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Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | (show all) Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       17/08/2009 22:26 Edit   Reply   der Riemen ist dein kleinstes Problem... und die "Schläuche" lässt mal lieber wo sie sind! kann mich nicht erinnern die deswegn ab gemacht zu haben....der eigentliche Akt ist nunmal die hintere Schraube gelöst zu bekommen... furchtbares Gewurschtel das Ding... und wenn du dann noch all die andern Schrauben raus kriegst ists schon fast erledigt... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       17/08/2009 22:30 Edit   Reply   Ok. Sind doch nur insgesamt drei für die LiMa selbst, oder ? Vielleicht hast du zur Gedankenstütze für mich ja auch noch ein Bild davon... Ich bin gerade froh den ganzen Kram wieder angeschlossen zu haben und weiss gerade kaum mehr wie mein Auto eigentlich aussieht. War leider etwas zuuuuu dunkel. Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       17/08/2009 22:37 Attachment (1497 downloads) Edit   Reply   ja drei Schrauben... aber die schwarze Kappe hinten muss wieder raus damit du an die hintere besser ran kommst... hatte eh den ZR-Deckel lose, so war der Alternator dann flink lose, ob das auch bei fest montiertem Deckel so gut geht siehst ja dann im Anhang das ausm Edgar... war damals auch froh, dass es durch war (der Alternator war eigentlich gar nicht das Ziel) und hab somit von der Zerlegaktion gar keine Pics geschossen... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Michael Ernst Reged: 05/11/2001 Posts: 5241 Loc: Rhai-Palz-Krees Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       17/08/2009 23:27 Edit   Reply   Lass die Lima drin, der geht's gut. 13,2V sind vollkommen normal. Mach lieber den unteren Luftfilterkasten raus und schau dir mal darunter Fahrerseitig den Massepunkt an. Wenn ich mich recht erinnere sind 3 dickere braune Drähte dran. Der vergammelt gern und da hängen die Steuergeräte dran. Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Michael Ernst]       18/08/2009 10:19 Attachment (1524 downloads) Edit   Reply   2... und das sind die Massedingens für OT- und Drehzahlgeber... aber 13.2 bei erhöhter Drehzahl ist ja nicht toll... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Michael Ernst Reged: 05/11/2001 Posts: 5241 Loc: Rhai-Palz-Krees Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       18/08/2009 12:11 Edit   Reply   Ok, 13,2V ist die unterste Grenze, macht aber keine Probleme. Ich habe gerade mal bei meinem gemessen. Batterie 12,0V, während dem Anlassen Abfall auf 10,2V (ganz gut für eine 9 Jahre alte Batterie) dann eingeregelt bei 14,0V (egal welche Drehzahl) Verbraucher mit etwa 300W eingeschaltet: Abfall auf 13,4V Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Michael Ernst]       18/08/2009 12:19 Edit   Reply   achje... ich Depp... Weeneeee! welche Verbraucher hast beim Messen angemacht gehabt? Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Michael Ernst Reged: 05/11/2001 Posts: 5241 Loc: Rhai-Palz-Krees Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       18/08/2009 12:22 Edit   Reply   Volle Beleuchtung, Fernlicht, Heckscheibenheizung. Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Michael Ernst]       18/08/2009 12:32 Edit   Reply   iich meine ja auch nicht dich Michael sondern den Threadersteller Weeeeeneeeee Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Michael Ernst Reged: 05/11/2001 Posts: 5241 Loc: Rhai-Palz-Krees Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       18/08/2009 12:44 Edit   Reply   Jaso, Meisteee, dann sach ich ma Bescheid. Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       18/08/2009 15:39 Edit   Reply   Hallo Roy, sinkt schon auf 11,8 Volt wenn ich nur die Heckscheibenheizung einschalte... Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       18/08/2009 18:04 Edit   Reply   ja schön.... und wennde noch das Licht ganz an machst? Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Michael Ernst Reged: 05/11/2001 Posts: 5241 Loc: Rhai-Palz-Krees Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       18/08/2009 18:38 Edit   Reply   dann wird's wahrscheinlich dunkel Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Michael Ernst]       18/08/2009 18:45 Edit   Reply   eben... aaaalso... spricht doch sehr deutlich für die LiMa... nicht? oder meinst immer noch Masse? wenn, dann wäre das eher das fette Masseband fahrerseitig am Block unterm Krümmer... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       18/08/2009 20:20 Edit   Reply   Hallo, also das Licht und die Hintergrundbeleuchtung vom Klima-Display flackern... Bei Licht an pendelt sich die Spanung so bei 12,1 Volt ein - im Stehen bei Drehzahl über 3000. Übrigens hat eine Erhöhung der Drehzahl bei mir keinen EInfluss auf die Spannung. Die bleibt bestenfalls gleich oder sinkt sogar noch ab. Hast du vom besagten Masseband ein Bild ? Inzwischen ist es Abends schon wieder früh dunkel und eher komme ich nicht zum nachsehen. Gruss, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       18/08/2009 23:08 Edit   Reply   Bild? nein... aber ist WIRKLICH nicht zu übersehen das Ding... einfach fahrerseitig unterm Krümmer mit ner Taschenschlampe rumfuchteln... und das Flackern ist recht hochfrequent nehm ich an? weil das ist das was ich von anfang an in Verdacht hab, mich aber wundert, dass es dir bisher nicht auffiel, weswegen ich von nem Defekt der LiMa ausgehe... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       19/08/2009 08:19 Edit   Reply   Hallo Roy, ok - was meinst du ist mir nicht aufgefallen ? Gruss, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Roy F]       19/08/2009 09:50 Edit   Reply   ...sorry: Wer lesen kann ist klar im Vorteil... Hab deinen Beitrag heute morgen erstmal nur überflogen. Gruss, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Werner Frer]       19/08/2009 11:42 Edit   Reply   eben das Flackern... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Werner Frer Reged: 09/06/2007 Posts: 395 Loc: Rheinland-Pfalz Re: Spannungsproblem / Steuergeräte [re: Matthias Kühn]       19/08/2009 12:01 Edit   Reply   Hallo, die Batterie ist erst ein dreiviertel Jahr alt... Gruss, Werner Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km Post Extras:       Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | (show all)

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