German >> Audi V8 Forum Previous   Index   Next   Flat   Threaded

Pages: 1 | 2 | >> (show all) Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Gasanlage im V8???       16/08/2002 20:14 Edit   Reply   Hab gerad auf´m stillen Örtchen mal wieder ne Gebrauchtwagenzeitung durch geschaut und da seh ih doch en V8 mit Gasanlage!!! Is das einer von euch??? Hab mir ja vor paar monaten schon mal son paar anbieter hier im Netz angeschaut und auch was das so bringt und so weiter.... Aber evtl kann mir ja mal jemand aus eigener erfahrung berichten wie das mit der Anlage im Auto so is!!! Würde mic dann schon mal interessiren!!! Grüße Sven Post Extras:       Dirk G. Reged: 17/01/2002 Posts: 261 Loc: NRW Kreis Kleve Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       16/08/2002 21:39 Edit   Reply   Hallo Sven, da ich an der Grenze zu Holland wohne (Gaspreiß 30-32 cent)würde es mich auch interressieren ob der 8ter mit Gas klarkommt.Ich habe mal einen Audi 100 GL 5 E mit Gasanlage gefahren da gab es keine Probleme.Mit dem Leistungsverlust kann man wohl klarkommen,davon haben wir ja eh genug.Und der mehrverbrauch von ca 10-15 % lässt sich bei den Preisen wohl auch verkraften.Die Frage ist halt nur macht der Motor das auf dauer mit. Gruß Dirk V8 4.2 Bj.93 Wer später bremst fährt länger schnell Gruß Dirk www.Dart-in-Kleve.de Post Extras:       Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Re: Gasanlage im V8??? [re: Dirk G.]       16/08/2002 21:55 Edit   Reply   Ja meine eigentlich auch das da genung Leistung vorhanden sein sollte uns zu verkraften...smile Na mal sehn ob wa noch mehr raus bekommen!! Evtl is ja der V8 fahrer mit der Gasanlage auch hier... Grüße Sven Post Extras:       Dirk G. Reged: 17/01/2002 Posts: 261 Loc: NRW Kreis Kleve Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       16/08/2002 22:00 Edit   Reply   Wäre bestimmt ganz gut sich mal mit ihm zu unterhalten.Bei unserem VAG Betrieb kriegste nur die Antwort "Keine Erfahrung damit.Müssten Sie mal Ausprobieren". Ich denke zum probieren ist das Motörchen vieleicht ein wenig teuer. Gruß Dirk Wer später bremst fährt länger schnell Gruß Dirk www.Dart-in-Kleve.de Post Extras:       Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Re: Gasanlage im V8??? [re: Dirk G.]       16/08/2002 22:35 Edit   Reply   Naja allerdings andersrum gedacht wenn die es einbauen müssen se Dir ja schon so ne gewisse garantie geben das es auch alles so funktioniert wenn dann der Motor breit is gibs nen neuen für nix von denen!!! Is ja auch was...grins Aber scherz bei seite man sollte es wohl schon vorher wissen... Grüße Sven Post Extras:       Claudius Reged: 03/02/2002 Posts: 1445 Loc: Hannover / Deutschland Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       16/08/2002 22:38 Edit   Reply   Hi Leutz, wenn man bedenkt das so ein Einbau circa 1800 Euro kostet ist doch die Frage wird es sich je rechnen? Wenn ja nach welcher Km Leistung? Blubbernde Grüße aus Hannover Claudius Grüße aus Hannover www.itcr.de Claudius Post Extras:       Dirk G. Reged: 17/01/2002 Posts: 261 Loc: NRW Kreis Kleve Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       16/08/2002 22:44 Edit   Reply   Nen neuer Motor hätte was .Allerdings möcht ich nicht wissen was die dafür haben wollen wenn sie eine Gasanlage einbauen(Vorrausgesetzt die würden es überhaubt machen). Ist in den Niederlanden auf jedenfall günstiger.Womit wir wider beim Garantieproblem wären.Die Steuern steigen auch noch da im Normafall der Kat nicht mehr anerkannt wird.Mann muß also schon richtig Kilometer schrubben wenn sich das ganze rechnen soll. wenn ich mal etwas Zeit habe frage ich mal nach was der Einbau in Holland kostet.Lag damals bei 1700 DM Gruß Dirk Wer später bremst fährt länger schnell Gruß Dirk www.Dart-in-Kleve.de Post Extras:       Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Re: Gasanlage im V8??? [re: Dirk G.]       16/08/2002 22:49 Edit   Reply   Neee in den ganzen anzeigen die ich bisher im Netz gelesen hab war sogar die rede das deas Abgasverhalten noch besser wird da also quasi durch ne richtige abgenommene mssung noch nen steuervorteil bei rausspringen würde... Die Preise die ich bisher so gelsen hab waren so zwischen 800 und 1000€ Sowas lohnt sich atürlich nur wenn man sein Wägelchen noch nen bissl länger fahren will.... Grüße Sven Post Extras:       Dirk G. Reged: 17/01/2002 Posts: 261 Loc: NRW Kreis Kleve Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       16/08/2002 22:56 Edit   Reply   Also ich habe gerade ca. Preise beim Kumpel in erfahrung gebracht Gelten für nen 6 Zylinder Audi ungeregelte Anlage 1300 € Kat wird nicht anerkannt,geregelte Anlage 2500 € Kat wird anerkannt.8 Zylinder weiß er nicht da er sich mit 6 rumschlagen muß Gruß Dirk Wer später bremst fährt länger schnell Gruß Dirk www.Dart-in-Kleve.de Post Extras:       Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Re: Gasanlage im V8??? [re: Dirk G.]       16/08/2002 22:59 Edit   Reply   Ui das sind aber zugegebener weise heftigere Preise... Hab allerdings vor ca nem Jahr geschaut un jetzt mal so umgeechnet... Wenns allerdings immer teurer wird dann wirds auch immer uninteressanter.. Post Extras:       Dirk G. Reged: 17/01/2002 Posts: 261 Loc: NRW Kreis Kleve Re: Gasanlage im V8??? [re: Dirk G.]       16/08/2002 22:59 Edit   Reply   Ach so ,damit keine Missverständnisse aufkommen ich rede von einer Flüssiggasanlage!! nicht Erdegas!! Ich habe gerade noch eine Site gefunden auf der man einige Infos finden kann http://www.autogas-service.de schaut doch einfach mal rein Gruß Dirk Wer später bremst fährt länger schnell Gruß Dirk www.Dart-in-Kleve.de Post Extras:       Walter Müller Reged: 31/07/2002 Posts: 54 Loc: Rheinland/Pfalz, Bobenheim-Roxheim Re: Gasanlage im V8??? [re: Claudius]       17/08/2002 00:22 Edit   Reply   Wodurch entsteht die Mehrleistung: Ein Di-Stickstoffoxidmolekül besteht aus zwei Stickstoffatomen und einem Sauerstoffatom. Es enthält somit 36 Gewichtsprozent Sauerstoff (Luft: 22 Gewichtsprozent). Bei 575 Grad Celsius zersetzt sich das Molekül und der Sauerstoff wird frei. Dieser zusätzliche Sauerstoff erlaubt, daß mehr Benzin verbrannt und somit mehr Energie freigesetzt werden kann. Der Stickstoff hilft den Spitzendruck im Zylinder zu dämpfen und den Verbrennungsprozeß zu kontrollieren. Da das N²O flüssig (-88 Grad Celsius) eingespritzt wird, senkt sich die Temperatur des einströmenden Gemisches um 18 – 27 Grad. Das Abkühlen des Benzin/Luft Gemisches bewirkt, das dessen Dichte höher und dessen Volumen kleiner wird; dadurch kann mehr Gemisch angesaugt werden. Durch die Ausnutzung dieser physikalischen Tatsache werden ca. 20% der Mehrleistung erbracht. Auch wird somit eine sich schädlich auswirkende thermische Belastung des Motors verhindert und die Temperatur der Abgase senkt sich sogar. Die Mehrleistung steht aber nur bei Vollgasstellung des Gaspedals zur Verfügung, da nur dann das N²O eingespritzt wird. Ferner sollte unter 3000 U/min. auch kein Gas eingespritzt werden. Größe der erzielten Mehrleistung: Generell kann man darauf keine Antwort geben, da sie abhängig ist von der Qualität des Grundmotors, der Übertragungselemente, dem NOS-Kit und dessen Bedüsung. Bei einem zentralen NOS Einspritzventil kann jedoch von einer Mindestmehrleistung von 20% und einer Drehmomentsanhebung von 35% ausgegangen werden. Bei einem NOS Einspritzventil für jeden Zylinder sind dies 30% Mehrleistung und ca. 40% Drehmomentsanhebung. Maximal kann, bei einem Ventil 40%, bei einem Ventil pro Zylinder 85%, an Mehrleistung, ausgegangen von der Grundleistung, erreicht werden. Allgemeines: Die N²O-Einspritzung hat, sofern sie genau eingestellt ist, keine verschleissende Wirkung auf den Motor. Ferner erreicht man auffgrund des höheren Sauerstoffgehaltes der Abgase bei eingeschaltener N²O-Einspritzung bessere Emissionswerte. Bei Turbomotoren hat man den weiteren Vorteil, daß das Turboloch eleminiert wird. Es entsteht ein sogenannter Intercooler-Effekt. gruß Walter so long Walter Wer zur Quelle will muß gegen den Strom Schwimmen. Post Extras:       Maik F. Reged: 03/11/2001 Posts: 648 Loc: Niederkrüchten in Entwicklung! [re: Sven M.]       17/08/2002 09:15 Edit   Reply   Hallo Sven, die Gasanlage aus der Anzeige (Grevenbroich) ist ein V8 mit ausgetragenem Kat. Das geht mit Erstzulassung vor 1989. Kostet aber 49,20 pro 100ccm Steuer. Die dort eingebaute Gasanlage ist von Wienen Autogas. Hatte mir den Einbau mal angesehen. Es ist aber eine Gasanlage in Entwicklung (seit 4 Monaten), mit Gaseinspritzung und G-Kat. Mehr dazu in 2 Monaten. Ich will nur soviel verraten: Die Anlage läuft bereits; sie nimmt kein Kofferraumvolumen in Anspruch; es handelt sich um eine Gaseinspritzung, die nicht mit alten Venturi-Anlagen zu vergleichen ist. Maik Post Extras:       Maik F. Reged: 03/11/2001 Posts: 648 Loc: Niederkrüchten Re: Gasanlage im V8??? [re: Dirk G.]       17/08/2002 09:18 Edit   Reply   Hallo Dirk, 1700DM - das war mal. Zu Vergaserzeiten mit Gashahn. Heute kosten G-Kat Anlagen zwischen 2000-3000 EURO, je nach Verdampfer und Zylinderanzahl (Gaseinspritzung). Maik Post Extras:       Maik F. Reged: 03/11/2001 Posts: 648 Loc: Niederkrüchten Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       17/08/2002 09:22 Edit   Reply   >Die Preise die ich bisher so gelsen hab waren so zwischen >800 und 1000€ Wie gesagt; dafür gibt es keine Gasanlage mit G-Kat Eintragung. Und schon gar keine für einen 8-Zylinder. Maik Post Extras:       Maik F. Reged: 03/11/2001 Posts: 648 Loc: Niederkrüchten Re: Gasanlage im V8??? [re: Sven M.]       17/08/2002 09:27 Edit   Reply   Hallo Sven, wenn eine Gasanlage z.B. 2600€ kostet, dann hast Du die bei einer Fahrleistung von 30tkm bereits in einem Jahr (!) wieder raus. Ferner sind Gaseinspritzungen erheblich sparsamer und der Motor hat keine Minderleistung. Erdgas ist schon daher unrealistisch, weil die Reichweiten viel zu gering sind. Und das bei dem Verbrauch eines V8. Erdgasanlagen kosten übrigen min. 4000-5000€. Mit einem Einbau einer Autogasanlage ist es nicht getan. Die Abstimmung ist schwierig - das erfordert viel Erfahrung und Du benötigst für jeden Motorkennbuchstaben ein Abgasgutachten (wie bei der Euro-2 Umrüstung). Maik Post Extras:       Guido F. Reged: 04/11/2001 Posts: 368 Loc: München Re: in Entwicklung! [re: Maik Faßbender]       17/08/2002 09:53 Edit   Reply   Hallo, ja das hört sich doch mal interessant an !!!!!!! Ob die dann genauso in den C4 passt ???? Wollte schon immer mal hemmungslos "Gas" geben ! Post Extras:       Maik F. Reged: 03/11/2001 Posts: 648 Loc: Niederkrüchten Re: in Entwicklung! [re: Guido F.]       17/08/2002 10:00 Edit   Reply   >ja das hört sich doch mal interessant an !!!!!!! >Ob die dann genauso in den C4 passt ???? Klar. Passt. Nur die Abgasgutachtenfrage muss noch geklärt werden. >Wollte schon immer mal hemmungslos "Gas" geben ! Das kannst Du damit. In Holland kostet Autogas nur 35Cent. Und selbst in D. bei vielen Tankstellen 45Cent. Es gibt mehr LPG-Tankstellen, als man denkt. Wie gesagt - noch etwas Geduld. In spätestens zwei Monaten gibt es handfestes. Bringe den Gaswagen dann auch zu einem Treffen o.ä. mit. Maik Post Extras:       Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Re: in Entwicklung! [re: Maik Faßbender]       17/08/2002 16:21 Edit   Reply   Da bin ich dann schon gespannt auf Deine ergebinisse in 2 monaten!! Hört sich wirklich interessant an!! In der Anzeige die ich hier in der Zeitung hab steht allerdings: Audi V8 mit Gasanlage Kat Das der irgendwie ausgetragen is oder so steht da net!? hmm Grüße Sven Post Extras:       Sven M. Reged: 13/11/2001 Posts: 220 Loc: Hannover Re: Gasanlage im V8??? [re: Walter Müller]       17/08/2002 16:25 Edit   Reply   Hmm täusch ich mich da jetzt??? Aber bei NOS wird doch weiterhin mit Benzin gefahren und das NOS is nur dazu da um es zeitweise zu zu schalten um dann mehr leistung zu haben wärend bei einer Gasanlage dann mit dem Gas gefahren wird und nicht mit Benzin!? Grüße Sven Post Extras:       Pages: 1 | 2 | >> (show all)

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