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Pages: 1 Axl Beister Reged: 04/11/2001 Posts: 539 Loc: Hamburg V8 in den Winterschlaf       04/12/2001 22:11 Edit   Reply   Hallo zusammen, ich muss meinen V8 für 6 Wochen von der Straße nehmen. Hoffe ich finde noch eine Garage (Hat einer von Euch eine zu vermieten für 6 Wochen?). Worauf sollte ich achten, damit er nach der kurzen Ruhezeit tadellos anspringt? Z.B. Batterie raus oder Tank füllen... Mal sehen was Ihr mir so anbietet an Tipps! Danke, Axl Post Extras:       Sebastian F Reged: 04/11/2001 Posts: 1134 Re: V8 in den Winterschlaf [re: Axl Beister]       05/12/2001 00:48 Edit   Reply   Hallo Axel, also bei 6 Wochen Standzeit würde ich mir keine zu großen Gedanken machen, da geht normalerweise nichts kaputt (überlege mal, wie lange die Wagen bei Vomberg stehen :-)) Batterie ggf. vor dem Abstellen nochmals laden und anschließend abklemmen. Falls die Batterie nicht vorher schon hinüber war, dann wird sie auch dies klaglos überstehen. Jeweils ein Kronkorken unter die Wischerarme, damit die Wischergummis nicht so sehr belastet sind. Reifen ruhig auf 3,5 bar aufpumpen. Falls Du keine Garage findest und Dir nicht sicher bist, ob der Innenraum wirklich wasserdicht ist, dann kaufe im Baumarkt z.B. von Henkel einen chemischen Luftentfeuchter (~25DM) und stelle ihn in den Innenraum. So könnte ich natürlich ewig weiterspinnen, aber 6 Wochen sind wirklich nicht lang. Gruß Sebastian Post Extras:       Konrad Strauch Reged: 03/11/2001 Posts: 131 Loc: Carency, Frankreich Kronkorken?!? [re: Sebastian Funk]       05/12/2001 21:28 Edit   Reply   Hi, bitte keinen Kronkorken, sondern z.B. einen Flaschenkorken -Kronkorken rosten und mit etwas Pech sitzt das dann so auf dem Fensterglas, daß es nicht wieder 'runter geht!!! Herzliche Grüße, Konrad Post Extras:       Sebastian F Reged: 04/11/2001 Posts: 1134 war ich betrunken??? [re: Konrad Strauch]       05/12/2001 22:17 Edit   Reply   Danke Konrad! Ich meinte selbstverständlich nicht Kronkorken, sondern Flaschenkorken. Gruß Sebastian Post Extras:       Stephan H. Reged: 04/12/2001 Posts: 289 Loc: NRW Re: V8 in den Winterschlaf [re: Axl Beister]       05/12/2001 23:49 Edit   Reply   Also, bei 6 Wochen würde ich ihn so hinstellen, als würde ich am nächsten Tag wieder einsteigen und damit fahren. Meiner steht auch oft wochenlang, weil ich ihn nur fahre, wenn ich mal Lust drauf habe (dann macht er übrigens noch mehr Spaß, als wenn man ihn jeden Tag fährt ;-) ) und er springt immer sofort wieder an. Jetzt in der kalten Jahreszeit würde ich vielleicht die Batterie ausbauen und an einem warmen Ort lagern. P.S.: vor ca. zwei Jahren hatte ich jedoch ein Problem, als er im Sommer mal ca. drei Monate stand. Als ich einstieg und starten wollte blinkte mich das (rote) BC-Display untermalt von einem dreifachen "Biep" an und auf dem Garagenboden befand sich eine dunkle Fläche. Ursache: der Hydraulikbehälter war leer. Habe den dann aufgefüllt, dann lief er wieder - bis heute - normal und verliert auch fast keine Hydraulikflüssigkeit mehr. Manchmal tropft sie auf den Krümmer, das stinkt dann recht unangenehm und es qualmt aus dem rechten Radkasten. Laut Werkstatt eine poröse Dichtung am Getriebe. Sollte Dir aber keine Angst machen, das war halt ein Mangel, der sicherlich auch schon vor der Standzeit da war. Post Extras:       Jens Tanz Reged: 05/11/2001 Posts: 3204 Loc: Kiel / Schleswig-Holstein Reh: V8 in den Winterschlaf [re: Axl Beister]       07/12/2001 09:46 Edit   Reply   Ay Axl, den Tank hat man früher vollgemacht, weil die da noch aus Blech waren und innen bei längeren Standzeiten durch das Kondenswasser gerostet haben. Ich meine doch, dass der vom V8 aus Kunststoff ist. Ansonsten möchte ich die Tipps von den Jungs nicht nochmal abspulen, aber aus eigener Erfahrung nur zwei Sachen dazu: Mein V8 stand EIN JAHR unter einer niedersächsischen Kiefer. Die Batterie war mausetot. Er hat gequalmt wie ein Trabbi und ist gelaufen wie ein Sack Nüsse... Das alles hat natürlich den Preis gedrückt, was ich sagen wollte: Es läuft bei längeren Standzeiten immer etwas Öl in die Verbrennungsräume, also beim Anlassen nicht nervös werden. Und wenn die Batterie einmal tiefstentladen war (vielleicht hast du ja einen Kriechstrom irgendwo, also lieber abklemmen) spinnt die ganze Bordelektronik und auch das Motormanagement. Das hat sich erst gegeben, als ich eine schöne dicke neue reingesetzt habe. Freu dich schonmal wieder aufs "auspacken" :-)) Sandman Alles wird gut. www.sandmanns-welt.de FB: SandmannsWelt Post Extras:       Sebastian F Reged: 04/11/2001 Posts: 1134 Re: Reh: V8 in den Winterschlaf [re: Jens Tanz]       07/12/2001 12:59 Edit   Reply   Hi Sandman, der V8 hat leider einen Stahltank, der zudem an den Falzen nicht besonders resistent gegen Rost ist. Gruß Sebastian Post Extras:       Martin Newiger Reged: 05/11/2001 Posts: 849 Loc: Schleswig-Holstein Re: Reh: V8 in den Winterschlaf [re: Sebastian Funk]       07/12/2001 14:00 Edit   Reply   Wie bitte??? Selbst mein seeliger Golf II Bj. 86 hatte einen Kunststofftank! Ich weiss, dass die alten 7er (Vorvorgänger vom aktuellen Modell) auch einen Stahltank haben, und das ist eine der Schwachstellen an dem Auto. Beim V8 auch? Alle Baujahre durch die Bank weg? :-(((( Life sucks and then you die. Post Extras:       Pages: 1

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