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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Posts: 16
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Audi S6 V8 Modell C4
22/05/2009 19:39
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Hallo Audi Fan´s! Ich brauche Eure Hilfe/Euren Rat! Ich suche nach einem Spezielisten/super Werkstatt, der/die meinen Audi Motor und Getriebe absolut neuwertig generalüberholt. Vielleicht sogar gleichzeitig Umbau auf S6 Plus?! Habe das Fahrzeug 2008 erworben. Kommt aus Italien und hatte dort zwei Vorbesitzer. Den Brief habe ich selbst erhalten um bei der DEKRA das Vollgutachten machen zu können. Habe bis jetzt gut 8 T€ in den Wagen gesteckt- bin nicht zufrieden. Bei der großen Insp. einschl. Zahriemen haben wir festgestellt, daß der Wagen 4 unterschiedliche Nockenwellen hat :schockiert: Wie ist das möglich?! Ich will ihn absolut perfekt. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, läuft der Motor mit einer Unwucht, die wir einfach nicht ausfindig machen können. Für mich ist dieser Avant einer der schönsten Kombis der je gebaut wurde und nun habe ich schon eine Menge Geld und Zeit investiert (Beides werde ich so nie wieder zurück bekommen) daß ich überlege, es jetzt richtig durchzuziehen und den Wagen absolut perfekt aufzubauen! Bin ich hier richtig und finde die Informationen, die ich brauche?! Also, ich bin gespannt auf Eure Reaktionen!
Edited by Lennart Verch (22/05/2009 19:54)
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Hallo Lennart,
du hast also ein Groschengrab erwischt............ 
Technikspezialisten gibt es hier einige, die sich sicher noch melden werden. Keine Bange.....
Gruss
Markus
*.......endlich mit 1-8-4-3-6-5-7-2 unterwegs*
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.........noch was:
Eine ungefähre räumliche Angabe zu deinem Wohnort steigert die Antwortwahrscheinlichkeit der besagten Spezis, Deutschland ist eben nicht so ganz klein.......... 
Markus
*.......endlich mit 1-8-4-3-6-5-7-2 unterwegs*
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Hallo Lennart.
Die Unwucht beim Zuschalten der Klima ist sehr oft auf ausgeschlagene Lagergummis in der Magnetkupplung zurückzuführen.
Das Problem besteht bei meinem S6 seit 2002.
Wenn es wackelt hat die Kupplung die Kraftübertragung hergestellt. 
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Rainer Hüring
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Reged: 24/04/2003
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Loc: Emirate Lingen (Kz. EL, Emsland)
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Naqja, wenn man denn wüsste wo in unserem Kleinen land du dich befindest, könnte man sicher Tips eben..
4 Unterschiedliche NWs hat dein Motor nicht drin, sondern derer 2, wenn dem nicht so wäre, wäre das auch schlecht...  .. sie sehen nur verschieden aus, sind aber Technisch identisch!!
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Posts: 16
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Vielen Dank für Deine Nachricht! Ich wohne bei Rostock - habe gleich mein Profil vervollständigt! Danke! Gruß Lennart
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Posts: 16
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Vielen Dank für Deinen Hinweis, habe gleich mein Profil vervollständigt! Gruß Lennart
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Posts: 16
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Hallo Frank! Vielen Dank für Deine Antwort. Trotzdem gefällt mir dieser Zustand nicht- halte Dich auf dem Laufenden wenn eine Lösung in Sicht! Gruß Lennart
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Konny K.
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Reged: 25/05/2009
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Loc: Schwerin
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Hallo.
Ja der S6 C4 ist ein sehr schönes Auto...umso schockierender ist wahrscheinlich das Bild im Anhang für dich 
Auch ein italienischer S6 C4 Avant. Nur halt einmal ohne alles...
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Loc: Pforzheim
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Hallo Lennart,
Dein Problem ist bekannt. Aufhören tut das ganze nur, wenn Du (Aussage meines besten Mechanikers) den Motor und das Getriebe neu lagerst. Die Motorlager sind mit den Jahren halt etwas verhärtet oder ganz ausgelutscht und die Vibration, die Dein Denso da unten im Betrieb erzeugt wird halt übertragen, zumal der auch etwas rauher läuft als zu Beginn seiner Tätigkeit. Zudem bedeutet der Klimabetrieb erhöhten Kraftbedarf für die Maschine und das Standgas wird nachgeregelt. Da muss jetzt nur noch Dein LLRV etwas hängen und die "Orgelei" geht los. Ich mach mir da nix mehr draus und warte ab, bis der Kompressor irgendwann die Grätsche macht. 13 Jahre ist halt doch ein Wort...
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Re: Audi S6 V8 Modell C4
[re: Konny K.]
26/05/2009 09:17
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Na toll! Vielen Dank! Was haben die aus Italien stammenden Autos nur an sich? Bin gerade in der Werkstatt, weil die Servopumpe gemacht werden muß! Habe jetzt so viel investiert, daß ich echt überlege, das Auto absolut fertig zu machen- obwohl alle um mich rum, mich für verrückt erklären.
Was ist bloß richtig?
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Vielen Dank für Deine Nachricht! Bin gerade in der Wekstatt- Servopumpe undicht, muß gewechselt werden. Habe jetzt so viel investiert, daß ich überlege noch einmal Geld in die Hand zu nehmen und das Auto total zu überholen! Was tun sprach Zeuß.......
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Konny K.
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Reged: 25/05/2009
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Loc: Schwerin
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Also meine Meinung:
Ein Erhalt des Fahrzeuges lohnt sich alle Male. Ich musste mir hier Sachen anhören und gefallen lassen, als ich den S6 geschlachtet habe aber naja.
Die Frage nachher ist halt nur wie weit man das ganze treiben will und wieviel Mittel und Möglichkeiten einem zur Verfügung stehen...
Auf der anderen Seite gibt es hier Leute im Forum, die am besten gar nicht erst anfangen zusammen zu rechnen was alles in ihren Fahrzeugen steckt. <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Edited by Moderator (26/05/2009 09:34)
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Re: Audi S6 V8 Modell C4
[re: Konny K.]
26/05/2009 09:37
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Da hast Du wohl recht. Was machst Du denn alle in Deiner Werkstatt? Kommst Du von VW/Audi?
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Konny K.
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Reged: 25/05/2009
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Posts: 33
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Loc: Schwerin
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Ja im großen und ganzen den kompletten Bereich Tuning. Zudem dann halt noch der Handel.
Und nein ich komme nicht von Audi^^. Ich komme eher aus dem französischem Bereich. Da ich aber jemand bin der über die eigenen Fahrzeuge soviel wie möglich wissen will, kenn ich mich auch mit VAG aus.
Daher auch diese Palette:
Audi 80 B4 Quattro 2.0 115PS
Audi 80 B4 ehemals 2.0l 90 PS Frontkratzer und nun Quattro 4.2l V8
Audi S6 C4 ähm..leer^^
Audi A3 8L 1.8l 125PS
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Posts: 1858
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Loc: Pforzheim
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Also sprach Zarathustra....
Ich kenne da einen Verrückten, der am Anfang ganz genauso wie Du gedacht hat und jede, aber wirklich jede kleine Macke ausgemerzt hat. Kohle? Scheissegal...
"Ups, da war doch ein Poltern...? Hast Du nix gehört? Hör doch!!! Da!"
Meine Frau hat mich fast erdrosselt, wenn wir irgendwo hingefahren sind. Irgendwann mal hats oben in meinem Schaltschrank laut und deutlich "Klick" gemacht und der Spuk war vorbei. Dieser Moment war da, als mir bewußt wurde, dass ich das Auto, so schön und so geil ich ihn auch finde, niemals zum Oldtimer machen kann, weil ich irgendwann mal das Teil nicht mehr zum fahren bewegen kann. Wenn ich mir nur die Steuergeräte anschaue und was für Schaltkreise da drin sind. Diese Gizmos bekommt man heute teilweise schon gar nicht mehr und irgendwann gibt es auch das ganze Steuergerät nicht mehr. Audi sei dank... Jetzt raucht irgendwann mal ein Elko ab, was ganz bestimmt passieren wird aufgrund der Alterung und zieht einen dieser ICs mit in den Tod.... Vorbei. Gut dan gäbe es noch die Möglichkeit von programmierbaren Steuergeräten, aber zu welchem Preis...?
Heute mach ich nur noch Erhaltung. Das heißt nur was wirklich auch kaputt ist wird ersetzt. Pflege, Wartung, klar, aber im Rahmen eines normalen Gebrauchsgegenstandes. Das ich heute gleich mit dem Lackstift antrabe, wenn nur mal eine Fliege auf den Kotflügel gesch.... hat... Nööö. Es gibt sehr vieles was viel wichtiger ist. Mein Sohn ist 14 und meine Tochter 9... Mehr brauch ich doch eigentlich gar nicht zu sagen....
Gruß Uwe
P.S. Hab da gestern in OG einen kennengelernt... der improtiert Oldies aus USA... Und der hat da so einen schönen Mustang...... Wow...
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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Eric Nap
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Reged: 19/07/2006
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Loc: Porto/Portugal
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Ach Italien, herrliches Land, aber.... ALLES ist möglich! Und das ist auch Grund unserer Faszination. Leider hat es dir im negativen Sinne erwischt.
Grüss, Eric
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Re: Audi S6 V8 Modell C4
[re: Eric Nap]
26/05/2009 11:30
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Ach weißt Du, alles hat zwei Seiten! Vielleicht soll es so sein - Nichts passiert ohne Grung!!!!!
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Sicher hat Deine Meinung Gewicht und trotdem überlege ich. Ein Händler bietet mir 6500,00€ wenn ich den neuen Dogde Ram V8 mit 397 PS und Gasumbau, Alpine Europa-Navi. - absolut volle Hütte mitnehme! Super Fahrgefühl- kein Ami mehr wie wir ihn kennen! Mmeine nur wegen Mustang!!!!!
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Konny K.
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Reged: 25/05/2009
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Loc: Schwerin
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Im großen und ganzen gebe ich Dir natürlich recht.
Nur ist die Frage ob man solch ein Schätzchen nun als "Gebrauchtgegenstand" ansieht oder eben nicht. Es gibt ebenso Leute die tausende von € in ihre Briefmarkensammlung oder in ihrer Eisenbahnanlage im Keller stecken.
Daher ist die Antwort nur eine Frage der persönlichen Einstellung dem Fahrzeug gegenüber. Wenn Lennart den S6 als reinen Gebrauchtgegenstand ansieht, dann sollte er natürlich von dem Gedanken des kompletten Neuaufbaus Abschied nehmen. Neuwagen sind da nämlich wesentlich günstiger zu bekommen. Sollte das aber anders aussehen, warum denn nicht? Es wird immer Mittel und Wege finden sein Baby am laufen zu halten.
Und dein Argument mit den Elkos kann man ja auch noch weiter treiben. Was meinst du denn wie lange du noch Benzin für dein Motor bekommst? Also aus der Sicht würde das Erhalten von Fahrzeugen ja rein gar nichts bringen...
Meine Meinung und die muss nicht jeder teilen 
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Loc: Pforzheim
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Hehe...
nene, der Mustang widerlegt nur meine derzeitige Meinung wegen Basteln und Reparieren und GELDAUSGEBEN...! Es furzt halt schon wieder im Kopf
Nur Erhalten ist halt auf die Dauer scho langweilig... Grins.
Ne, mei Audile steht da wie eine Eins, aber vor drei Jahren hab ich alle Achsteile erneuert, alle Gummis und Lager... Weils gepoltert hat und heute? Es poltert schon wieder... Dazwischen liegen gerade mal 35tkm... Ätzend.
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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überlegt doch mal.... natürlich sind da 4 verschiedene... je nach zündreihenfolge von dem motor müssen die steuerzeiten sein.. 1-5-4-8-6-3-7-2....
gruß chris
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Re: Audi S6 V8 Modell C4
[re: Konny K.]
26/05/2009 17:03
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Briefmarkensammlung, Modelleisenbahn- gute Argumente! Wenn ich ihn aus der Werkstatt hole rede ich dort noch mal mit dem Meister. Er sagte gestern, daß er den Motor nicht überholungsdürftig ansieht! Auf alle Fälle muß ich noch alle Stellmotore der Klimaamlage erneuern und wenn ich das Gefühl in einem alten Auto zu sitzen los werden will, müßten alle Lager, Buchsen usw. erneuert werden. Mal sehen, ich schlafe drüber!
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Konny K.
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Reged: 25/05/2009
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Loc: Schwerin
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Edited by Moderator (26/05/2009 20:41)
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Du, ich kiann da überlegen wie ich will! Die Fachleute hier (Audi Mechaniker) sagen, daß es für sie unerklärlich ist. Hier im Forum wurde geschrieben, es sind vier aber zwei unterschiedliche in der Optik- ansonsten vollkommen gleich und nun Deine Ansage?!
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Das Diagnosegerät zeigt den Fehler so an. Außerdem kann ich den Luftstrom nicht mehr regeln, egal wie ich einstelle. es bläßt immer aus den selben Düsen!
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Nein, habe nur das Anzeigeninstrument beim Fernsehmechaniker in Ordnung bringen lassen! An dem Auto war alles heruntergefahren. Ich glaube die Vorbesitzer sind nur gefahren und haben getankt- mehr nicht! Ich habe begonnen wieder einen S6 daraus zu machen.
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Lennart Verch
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Reged: 22/05/2009
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Posts: 16
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Loc: Elmenhorst, 4 km von dem schönen Warnemünde/Rostock an der Ostsee entfernt
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Re: Audi S6 V8 Modell C4
[re: Konny K.]
26/05/2009 18:12
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Das ist gut- ich komme darauf zurück. Was sollen sie denn kosten?
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Uwe Hoelzer
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Reged: 19/07/2005
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Loc: Pforzheim
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Oh mann, warum hast Du Dir dann sowas überhaupt angetan. Haste den geschenkt bekommen?
Du bekommst so geile, geliebt aufbereitete S6 C4 für derzeit günstiges Geld, da nehm ich doch keinen, bei dem schon auf den ersten Blick diverse Dinge am A.-.. rgen liegen.
Ok, was solls... Entweder Du legst noch Kohle nach und hast ein wirklich schönes Auto oder..... Mhhhmmmmm
Wobei ich Dich ja sogar verstehe. Wenn man was will und den rosaroten Blick bekommt, dann sieht man eben nicht soviel...
Ist halt wie in einer Ehe.... Gelle Doc... :-)))
Gruß Uwe
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
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Hi
wird denn definitiv beim Auslesen ein Defekt der Stellmotoren mitgeteilt? Du kannst über die Klima auch selbst die Störungen ermitteln bzw. über die Diagnosekanäle die Motoren auch einzeln ansteuern und die Klappenstellung komplett durchfahren.
Gruß Andreas
1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Konny K.
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Reged: 25/05/2009
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Loc: Schwerin
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Ich schick dir nachher mal eine PM.
Muss die erst ausbauen und alle nochmal durchtesten. Bei der Abholung (ca. 1000km) haben alle wunderbar funktioniert aber man weiß ja nie.
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Eric Nap
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Reged: 19/07/2006
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Loc: Porto/Portugal
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Erst heisst es Totalüberholung, jetzt ist der Motor nicht überholungsdürftig!? Entweder es sind meine mangelhafte Kenntnisse der deutsche Sprache (gut möglich), oder dein Meister hat eine sehr variabele Meinung.
Grüss, Eric
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Thomas V.
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Reged: 10/07/2004
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Posts: 955
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Loc: Speyer/Rheinlandpfalz
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Warum nicht ?
Bei mir waren 3 von 4 Stellmotoren und das Bedienteil auf einmal im Sack... 
Wer anderen eine Grube gräbt, heißt Grubenfred
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