German >> Audi V8 Forum Previous   Index   Next   Flat   Threaded

Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (show all) Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Spannungsproblem / Steuergeräte       14/08/2009 20:25 Edit   Reply   Hallo, wo genau befindet sich die Masseverbindung vom Motorblock zur Karosserie ? Ich habe gerade das Problem, dass sowohl Getriebe- als auch Motorsteuergerät eine Menge Fehler anzeigen, welche vor wenigen Tagen noch nicht da waren. Z.B. sollen alle vier ABS-Sensoren kein Signal geben und der neue Drosselklappenschalter F60 ebenfalls... Zudem habe ich festgestellt, dass während der Fahrt auf Klima-Diagnosekanal 20 lediglich zwischen 11,6 und 12,4 Volt angezeigt wird. Ich denke, dass das zuwenig ist und die Steuergeräte deswegen alle möglichen Fehler wenigstens sporadisch anzeigen. Im besten Fall liegt das ja nur an dem Spannungsregler der LiMa und glücklicherweise habe ich einen neuen vorrätig. Welche Spannung sollte auf Kanal 20 angezeigt werden ? Und wo genau ist die Masseverbindung zum Motor ? Vielleicht hat jemand ein Bild ? Viele Grüsse, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Bernd Abeln Reged: 08/10/2004 Posts: 2601 Loc: nähe Oldenburg, PLZ 49.. Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       15/08/2009 07:09 Edit   Reply   Fahrerseite unterhalb des Krümmers, Abschirmblech mit ausbauen, dann geht es leichter von oben. In diesem Sinne Gruß Bernd Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Jürgen Schöntag]       15/08/2009 09:54 Edit   Reply   Hallo Doc, stimmt ja... da war doch was... Zum Glück habe ich ja schon einen nagelneuen Regler welchen ich heute Abend mal implantieren werde. Und die Masseverbindung werde ich auch gleich mal checken. Viele Grüsse, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Jürgen Schöntag]       15/08/2009 21:10 Edit   Reply   Na ja: Inzwischen habe ich einen großen Wagenheber und mein Dicker ist nicht mehr so tief wie damals... Habe gerade unter Fluchen den Spannungsregler getauscht. Aber: Scheint wohl keine Verbesserung zu sein. Werde morgen mal eine ausgiebige Probefahrt machen. So wie es scheint ist aber wohl doch die LiMa am Ende. Werde aber auch nochmal die Massepunkte morgen angehen. Viele Grüsse, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 18:54 Edit   Reply   Bin gerade von einer ausgiebigen Probefahrt durch die Pfalz zurück. Ergebnis: Der Wechsel vom Spannungsregler hat vielleicht 0,3 - 0,4 Volt gebracht. Sprich: Die Spannung pendelt sich im Stand zwischen 12,4 und 12,8 Volt ein und ist wohl immer noch zuwenig. Masseverbindungen hatte ich vorher auch überprüft und behandelt. Komischerweise habe ich noch ein anderes Phänomen, welches nicht in Zusammenhang stehen muss aber kann: Vor zwei Wochen habe ich die Außentemp.-Anzeige im KI durch eine nagelneue ersetzt. Nun ist es so, dass die Temperatur ständig hin und her springt - und das um ca. 25 Grad ! Das passiert unregelmäßig... Die alte ATA hat das nicht gemacht - dort war nur die Beleuchtung defekt. Hat vielleicht noch jemand ne Idee ? Außer LiMa ? Viele Grüsse, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 18:59 Edit   Reply   12,4-12,8 ist im Stand nicht abnormal... wichtig ist, dass er bei Drehzahlerhöhung rauf geht... teste DAS Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       16/08/2009 19:07 Edit   Reply   Meinst du ? Hab heute bei einem Anstieg bei Getriebeeinstellung Sport und Kickdown mal ganz kurz 13 Volt angezeigt bekommen... Bei Drehzahlerhöhung im Stand tut sich aber nichts. Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 19:10 Edit   Reply   na DANN ist auf jeden Fall was im Eimer... kannst aber immer noch mitm Multimeter testen, Klima kann ja auch mal lügen (eher weniger aber um sicher zu gehen) Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       16/08/2009 19:12 Edit   Reply   Darf ich davon ausgehen, dass du mit "im Eimer" die LiMa meinst ? Oder hast du eine Idee für den Zusammenhang mit dem ATA ? Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 19:14 Edit   Reply   Zusammenhang mit der ATA würde ich ausschliessen, da ist eher was beim Tausch hinüber gegangen... im Eimer ist IRGENDWAS... das raus zu finden ist deine Aufgabe... wenn der Regler neu ist kanns eigentlich nur noch die Lima selbst sein oder die Kabelage... musst du wohl mal direkt an der Lima die Spannung messen... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       16/08/2009 19:27 Edit   Reply   War gerade draussen mit nem Multimeter: Gemessen an der Plus- und Masseverbindung im Motorraum habe ich bei laufendem Motor 13,2 Volt. Und nun ??? Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 19:34 Edit   Reply   schön und gut... und was macht er wennde wiederum Gas gibst? das ist nach wie vor etwas das wirklich etwas aussagt... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       16/08/2009 19:40 Edit   Reply   Tja... Wenn ich einen Arm mehr hätte könnte ich das testen... Mal sehen, ob ich meine Tochter einspannen kann... Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 19:42 Edit   Reply   wo genau misst du denn? Massekabel sind ja meist schön breit und faserig, da kannst die eine Messpitze einfach durchstöpseln... und mit der nun frei gewordenen Hand die Drosselklappe öffnen... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       16/08/2009 19:48 Edit   Reply   Hab an der Plusdose und am Massepunkt am Dom gemessen. Wie soeben gemessen bleibt es bei ca. 13,2 Volt - auch beim Gasgeben. Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       16/08/2009 19:51 Edit   Reply   macht die Lima Geräusche? flackert das Licht bzw. die Beleuchtung? starker Funkenflug in der Lima? scheint als müsstest das Ding raus reissen... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       16/08/2009 20:02 Edit   Reply   Geräusche sind oftmals schwierig zu definieren... Flackern konnte ich noch nicht bemerken: Ist ja auch die ganze Zeit hell ! Denke ich werde morgen mal ins Geschäft fahren - dann hab ich wieder 100 Km mehr drauf und werde beobachten. Für heute habe ich nach der Fummelei erstmal die Nase voll. Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       17/08/2009 22:18 Edit   Reply   Habe nochmal den Abend in der Garage verbracht, den neuen Spannungsregler nochmal ausgebaut und versucht die LiMa irgendwie zu reinigen. Alle Kontakte habe ich auch überprüft... Keine Besserung bis jetzt - hab aber heute auch keine Probefahrt mehr gemacht. Hat jemand einen guten Tip, wie ich die LiMa am besten auch ohne Hebebühne wechseln kann ? Viele Grüsse, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       17/08/2009 22:20 Edit   Reply   geht nur von unten (zumindest wenn dann mal alle Schrauben draussen sind)... also gut und sicher aufbocken und so ran... was bleibt dir anderes übrig? wenn du versuchen magst, kannst ja schaun ob du mit demontierter Stossstange ein bissl mehr Bewegungsfreiraum bekommst... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       17/08/2009 22:23 Edit   Reply   Hi Roy, dass es nur von unten geht ist klar. Wenn ich den Riemen abkriege und die beiden Schläuche unterhalb der Klima löse müßte es doch einigermaßen gehen, oder ? Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (show all)

Previous   Index   Next   Flat   Threaded

UBB.threads™ 6.1

Generated in 0.489 seconds in which 0.484 seconds were spent on a total of 14 queries. Zlib compression enabled.