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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Das bringt nix, weil man damit nicht ran kommt... es ist der "Konus" dieser Ventilkeile der im Federteller klemmt, man drückt (wenn sie eben klemmen) alles zusammen "runter"...
Bei den Werkzeugen die an den Ventilen gegenhalten (mit Ventilspanner kann Gugl was anfangen  passiert das weniger, bzw. wenns klemmt brauchts halt deutlich mehr Kraft bzw. das Werkzeug muss was aushalten sonst verfliegts... wenn DANN die Keile bloss noch am Ventil kleben, kommst gut mit einem "normalen" Schraubendreher ran.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Zylinder ABH Laufbahnen
[re: Roy F]
16/02/2018 15:20
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Hi,
weiß jemand, wie sowas in der Erstmontage am Band zusammengebaut wird? Das würd' mich interessieren..
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: Zylinder ABH Laufbahnen
[re: Bastian P.]
19/02/2018 14:06
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Gewöhnlich mit pneumatischen Niederhalter.
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Re: Zylinder ABH Laufbahnen
[re: Martin A.]
19/02/2018 16:24
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@Roy: Wie hast du den Kopf so schön sauber bekommen?
https://roy-fuchs.smugmug.com/Teilewelt/Autokram/Abgehackte-Köpfe/i-jKvPBw2/A
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Glasperlen
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Zylinder ABH Laufbahnen
[re: Roy F]
27/02/2018 19:56 Attachment (1624 downloads)
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So es geht voran, die 16 Auslassventile sind gereingt.
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Sebastian S
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Reged: 22/09/2009
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Loc: Neunkirchen / Siegerland
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Hallo Christian,
wie hast Du die denn so sauber bekommen? Hab das zwar bei mir nicht vor, interessiert mich einfach mal so.
Gruß Sebastian
Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Das war wirklich mal einfach, nur eben bei der Anzahl eine Fleißarbeit.
Einfach in eine Ständerbohrmachschine einspannen (oberes Schaftende habe ich mit Klebeband geschütz) und los gehts. Den ersten sehr groben Dreck habe ich mit einem Fräsaufsatz runtergeschliffen, dann hab ich mich mit Sandpapier und Schleifflies runter gearbeitet...hatte schon fast was entspannendes. Zum Schluss habe ich dem ganzen noch mit einer Metallpolitur ein Finish verpasst.
Man muss halt nur aufpassen, dass man nicht an den Ventilsitzen dranrumschleift.
Pro Ventil habe ich etwa 20 Minuten gebraucht, die Einlassventile waren in 5 Mintuen pro Stück fertig da die noch gut waren.
Hab auch ein Video mitlaufen lassen, wenn ich die Tage dazu komme stell ich den Link mal mit ein.
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Achso zum reingen vom Zylinder kann ich nur "Bref Power Fett& Eingebranntes" empfehlen. Greift das Alu nicht an und enternt den Schutz wirklich gut.
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Daniel Müller
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Reged: 10/05/2005
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Loc: Nonnweiler Nordsaarland
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Ich hätte das mit einer Becherstrahlpistole und Nusschalengranulat gemacht. Bzw wenn vorhanden natürlich noch schöner in einer Strahlkabine.
Ich versuche immer da kein Metall abzutragen bei so Aktionen. Dann lieber mehr Chemie.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Die Zylinder solltest nicht unbedingt reinigen... denn da gibts nix zu reinigen wenn die Laufbahnen noch was taugen....
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Als ich nach Nusschalen gefragt hab, haben die gesagt, sie hätten nur einen einzigen Kunden in den letzten Dekaden, der Nusschalen nutze - nun sei er auf Kunststoffgranulat umgestiegen und sie hätten die Nusschalen gänzlich aus dem Sortiment gestrichen... also ich auch mit Kunststoff probiert-> taugt überhaupt nix! Da frag ich mich jetzt, ob Kunststoff kein adäquater Ersatz für Nusschalen ist oder ob Nusschalen auch nicht funktionieren würden.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Daniel Müller
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Reged: 10/05/2005
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Loc: Nonnweiler Nordsaarland
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Re: Zylinder ABH Laufbahnen
[re: Roy F]
03/03/2018 19:40
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Die ganzen Leute die die Verkokung an den Benzin Direkteinspritzern reinigen nutzen Nusschalen. Laut denen geht das absolut super.
Hier mal ein Beispiel was ich gerade auf die SChnelle gefunden hab:
Walnut Blasting
Gibt diverse weitere.
Es ist natürlich auch die Frage was will man da ab bekommen. Die verkokung ist ja eher so eine weiche Öl Pampe.
Hab aktuell ein 1.6er saug diesel aus einem Passat 32B hier liegen der in ein Stromerzeuger soll. Den überhole ich und werde das ganze mal probieren. Strahlkabine hab ich, werde berichten.
Wie gesagt, wirklich mit dem Fräser da ran halte ICH (als Ahnungsloser der nie etwas in die Richtung gelernt hat) für keine gute Idee.
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So Ventile sind nun auch neu eingeschliffen. Habe aber nur die Auslassventile gemacht. Der Ventilsitz der Einlassventile sah noch aus wie neu.
Videos kommen noch, im Moment will der PC seit dem letzten Windows 10 Update nicht mehr richtig.
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Eine Frage zum Einbau der Nockenwellen. Wenn ich die auf die Markierung gedreht habe und Versuche sie festzuschrauben verdrehen die sich immer wieder. Gibts da nen Trick oder muss sich jemand Dickes da drau setzen? ...ratlos  ...
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Ist doch wurscht wenn die sich verdrehen... achte nur darauf, dass beim Einlegen der Kette die Markierungen passen, wenn sich danach die Nockenwellen verdrehen passiert nix, denn wenn du vor der ZR-Montage die NW-Positionierflansche einsetzt stimmts wieder - müsste es zumindest.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Zylinder ABH Laufbahnen
[re: Roy F]
15/03/2018 20:21 Attachment (1542 downloads)
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Danke Roy! Geschaft, Nockenwellen sind drin und konnte sie anschließend mit einem 19er in die richtige Position drehen damit ich dann später die NW-Positionierungsflansche einsetzen kann. Lies sich allerdings ziemlich schwer duchdrehen. Hoffe das passt so.
Und schon die nächste Frage. Ich glaube hier im Forum mal gelesen zu haben das auf die Verteilerflansche zusätzlich ein Dichtmittel aufgetragen werden soll. Finde dazu aber nichts im RLF. Wieviel muss da drauf, wenn ja?
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Sebastian S
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Reged: 22/09/2009
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Loc: Neunkirchen / Siegerland
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Hallo Christian,
ich hab den Thread mal dazu rausgesucht: klick
Auf jeden Fall SOLLTE dort zusäzlich Dichtmasse hin. Ob Du nun Hylomar oder dieses Curil K2 nimmst, ist egal.
Ein 1mm breiter Streifen sollte es schon sein. Soll ja nur zuätzlich zur Unterstützung dienen.
Aber Roy wird sicher auch noch was dazu sagen können
Gruß Sebastian
Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Dankeschön. Das Bild von Thomas Müller in diesem Thread, ist genau sowas was ich gesucht hatte.
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Hallo, kann mir jemand den Anzugsdrehmoment von den 3 Schrauben für die Abdeckung am Zylinderkopf sagen. Im RLF finde ich dazu keinen Hinweis.
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