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Andreas Karwath
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Reged: 05/04/2004
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Loc: Deutschland,Bayern,Oberpfalz
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Werkzeug für Zahnriemenwechsel
21/10/2005 07:43
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Eine Frage:
Ist hier jemand aus der Gegend zwischen Bamberg und München, der mir das Spezialwerkzeug für den Zahnriemenwechsel ausleihen kann? Würede es abholen und nach vollbrachter Tat zurückbringen.
Im einzelnen:
2x 3199 (Fixierflansch für Nockenwellen)
3197 (Gegenhalter Schwingungsdämpfer)
3212 (Zweilochmutterdreher)
3211 (Arretiervorrichtung Schwingungsdämpfer)
3036 (Gegenhalter Nockenwelle)
Danke im voraus!
A. Karwath (Neumarkt i.d.OPf.)
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kostet bei Matra zusammen 150 eus.
www.matra.de
V8 erbarme Dich !
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Manu F.
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Reged: 30/09/2005
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Loc: Beilngries
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Hi ich hab nen bekannten in roth der hat so was evtl und da ich des teil auch mal brauch könnte ich es dir ausleihen bin in beilngrieß/kevenhüll wohnhaft
mfg Manu
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Andreas Karwath
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Reged: 05/04/2004
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Posts: 140
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Loc: Deutschland,Bayern,Oberpfalz
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Hab in nun gewechsel.
Zahnriemen, Umlenkrollen, Spannrolle und Wasserpumpe sind nun neu.
Dazu hab ich gleich noch Keilrippenriemen, Thermostat und Luftfilter gewechselt.
Dabei gabs ein paar interessante Folgerscheinungen:
1. Die Lichtmaschine brachte zuvor nur ca. 12,6 Volt. Dieses Phänomen wurde ja in der Vergangenheit hier schon öfters diskutiert. Mit dem neuen Keilrippenriemen bringt sie jetzt wieder voll Leistung. Hatte wohl etwas Schlupf.
2. Spritverbrauch: Der Spritverbrauch sank, wie ich bisher festgestellt habe, um ca 1 bis 2 Liter auf 100 Kilometer. Liegt wohl daran, dass der Motor jetzt wieder seine richtige Betriebstemperatur hat. Vielleicht liegt es ja auch am neuen Luftfilter.
3. Verteiler: die sind kurz vor Ende ihrer Lebeszeit.
Daher eine Frage: Weiß jemand, wo man diese herbekommen kann? Bei den Preisen, die Audi verlangt, kann ich ja schon fast einen halben V8 kaufen. Blöd ist da ja, dass es diese nur als ganzes gibt, bis auf die Verteilerkappe. Den Finger leider nicht. Den bräuchte ich aber auch. Korrigiere: die Verteilerkappen, die Finger.
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Marcus Ka
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Reged: 05/12/2004
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Loc: D, Bay, bei Nürnberg
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Hallo Andreas,
zum Thema Verteiler kann ich nur sagen, dass es meines Wissens keine andere Lösung gibt, als sie bei Audi neu bzw. im Austausch zu erwerben.
Ich stand vor einem halben Jahr vorm gleichen Problem. Ich hätte auch gerne was anderes getan, als eine Kleinigkeit von ca. 300 Euro/St. auf den Tisch zu legen.
Solltest Du soweit sein und die Verteiler tauschen, wechsel bitte noch gleich die Dichtung zwischen Motorblock und dem Flansch, an dem die Verteiler hängen, mit. Da saut es gerne mal Öl raus, weil diese O-Ring auch oft das Zeitliche gesegnet haben. Die kosten nur ein paar Cent und Du sparst Dir dann irgendwann die Arbeit, die Verteiler nochmal zu demontieren 
Grüsse
Marcus
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Das Auto - der Haushalt des Mannes...
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Doch gibst alles!
Hatten wir hier schon öfter auch mit Nummer.
Muddu suchen!
Über X Millionen Menschen in Deutschland hören Hip Hop. Schreib dich nicht ab, lern laufen und reden
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
guckst du in den Anhang.
Gibts im Zubehör , Bosch !
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Andreas Karwath
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Reged: 05/04/2004
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Posts: 140
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Loc: Deutschland,Bayern,Oberpfalz
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Danke für den Tipp!
Die Bosch-Schachtel ist wohl der Finger.
Eine Frage: Die Beru-Kist, was ist das? Oder ist das die Kist für die Verteilerkappe, da sie auf dem Bild nur so flach wirkt?
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
Beru - Kappe
Bosch - Finger
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Andreas Karwath
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Reged: 05/04/2004
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Posts: 140
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Loc: Deutschland,Bayern,Oberpfalz
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Hab sie heute mittag bestellt. Gesamtkosten knapp 127 Euro.
Beste Grüße und besten Dank zurück!
Andreas
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Andreas Karwath
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Reged: 05/04/2004
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Posts: 140
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Loc: Deutschland,Bayern,Oberpfalz
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Hi,
man muß ja nicht unbedingt im Zubehör kaufen, man kann sie ja auch über ebay bekommen:
Verteilerfinger:
bei ebay
ca 30 Euro bei Trost
Verteilerkappe:
bei ebay
bei Trost 81,66 Euro
Hoffe hier ist jetzt einer nicht all zu sauer auf mich ...
Gruß
Andreas
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Manu F.
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Reged: 30/09/2005
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Loc: Beilngries
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Hi
da hast du die teile aber suserordentlich günstig bekommen,ich bin der meinugn das ronny so schon günstige preise hat
mfg manu
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Andreas Karwath
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Reged: 05/04/2004
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Posts: 140
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Loc: Deutschland,Bayern,Oberpfalz
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Re: Vollzug / Zündverteiler
[re: Manu F.]
25/02/2006 20:20
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Hm, hab sie halt ganz normal bei Trost in Neumarkt gekauft, ohne Prozente, Beziehungen und sonstiges. Preise sind brutto.
Gruß
Andreas
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Posts: 4028
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Die CD mit den Teilen, kann ich Euch gegen Unkostenerstattung zukommen lassen, habe ich persönlich bei Matra in Frankfurt bekommen.
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Matthias Voß
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Reged: 17/12/2004
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Posts: 747
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Loc: Oerlinghausen, Kreis Lippe
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.... und? Alles okay???
Bei der Gelegenheit, wie bekommt man die geklebten Verteilerfinger ab und wie baut man sie wieder ein?
Gruß Matthias
Verträume nicht dein Leben, sondern lebe deine Träume
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Manu F.
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Reged: 30/09/2005
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Posts: 511
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Loc: Beilngries
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Hi
bei der gelegenheit....
das wüsst ich auch gern weil ich das demnächst auch mal mach!
mfg manu
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Re: Vollzug / Zündverteiler
[re: Manu F.]
04/03/2006 23:30
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Wenn der hin ist , wird er einfach mit einer Zange zerbrochen und ein neuer aufgesteckt ...
Einfach den Bund mit einer guten Zange ( the best of the Universe is Knipex Cobra) zerquetschen weil durch abhebeln das Lager zerstört wird...
Der Finger is eingeklebt...
V8 erbarme Dich !
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Jörg L.
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Reged: 06/11/2001
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Posts: 163
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Loc: Thüringen, Zella-Mehlis
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ja, wie- einfach zerbrechen: Nimmt die Welle da keinen Schaden? Was für Kleber ist dann zu verwenden und woher weiß ich die exakte Position auf der Welle? Gibt es da eine Führungsnut oder muss ich mir mit Anzeichnen weiterhelfen? Wie exakt muss das alles sein und welche Abweichung ist zulässig?
Fragende Grüße und schon mal besten Dank für die Antworten im voraus.
Jörg L.
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Re: Vollzug / Zündverteiler
[re: Jörg L.]
06/03/2006 16:12
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Ich habe ein Spur gedremelt und einen Schrabenzieher da gedreht, keinen Schaden auf der Welle.
Es gibt ein Nut wie auf gewöhnliche Verteilerwellen.
Ich fahre Verteilerfinger von VW Golf III 1,8, Aud i 100 5-zyl 86- uvA. unverklebt seit 5000km ohne Problem.
S6 Avant 4,2 -97 Nogaroblau
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genau so gehts auch ...längs der welle eine Nut eingefrässt und mit einem Schraubendreher durch verdrehen gesprengt...
muss mann nicht einkleben
V8 erbarme Dich !
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