&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1

Etwas anderes noch, wegen der Einspritzdüsen. Ich habe gestern die Adresse einer Firma bekommen, welche sich auf das professionelle Überholen der Düsen spezialisiert hat.

Dort werden die Düsen überprüft (Strahlbild, Dichtigkeit, etc.), im Ultraschallbad gereinigt, Sieb und nochwas getauscht, noch einmal überprüft und mitsamt diesem Prüfprotokoll retourniert. Pro Düse kostet das 25.- EU - oder kostete es zumindest vor zwei Jahren. Bei Bedarf kann ich nachfragen, wie die heißen. Ich sehe bei denen halt den Vorteil entsprechender Prüfeinrichtungen - ob der Preis passt, kann ich nicht beurteilen.

lG

Bastian

Das Buch zum Audi V8

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Roy F
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Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Springt erst beim 2. mal an [re: Bastian Preindl]
      02/10/2010 15:50

Bastian... der Yener macht doch nix anderes... wieso nicht ein Forumsmitglied unterstützen damit er uns sicher erhalten bleibt mit dem Service??? Testen muss man ja nur das Strahlbild und den Durchsatz... das kann jeder und braucht kein extra Protokoll für sowas...

Professionell... "Professionelle" sind vielleicht teurer eingerichtet als eben z.B. Yener, aber die Arbeit und das Ergebniss ist das selbe... musste mal zwangsläufig mit um bei nem "Getriebeguru" ein Getriebe zu holen... der macht genau nix anderes als wir hier aufm Werkbank gemacht hatten... nur halt drei mal mehr Kosten... würde er wenigstens die Schaltdrücke und Funktionen testen okay, davon aber keine Spur... nennt sich aber professionell...

Gruess Roy
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Bastian P.
ZOOM
Reged: 18/08/2002
Posts: 13274
Loc: Österreich (Graz)
Re: Springt erst beim 2. mal an [re: Roy F]
      02/10/2010 15:56

Hi Roy,

ich finde es generell gut, wenn wir Services von einem Forumsmitglied angeboten bekommen und bin auch absolut dafür, diese zu nützen (und mache es auch selbst gerne).

Es ist aber sicher auch nicht uninteressant zu wissen, dass es Firmen gibt, die sich darauf spezialisiert haben und auch die professionelle Einrichtung haben, um das Ergebnis zu prüfen. Außerdem kann ich so einer Firma die Arbeit nachher um die Ohren hauen, wenn was nicht passt.

Empfehlen kann ich nur jemanden, dessen Leistung ich schon selbst beurteilen kann. Wenn du im 44er-Forum nachfragst, wer einen Klimakompressor überholt, bekommst du vermutlich auch nur eine Antwort - so ging es mir zumindest. Ich bin aber davon überzeugt, dass es auch hier professionelle Firmen gibt, die mir garantieren können, dass die Arbeit passt und welche auch die notwendigen Facilities haben, um eine Qualitätskontrolle durchzuführen. Für mich persönlich wäre das im Nachhinein die klar bessere Entscheidung gewesen.

Daher: Dass Yener das Service anbietet finde ich persönlich super, aber das bedeutet nicht automatisch, dass andere das nicht auch machen. Schlussendlich entscheidet ja sowieso Preis-/Leistung darüber, für welches Service man sich entscheidet. Aber die Auswahl sollte man schon haben, finde ich.

lG

Bastian

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Alex Schmitz
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Reged: 06/11/2001
Posts: 702
Loc: Frankfurt / Main
Genau... [re: Robert Sc.]
      02/10/2010 17:55

Ich verzeichnete auch über längere Zeit dieses schlechte Anspringen beim ersten Versuch.... Fahrzeug ist auch mit einer Prins VSI ausgestattet.... habe dann mal für ein paar schnelle Kilometer auf der Autobahn auf Benzinbetrieb geschaltet, um den Düsen mal wieder ordentlich was zu tun zu geben und siehe da, tags drauf sprang er wieder tadellos an.
Ich weiß nicht ob das jetzt langfristig geholfen hat, werde es beobachten...



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Ich mag meine Autos wie meine Frauen: lieber saugend als zwangsbeatmet

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