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Georg A.
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Loc: Münster
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Zahnriemenwechsel
05/09/2010 20:56
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Hallo,
bei meinem V8 steht der Zahnriemenwechsel an. Nun meine Fragen dazu: ist der ZR beim PT und ABH gleich? Die anderen Teile wie Wasserpumpe, Umlenk- und Spannrollen auch? Muss der Spanner mitgewechselt werden? Wird als Markierung nur die KW OT-Markierung und die Stellung der Zündverteilerfinger gebraucht? Aus dem Reparaturleitfaden werd ich nicht so ganz schlau. Und zuletzt: muss die Zentralschraube in der KW neu und wie krieg ich da 450 Nm drauf?
Grüsse, Georg
P.S. Ich hab mich glaubich noch garnicht richtig vorgestellt, werd ich bald mal im Talk machen. 
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Jan Krak
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Reged: 10/10/2009
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Loc: Geesthacht 21502
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
05/09/2010 21:14
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Moin du solltest alle umlenkrollen und Spannrollen sowie den Schwingungsdämpfer gleich mit austauschen da sie evtl später denn geist aufgeben.
Die Kurbelwelle muß auf OT stehen und die Nockenwellen solltest du nach möglichkeit mit dem Spezialwerkzeug arretieren oder dir zwei Helfer schnappen welche die Nockenwellen mit dem passenden maulschlüssel festhalten, dazu muß aber der Ventil deckel ab.
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Jan Krak]
05/09/2010 21:22
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Schwingungsdämpfer, das meinte ich! Genau. Alles andere, auch die WaPu mach ich gleich mit. Bei der WaPu gibts Unterschiede, glaub ich: einmal mit 66mm Antriebsrad und mit 74mm Antriebsrad. Deswegen die vielen Fragezeichen...
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Jan Krak
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Reged: 10/10/2009
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
05/09/2010 21:32
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Das weiß ich nicht so genau, hab meinem Teilehändler den Fahrzeugschein hingelegt und gesagt bestell mal eben schnell  .
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
05/09/2010 22:29
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Hi,
bei einigen V8-Spezis, die auch hier im Forum vertreten sind, gibt es das komplette Zahnriemen-Kit mit allem, was du brauchst, um faires Geld. Das dürfte dir helfen. Da brauchst du nur zu sagen, für welchen Motor du das brauchst. Dürfte am einfachsten sein.
Es empfiehlt sich, das Spezialwerkzeug zu haben und jemanden dabei zu haben, der's schonmal gemacht hat. Ich muss aber auch ehrlich sagen, dass wir mehrmals den ZR am V8 mit der verpönten Markiermethode und komplett ohne Spezialwerkzeug getauscht haben, ohne dass nachher was gefehlt hat - weder am Lauf noch an der Leistung. Aber nach all den Problemen, die andere schon hatten, rate ich davon eher mal ab.
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Hab an meinem V8 vorgestern ZR gemacht,
als der Arretierflansch im Fahrerseitigen Kopf eingerastet ist,
stand die KW um ca. 8 Grad vor OT,
der Beifahrerseitige Kopf stand nochmal 2-3 Grad daneben.
Ohne Spezialwerkzeuge isses meiner Meinung nur Zufall wenn er perfekt läuft.
Komisch lauft auf einmal besser.... 
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Mario M.]
06/09/2010 18:10
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Ahh, deswegen werden die Zündverteiler abgeschraubt, damit man die Arretierscheiben benutzen kann! Verstehe! Und die KW muss dann auf OT stehen, oder? War da nich auch was, dass die Verteilerfinger, so sie denn dran wären, auf ne Kerbe im Verteilergehäuse zeigen sollten?
Bloss wie kriegt man die Zentralschraube auf bzw. zu ohne Spezialwerkzeug?
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Loc: Münster
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Weisst Du vielleicht, wer es anbietet?
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
06/09/2010 19:38
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Hi,
hier die Leute/Shops, von denen ich weiß, dass sie mit Neuteilen handeln und ich mir gut vorstellen kann, dass sie auch ein Zahnriemen-Kit haben:
http://www.autoteile-legan.de
http://fz-kfz.de
http://www.reifenservice-beissel.de
http://www.audi-100.com
http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/
... von Ronny Enzmann finde ich leider keine Homepage.
Ich glaube das war's soweit - zumindest was mir bekannt ist. Hoffe, ich hab' niemanden vergessen...
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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In Antwort auf:
... von Ronny Enzmann finde ich leider keine Homepage.
http://www.enzmannmotorsport.de/shop.html?lang=de&vmcchk=1
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Alles klar - ist notiert
Irgendwie hat Google da nix ausgespuckt...
Danke
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Er verkauft aber bei Ebay nur die ich nenn es mal so "Erste Hilfe Sets" für den Zahnriemenwechsel.
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Mario M.]
06/09/2010 20:41
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Wie hast nu die Kurbelwellenschraube angebrummt?
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Martin A.]
06/09/2010 20:48
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Mal eine Finazielle Frage :
Plus Minus ca. was kostet ein komplettes zahnriemenkit mit beiden Zylinderkopfschrauben und Dichtungen und was nötig ist.
=?
MfG
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900€
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Tom Winter
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Reged: 22/07/2009
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
06/09/2010 21:48
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Ohne spezialwerkzeug schwierig!!!!
Ich hab mir das von Audi nachgebaut.
bei Bedarf einfach melden ,kommst ja aus der Nähe.
Schöne Kombis heißen Avant
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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Loc: Münster
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Martin A.]
07/09/2010 00:08
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Erstmal Danke für die vielen Antworten! Ein paar Fragen sind noch nicht ganz geklärt, aber das kommt schon noch, oder?
Mir reicht im Moment (190000km) der 1.-Hilfe-Satz aus, da der Motor noch recht trocken ist und die Dichtringe nicht schwitzen. Das sieht beim nächsten Wechsel dann vermutlich schon anders aus 
Gruss, Georg
Hubraum statt Wohnraum..
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Rainer Hüring
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Reged: 24/04/2003
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Loc: Emirate Lingen (Kz. EL, Emsland)
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
07/09/2010 02:27
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Ich weiß nicht was ein "erste Hilfe Kit" beim ZR V8 ist, sicher ist aber, das ich von Ronny zwar noch nix gekauft habe, aber das nur daran liegt das ich eine super Quelle für original Teile habe. Beim Ronny und Thomas, wie auch bei der Schmiede würde ich alles erforderliche kaufen, außer den ZR. Den gibt's bei mir nur Ori. Da habe ich keine Diskussion dran. Und wenn schon ZR, dann bitte ordentlich. Mit Simmerringen, neuen Gehäuse Dichtungen zu den Köpfen, Spanner, Rollen, Dichtungen der Verkleidungen usw. Alles andere ist halbe Sache.
Ichhab bei mir JEDE Dichtung neu gemacht bin aber von zwei triftenden ZKDs nicht verschont geblieben. Warum ist noch nicht geklärt, aber mir läuft das Öl so aus beiden ZKDs und das Spiegel verkehrt an beiden Ölkanälen. Vorne rechts, hinten Links. Nach 20 gemachten ZKDs das erstmal!! :-((
Audi S6 Plus
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Re: Zahnriemenwechsel
[re: Georg A.]
07/09/2010 10:38
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Die Zündverteilerantriebe haben einen aus der mitter versetzten Steg, der rastet nur in einer Position ein ergo auch die Finger.
Beiss in den sauren Apfel und hol die 3 Spezialwerkzeuge,
dann stimmen die Steuerzeiten.
Ich hab jetzt zum 2ten mal Zahnriemen an meinem gemacht, beim ersten mal "Erste Hilfe Set" und Deckeldichtungen.
Jetzt die Rollen vom Flachriemen und Spanndämpfervom ZR,
hab die SiRi´s und Dichtung nochmal gelassen, sind meiner Meinung nich gut fürn paar KM.
Ausser die von der rechten ZR Verkleidung, das waren nur noch Krümel,
wenn die linke irgendwann bröselt, ist die in 10min auch gegessen.
Ich will noch bei gelegenheit überholte Köpfe verpflanzen,
deswegen hab mir nicht die mühe gemacht und hab SiRi´s und Dichtungen in Frieden gelassen.
@Acki
Knubbl uff die Nuss und mal kräftig an nem Meter 4Kantrohr gezogen.
Gude Mario
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hast du den Kopf schleifen lassen?
eventuell ne Reinz Dichtung?
Gruß Chris
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