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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Daniel V.8]
18/07/2009 09:58
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Beleuchtung und keine Öltropfen, weder am Getriebe noch am Motor... und egal, dass da noch ne Standheizung im Motorraum steckt die eigentlich so nicht dort sein dürfte...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Armin H]
18/07/2009 14:09
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Hast Du das Schwenklager (Radlagergehäuse) getauscht? Sieht so gammelig neben den frisch lackierten Sätteln aus?  
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Armin H
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Reged: 31/03/2008
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Loc: Olpe
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nee das ist das alte was drin wahr haben wir umgebaut !
ist eh nach einem winter wider gammelig ! 
Wir sind die Leute vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben !!!
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Armin H]
18/07/2009 18:14
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Du meintest wohl eher den S4 / S6 mit der Bremse. Kein RS4 hat so ne mickrige 314er Scheibe drauf.....
Einmal quattro, immer quattro.
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Roy F]
18/07/2009 20:51
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Nee ich hab schon eine bei mir drin.. 
Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere.
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Armin H]
19/07/2009 13:11
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Also nicht mal das Schwenlager ausbauen, das Gewinde aufboren und neu schneiden ist in meinen Augen lebensgefährlicher Pfusch.
Die HP1 Anlage ist deutlich schwächer hat aber 3 Befestigungspunkte. Die Gewinde sind gehärtet. Die HP2 erzeugt ca. 15 % mehr Bremsleistung. Nun rechne mal, welche Belastungen nun auf die 2 verbliebenen b-Befestigungspunkte wirken, die dazu noch durch das Aufbohren und Nachschneiden weiter an Stabilität verloren haben.
Ich fahre eine komplette s4 Anlage mit Schwenklagern ect. der Aufwand ist etwa zeitmäßig das Gleiche, nur dass noch die Einstellung von Spur und Sturz geändert und eingestellt werden muss. Klar gibts die Lager nicht umsonst, aber mein und das Laben Anderer ist mir das wert.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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die Gefahr ist wohl eher Versicherungstechnisch... halten tuts (sonst würden wohl so einige nimmer damit rumfahren können), aber klatsch ihn mal an die Wand, werd verletzt (und/oder verletz jemand anders) und schon bist am Arsch... dann wirds nicht nur telefonisch geregelt sondern es schaut sich einer die Büx an...
Gruess Roy
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york koschwitz
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Reged: 06/06/2004
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Armin H]
19/07/2009 15:35
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Passen die Bremsschläuche von dem V8 oder müssen die auch vom S6 oder s4 übernommen werden?????
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
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Soweit ich weis sollten die vom S6 übernommen werden weil die vom V8 zu kurz sind für die HP2
Quattro - Das nix is fois wos wa!
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Toni,
es sind bei beiden Fahrzeugen die gleichen Bremsschläuche verbaut.
Gruß Andreas
1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Hmm war mir sicher das mal irgendwo glesen zu haben 
Quattro - Das nix is fois wos wa!
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Da hast Du richtig gelesen. Wer es anständigt macht und nicht nen Ufo Bein umfpuscht, braucht neue Bremsleistrungen.
Der Sattel an einem HP2 Federbein, das übrigens in Null Komma Nix eingebaut ist, sitzt mittiig in Fahrtrichtung VOR der Achse.
Ich habe bei mir die Federbeine vom c4 S4 drin und die HP1 Bremsleistungen waren zu kurz. 
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Peter G.
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Reged: 26/08/2002
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Ich hab es auch gemacht. Letzte Woche die eine, heute die andere Seite. Bin ganz zufrieden, hab aber auch noch nicht ordentlich gebremst. Ich habe die S8 Bremse genommen, ist noch nem Zentimeter größer. Wer das richtig umbauen will, braucht die kompletten C4S6 Teile einschließlich der Bremsschläuche. Ich habe mir Stahlflex eingebaut, mal sehen. Für mich ist der Umbau des Ufo Federbeines grober Unfug. Gehört zwar in den Marktplatz, aber habe noch ne 314er HP2 hier liegen, die ich nicht mehr brauche.
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york koschwitz
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Reged: 06/06/2004
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Habe schon die fertigen orginal HP2 federbeine mit neuen Bilsteindämpfern,Domlagern.... in der garage zu liegen.
Sogar die gelochten Bremsscheiben nur fehlen mir jetzt anscheind noch die Schläuche.
Habe zwar stahlflex drinne sind dann aber wohl dann zu kurz.
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
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Es ist blödsinn, ich habe die Fischer Stahlflex drinnen und die reichen massig aus. Da spannt nix oder dergleichen.
Einmal quattro, immer quattro.
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Ist im übrigen die selbe Bremsengröße wie im S6 +. 323er.
Einmal quattro, immer quattro.
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So´n Blödsinn!!! Gewinde ist gehärtet.....
Wer dir das erzählt hat Sasche dem haben se wohl auch das Gewinde gehärtet. Um hier nochmal aufzuklären. Diese drei Gewinde im UFO Federbein sind weder gerollt noch gehärtet. Das ist wohl ein Gerücht derer die gerne neue oder gebrauchte Federbeine verkaufen wollen. Das neue M14 x1,5er Gewinde was da rein kommt hat richtig ausgeführt die gleiche Qualität wie das ab Werk.
Gruß Schumi
02293 9387870
Audi V8 ABH
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Re: HP 2 haben es gemacht
[re: Roy F]
20/07/2009 14:02
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Man sollte es natürlich beim Tüv vorführen und in die Fahrzeug Papiere eintragen lassen. Dann gibt´s auch kein Stress mit der Versicherung. Tüv ist übrigens kein Problem beim Umbau auf HP2. Auch nicht wenn man nur Sattel, Scheibe, und Schläuche vom A8 verwendet. Nabe braucht man entweder von hinten oder vom S6.
Gruß Schumi
02293 9387870
Audi V8 ABH
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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und wie war das mit dem Tragbild?
Gruess Roy
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Reged: 06/06/2004
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Loc: Brandenburg,Neu-Golm
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Kannst du mal bitte messen wie lange deine schläuche sind werde die mit meinen goodridhe dann mal vergleichen dank dir.
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
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