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Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahlprob
18/02/2008 21:29
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Hallo Leute,
nach einiger Zeit mach ich wieder mal eine Diskussionsrunde auf.. ich hatte da schon einen Beitrag vor ein paar Monaten und seither viel getan, aber das Problem immer noch nicht in den Griff gekriegt.
1. Es ist so, das mein dicker, sobald er richtig warm ist, anfängt wellenartig zu beschleunigen. Es kommt soweit, das er an der Ampel, wenn die Kupplung getreten wird, die Drehzahl nicht halten kann und ausgeht. Starten geht dann wieder... usw. bis er wieder etwas Kühler ist.
2. Wenn ich den Motor starte, habe ich von 10 Starts sicherlich 5 - 6 mal probleme damit.. er geht zwar immer an aber eben nicht so wie er soll.. das hat mit der Temperatur des Motors aber nichts zu tun, weil wenn er kalt ist und schlecht startet, läuft er trozdem erste Sahne bis er richtig warm gelaufen ist. Dann fängt wieder Problem 1 an.
Hat jemand von euch ein Drosselklappenpoti, das ist das einzige, was ich noch nicht ausgiebig versuchen konnte...
was getan wurde:
- Wassertempfühler OK
- Luftmassenmesser OK
- Klopfsensoren OK
- LLRV OK
- Falschluft hab ich bis jetzt nicht entdeckt - irgendwelche tipps hierzu??
Weiss nicht ob ich alles reingeschrieben hab, wenn mir noch was in den Sinn kommt, werde ich das einfach anfügen...
ich danke für eure Hilfe und verbleibe
V8 = Rock'n Roll
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
18/02/2008 21:40
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Fehlerspeicher?
was heisst "OK"... wie kommst zu diesem Schluss?
was heisst Probleme beim Start? denn ein paar Gedenksekunden sind normal...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Roy F]
18/02/2008 22:52
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Drehzahlgeber und Lambdasonde wären Kandiaten. Bei Deinen Problemen eher beide zusammen. Da muss aber was im Fehlerspeicher stehen.
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Roy F]
18/02/2008 23:24
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Ok heisst - neu, gewechselt und mehrmals gechekt...
Habe ich vergessen zu erwähnen: Drehzahlgeber ist auch neu
Das mit dem Starten sind nicht gedenksekunden. manchmal fühlt / höhrt es sich so an, als ob er sicht verhockt (weiss nicht wie sonst beschreiben..), aber wenn er dann los geht, schüttelts dich richtig durch.. da hat man das Gefühl das einem der Motor gleich um die Ohren fliegt.. läuft dann aber normal... wirklich krass...
Wenn er gut angeht, dann so als ob er neu wäre, nicht mal eine Gedenksekunde..
ich sag euch, zum kotzen..
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Michael Ernst]
18/02/2008 23:32
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Drehzahlgeber und Sonde sind neu...
Die Zündverteiler und Kabel auch neu...
Fehlerspeicherproblem:
Ich rede jetzt über
"Klopfsensor 1-4, Drehzahlgeber und Lambda"
Obwohl ich die Teile mehrmals gewechselt habe (neu), sind diese im Fehlerspeicher immer wieder augetreten. Aber warum das so ist, kann mir keiner sagen.
Kann morgen den Fehlerspeicher nochmals auslesen gehn, dann kann ich euch sagen was jetzt drin steht...
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
18/02/2008 23:45
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Spontane Ideen: Kabelbruch, korrodierte Kontakte, Masseproblem an der Lambdasonde?
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Arsène von Wyss]
19/02/2008 00:03
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Jetzt kommt mein momentanes Hauptproblem...
Ich wollte das noch nicht erwähnen um zu sehen wie lange es geht, bis einer von euch diesen Vorschlag bringt.
Der Hammer ist, das ich gerade eben erst den kompletten Kabelbaum erneuert habe, und das Problem nun immer noch vorhanden ist, obwohl vorher immer ein hin und her mit den Sensoren und Fehlerspeicher und Lambda und Fühler und Drehzahlgeber usw ect pp... sogar ein anderes Steuergerät hab ich erwischt, auch keine besserung.. es waren eben immer wieder diese Fehler abgelegt.
Dann gab es nur noch eine möglichkeit, der Kabelbaum...
Ich hatte mich entschlossen diesen zu wechseln, weil ich auch schon den Motor revidiert habe... Jetzt hab ich aber das Problem immer noch und viel Kohle rein gesteckt...
Jetzt weis ich nicht was im Fehlerspeicher steht, weil ich das Auto erst seit 4 Tagen Fahrbereit hab und nun schauen muss, ob wieder die gleichen Fehler drin sind...
ich weiss bald wirklich nicht mehr weiter...
Jungs, ich bitte wirklich weinent um Hilfe...
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Jürgen Schöntag]
19/02/2008 13:45
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Hi Jürgen,
ja, der Motor ist gelaufen, drinn Stand, "sporadisch kein Signal" und manchmal sogar nur "kein Signal".
Dann Drehzahlgeber gewechselt und das selbe spiel noch einmal..
dann kam die Idee mit dem Kabelbruch...
Ob es die Benzinpumpe sein könnte hab ich auch noch gedacht, dann wurde der Druck gemessen, war aber auch ok.. Könnte es sein das die doch defekt ist - Temperaturabhängig??
Sorry, kann sein das das jetzt ein zwei blöde Fragen sind, das risiko geh ich ein... :-)
1. Hat unser dicker eigentlich ein AGR Ventil?? Was ist das??
2. Könnte das Problem auch mit den KAT's zu tun haben, hab mal in einem anderen Forum gelesen, das die ab einer gewissen Temp. nicht mehr richtig durchlassen wenn sie Def. sind, das war bei diesem einen Typ das ruckelproblem.. War auch ein Audi, aber ich glaube nicht ein V8
Grüsse und Danke
V8 = Rock'n Roll
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Jürgen Schöntag]
19/02/2008 14:08
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hoi Jürgen,
dann werd ich mal wieder auf den heutigen abend warten und dann wieder rein schauen...
nimmt mich wunder was noch so alles kommen wird, bis ich endlich mal auch damit richtig fahren kann und spass hab...
nun denn - danke und bis sicher bald
grüsschen
V8 = Rock'n Roll
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
19/02/2008 18:11
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AGR? Abgasrückführung? nö...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Roy F]
19/02/2008 18:17
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Hi Roy,
genau das.. haben wir auch so eins irgendwo drin??
grüsse
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
19/02/2008 18:22
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nö... sagi doch 
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Jörg V.
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Reged: 28/03/2004
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
19/02/2008 19:40
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Hi Don
vielleicht blöder Tip: Prüf mal obs wirklich die richtige Sonde ist!
Hatte dasselbe Problem beim 4,2l mit dem immer wieder ausgehen. Am Ende wars die Sonde vom 220V (Beru).
Hab damit zwar die ASU geschafft,
bin danach aber kaum mehr aus der Werkstatt gekommen!
Originalteil rein - Problem war weg!
Gruß,
Jörg
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
19/02/2008 20:09
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Nur um Sicherzugehen und falls du es nicht sowieso schon gemacht hast: Der Stift im Schwungrad für den OT-Geber ist OK? Ich weiß, wenn er fehlen würde, würde garnichts gehen, aber vielleicht ist er verbogen oder ähnliches...?
Gruß
Carsten
Undichtigkeit am kleinen VW-Transporter: Caddy-Leck!!
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Carsten Schröder]
19/02/2008 20:15
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Ach so, noch was: Hast du ne 4-polige Lambda-Sonde verbaut bzw. der 3-poligen extra Masse gegeben?
Habe auch schon mal gehört, dass eine schlechte Masseverbindung Motor --> Karosserie seltsamste Fehler hervorrief...
Gruß
Carsten
Undichtigkeit am kleinen VW-Transporter: Caddy-Leck!!
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Carsten Schröder]
20/02/2008 01:49
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Hi Carsten,
also, die Lambdasonde hab ich von Frank Ziehm "FZ-KFZ", der hat die mir auch eingebaut. ist eine 4-polige und läuft bei div. audi's sehr gut, heisst es...
was meinst du denn für einen Stift, kannst du mir das bitte erläutern, ein bild oder so??
danke und liebe grüsse
don
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Jörg V.]
20/02/2008 01:53
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Hi Jörg,
die Sonde ist sicher die richtige, hab ich von Frank Ziehm eingebaut gekriegt. Ist eine 4-polige und wird eigentlich nur gelobt..
danke für deinen Tip
grüsse
don
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
20/02/2008 09:25
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Bezugsmarken- und Drehzahlgeber (SSP105):
Der Bezugsmarken- und der Drehzahlgeber sind baugleich und sitzen in einer gemeinsamen Halterung in der Nähe des Anlasserzahnkranzes. Der Drehzahlgeber tastet die Zähne des Anlasserzahnkranzes ab, der Bezugsmarkengeber einen in der Schwungscheibe eingepressten Stift, der einmal alle 360° KW (Kurbelwellenumdrehung) wiederkehrt.
Anm.:
Der Bezugsmarkengeber ist der "OT-Geber".
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Sascha Schusi.]
20/02/2008 22:45
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Also Leute,
war heute mal meinen Fehlerspeicher auslesen.
die Fehler:
FC 513 Motordrehzahlgeber - Signal fehlerhaft
FC 525 Lambdasonde - Signal Fehlerhaft
Noch was:
1 - hab heut mal geschaut ob alle Relais richtig Stecken und wie die Kontakte sind. Mir ist aufgefallen, dass das Relais für die Lambdasondenheizung fast jedes Mal "nicht immer" schaltet, wenn ich Gas gebe. Ist das normal???
2 - Wir haben ja 2 Kraftstoffpumpenrelais...
Kraftstoffpumpenrelais 1 - Steckt auf Platz 10 beim Sicherungskasten.
Kraftstoffpumpenrelais 2 - Steckt auf Platz 3 auf dem ersten Zusatzrelaisträger.
So, ob Kraftstoffpumpenrelais 1 steckt oder nicht, macht bei mir gar keinen unterschied, der Motor läuft.
Wenn aber das 2. Relais nicht steckt, geht der Motor gar nicht an, denke so sollte es sein.
Wozu ist das erste Relais den da???
Vielen lieben dank und grüsse
don
V8 = Rock'n Roll
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joss dänu
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Reged: 10/01/2008
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Posts: 232
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Loc: Obergerlafingen/Schweiz
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Re: Wellenartige Beschleunigung, Ruckeln, Drehzahl
[re: Don Borriello]
16/03/2008 17:49
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Hay.......hatte ich genau gleich dass problem......lambada wechseln und gut is......meiner brauch auch weniger sprit jetzt und mach mit jeder Tanfüllung 450 km.........vorher 380 dann war ebbe.......gruss dänu
Das Herz dem V8........
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