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Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
18/12/2002 19:38
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Hallo,
war heute mal beim ADAC und habe meine Lady mal auf die Rüttelplatte stellen lassen. Hintere Dämpfer sind noch sehr gut und auch schön gleichmäßig, aber vorne. Da sollten bald ein paar neue her.
Habt Ihr Vorschläge? Gasdruck bitte! Und ist es "relativ" schwer sie zu tauschen?
Danke Euch und noch einen schönen Abend.
Axel
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Niederkrüchten
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Axl Beister]
28/12/2002 01:24
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Hallo Axel,
ich möchte meinem auch neue gönnen und rätsel auch über die Frage, welche ich nehmen soll.
Die Originalen von Audi sind exorbitant teuer. Für vorn pro Stück fast 300EUR.
Ich hatte mit Bilstein geliebäugelt. Kenner behaupten, dass sie qualitativ sehr hochwertig und gut abgestimmt sind.
Als Ersatz für die Originalen bieten sich die B4 an. Sie gibt es aber nur für die Vorderachse (98EUR/Stck). Die B6 (Sport) gibt es für beide Achsen. Preislich liegen sie bei 137,07/Vorderachse und 107,76/Hinterachse. Ich befürchte hier aber Komforteinbußen. Besonders bei Felgen größer als 15 Zoll.
Weiss vielleicht jemand, welche Firma die Dämpfer für Audi zuliefert?
Maik
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Martin Kracht
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Reged: 10/11/2002
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Loc: Neunkirchen/Brand bei Nürnberg
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Maik Faßbender]
28/12/2002 02:58
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Ich würde sagen: Bilstein. Damit machst du nichts verkehrt.
Gruß Martin
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J. Deckwer
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Reged: 31/03/2002
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Loc: Lachendorf (bei Celle)
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Axl Beister]
28/12/2002 08:31
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Stoßdämpfer vorne Tauschen ist ein ganz leichtes Ding bei unseren V8s(sowie auch bei den 100ern/200ern-Typ 44 eben).
Oben die Kappe abnehmen-Stoßdämpfermutter abschrauben-die 3-8er Muttern(13er Schlüsselweite) abschrauben(Unbedingt vorher mit Filzer den Sitz der Muttern markieren) und den dreieckigen Deckel abnehmen.
Jetzt solltest Du Dir das Spezialwerkzeug von Audi besorgen(wird nicht oft gebraucht da--einfach mal nachfragen)-es ist so ein 40cm hohles Rohr mit 6Kant am unteren Ende,oben ist ein vierkant für Knarre/Drehmoment.
Das steckst Du von oben in den Dom und steckst es unten auf die Mutte des Stoßdämpfers,mit ein Paar Hammerschläger vergewissern das es richtig sitzt,Mutter abschrauben und den Dämpfer nach oben herausnehmen.(Falls die großen Manschetten kaputt sein sollten wäre jetzt der Augenblick sie zu tauschen-kann man jetzt durch die Öffnung durchstecken und hinterher drauffummeln-ist aber keine tolle Sache)
Neuen Dämpfer reinstecken,Mutter befestigen und alles wieder zusammenschrauben.
Bei den 8ter Muttern darauf achten,das sie so wie vorher sitzen--damit stellt man nämlich den Sturz ein.Solltest Du dir das nicht markiert haben dann müßtest Du den Wagen hinterher neu vermessen lassen.
Das Auto steht während dieser Rep. auf allen 4 Rädern--nicht aufbocken oder so etwas!!!
Erst wenn alles fertig ist evtl. aufbocken/hochlassen um die neuen Manschetten richtig hinzufummeln.
Ohne Manschetten zu tauschen ist es in ca. 30 min. erledigt.
Echt keine große Sache der Tausch.
Mfg
v8engel 
Jörg
www.familiedeckwer.de
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Maik Faßbender]
28/12/2002 08:37
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Mein Mann sagt, das bei der PS-Leistung vom V8 alles grösser wie 16 Zoll Leistungseinbußen im Spurt etc hervorrufen wird. Zu gross und zu breit kostet einfach sagt er.
Demnach wäre doch, meines Wissens ein Sportdämpfer mit 15 oder 16 Zoll nicht ganz so arg , oder?
Mein Männe will mir 16 Zöller für den Sommer kaufen und sollte Koni, (er schwört auf Koni) dämpfer haben mir diese im Frühjahr gönnen (*freu*) und wenn nicht dann welche von Bilstein.
Auf jeden Fall rate ich persönlich von Monroe und dem Müll ab, hatte die im Wagen vorm V8 drin, die Hölle, gehen mega schnell kaputt und Ihr Geld nicht wert. Hatte nur Probl.
Euere Trixi
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J. Deckwer
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Reged: 31/03/2002
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Loc: Lachendorf (bei Celle)
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Trixi L.]
28/12/2002 09:27
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Aber Trixi.
Es ist doch eigentlich egal wie groß die Felge ist.
Ein V8,besonders als 3,6er,wurde sowieso nie für Ampelspurts und solche Sachen gebaut.
Dafür hindert doch schon das hohe Leergewicht und die beim Automatik stark vertretene Anfahrtschwäche.Er ist doch eher was fürs cruisen oder schnelle gleiten.
Aber bei einer Sache geb ich Deinem Mann auch zu 100% Recht:Koni
Ich habe in meinem V8 auch gelbe Konis drin und bin vollends zufrieden damit-ist zwar nicht mehr sooo komfortbetont aber die Straßenlage ist mit den Dämpfern und den 18 Zöllern echt fantastisch.
Mfg
v8engel
Jörg
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Alex Köhn
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Reged: 04/11/2001
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Loc: Schleswig Holstein
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Ich habe vor 4 Wochen auf Billstein umgebaut.Kosten ca.127,-€ das Stück.
Bin absolut zufrieden damit.Die Konis sind viel zu hart.Zwar schön zum Kurvenfahren,aber was sagt die Karosse dazu ??
Die Billstein sind ein guter Kompromis zwischen Original und Koni.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi Alex,
schönes Auto auf dem Bild !? 
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Alex Köhn
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Reged: 04/11/2001
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Loc: Schleswig Holstein
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Find ich auch 
Endlich mal ein schöner Zweitwagen.Bis heute nachmittag.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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Alex Köhn
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Reged: 04/11/2001
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Loc: Schleswig Holstein
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Da ist die kleine Bereifung.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Edited by Maik Faßbender (28/12/2002 19:28)
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J. Deckwer
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Reged: 31/03/2002
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Loc: Lachendorf (bei Celle)
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Hey.
Sieht gut aus  .
Nur,
waschen hätteste ihn ja mal können  .
Mfg
v8engel
Jörg
www.familiedeckwer.de
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Olli W.
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Reged: 04/11/2001
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Loc: 30419 Hannover
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Besten Dank mein gutster,endlich ein Bild von meiner Karre.
Gruß Olliv8
Wirklich schnell is geil ! Mende CBR1100XX
Sex brauch Ich nicht, Regierung und Banken fi...n mich jeden Tag!
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Olli W.
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Reged: 04/11/2001
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Loc: 30419 Hannover
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Stimmt,aber Zeit ist das wovon ich am wenigsten habe.
Das Teil ist eh abgemeldet.
Gruß OV8
Wirklich schnell is toll ! Mende CBR1100XX
Sex brauch Ich nicht, Regierung und Banken fi...n mich jeden Tag!
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: J. Deckwer]
28/12/2002 12:37
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HI,
hm also stimmt das mit breiterem Reifen weniger Spurt also nicht ?
Gestern sagte ein BMW-Techniker zu mir, das Autos, er bezog sich aber nur auf BMW´s, mit mehr als 1600KG mit mindestens 235gern bereift sein sollten, diese lägen dann mit sicherer Auflagefläche auf der Strasse, dagegen breitere Bereifung wäre im nur im Trocknen gut, und bei anderer WItterung hinderlich. Hm also wären 17 oder 18 Zoll mit 235gern nicht so falsch ?? Oder will mein Männike nur mit den 16Zöllern sparen ? Ach habe gerade MAE Felgen gesehen, nur gibts die leider nur für Mercedes. Die fände ich auf meinem schick.
Na , wenns von Koni nun welche gibt, wird die mein Männike schon kaufen, so wie ich das mitbekommen habe, hat er bei einem seiner Autos sogar die Hinterachsen vom Nachfolgermodell einbauen lassen um Sportdämpfer von Koni einbauen zu können, verrückter eben.
Grüße
Trixi
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Martin Kracht
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Reged: 10/11/2002
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Loc: Neunkirchen/Brand bei Nürnberg
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Trixi L.]
28/12/2002 12:51
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MAE gibts bzw passen auch für Audi.
Gruß Martin
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Martin Kracht]
28/12/2002 18:24
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Jaaaaa??
Oh dann wird er aber bluten müssen dafür, möchte ich unbedingt für den Sommer haben
Trixi
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Martin Kracht
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Reged: 10/11/2002
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Loc: Neunkirchen/Brand bei Nürnberg
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Trixi L.]
28/12/2002 18:41
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Nimm aber gleich die 3-teiligen. Die kosten so richtig viel Asche
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Manuel L.
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Reged: 23/06/2002
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Loc: Bedesbach, Nähe Kaiserslautern
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Hallo Olli,
was für eine Felgengöße ist das?
Etwa 19 Zoll?
Wie heißt die Felge und welche Reifengröße ist drauf?
Ist dein Baby tiefergelegt?
Gruß Manuel
Haltet die Räder auf der Straße
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J. Deckwer
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Reged: 31/03/2002
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Loc: Lachendorf (bei Celle)
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: Trixi L.]
28/12/2002 18:55
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Natürlich stimmt das auch das breitere Reifen die Spurtfähigkeit abnehmen lassen.
Ich meinte damit das das bei unseren "lahmen Beschleunigungsenten" nicht so ins Gewicht fällt.-ist ja kein Rennwagen .
Aber durch die Felgengröße wird wohl kaum etwas abnehmen-da der Abrollumfang ja meist ungefähr gleich ist.Ich habe ja auf meinem die 18 Zöller mit 235ern drauf.Die sind minimal höher als meine alten 7,5 x15 Aeros.
Hatte mir zuerst auch überlegt die MAEs zu holen--echt schick.Jedoch sieht man diese schon allzu oft auf Audi oder Daimler.Deswegen bleibe ich bei meinen Ronals und bringe sie Anfang nächsten Jahres(6. Januar) zum Hochglanzverdichten.Das sieht bei den Felgen mit Sicherheit auch nicht schlecht aus.
Achso, für die Konidämpfer habe ich 480€ incl. bezahlt.
Mfg
v8engel
Jörg
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Niederkrüchten
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Re: Stoßdämpfer?! Welche sind die besten!?
[re: J. Deckwer]
28/12/2002 19:37
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Nicht mehr "sooo" komfortbetont?
Ich glaube Du untertreibst. :-)
Bei Tieferlegung und 8,5"*17" wie bei mir ist von Komfort nichts mehr zu spüren. Bei 18" ist es nur noch ein Getrampel und Gestucker.
Dagegen schwebt ein V8 mit 215ern auf 15". Und viel schlechter liegt er in Kurven mit neuen Dämpfern auch nicht.
Alles nur eine Frage der Optik.
Es gibt keinen fahrtechnischen Grund für extreme Tieferlegungen und ultragroße- und ultrabreite Reifen. 99,9% fährt mal nicht in "extremen" Kurven bei 250km/h auf der Autobahn, sondern in der Stadt, über Land und in der Blechlawine auf der Autobahn. Im Übrigen leidet die Karosserie bei starken Tieferlegungen nicht unerheblich. Sie ermüdet dann im Rekordtempo.
Da lobe ich mir doch den schon in Serie nicht zu weich abgestimmten V8 mit 15" oder 16" Felgen und guter Bereifung.
Maik
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