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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Loc: Münster
Viscolüfterumbau
      05/12/2010 03:12

Moin Gemeinde,
hat jemand von euch schon mal ne Viscokupplung aus dem VW- oder BMW-Regal verbaut? Die Kupplung für den V8 scheint was besonderes zu sein, da sie unverhältnismässig teurer als die anderen ist. Aktuell ist meine defekt, sie sitzt fest und dreht immer munter mit, egal wie kalt oder warm es ihr wird. Im Moment fahre ich ohne, aber auf Dauer ist das sicher keine Lösung.
Grüsse und Danke schonmal an alle, Georg

Gruss, Georg

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Thomas We.
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Reged: 15/12/2009
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Re: Viscolüfterumbau new [re: Georg A.]
      05/12/2010 09:22

Weg mit dem Dreck, Elektrolüfter rein, find ich eh cooler.
Bei unserem ABH ist die Viscokupplung auch starr. Sprich der Lüfter hat immer volle Drehzahl.
Motortemperatur bleibt aber trotzdem immer bei 85-90°C, auch bei -11°C draussen.

Was ich schonmal weiss ist das der VW LT Viscolüfter nicht passt.

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Beni G.
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Reged: 15/04/2009
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Re: Viscolüfterumbau new [re: Thomas We.]
      05/12/2010 12:29

ja weil des thermostat eh erst wasser durchn kühler lässt wenns warm is

„Fortschritt ist der Weg vom Primitiven über das Komplizierte zum Einfachen.“ (Wernher von Braun)

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Viscolüfterumbau new [re: Beni G.]
      05/12/2010 12:33

Jenee, is klar.
Aber welchen E-Lüfter dann verbauen? Welcher passt an die vorhandene Kühlerbefestigung? Wie steuern?
Gruss, Georg

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Beni G.
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Reged: 15/04/2009
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Re: Viscolüfterumbau new [re: Georg A.]
      05/12/2010 12:55

hm, vielleicht irgendwie sowas?
http://www.conrad.de/ce/de/product/194883/;jsessionid=980C800F0410F72AE25C7ED804643EFD.ASTPCCP9
müssme man halt nur einen ziemlich dicken transistor nochmal vor den lüfter schalten der den strom verträgt was der lüfter braucht.

„Fortschritt ist der Weg vom Primitiven über das Komplizierte zum Einfachen.“ (Wernher von Braun)

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Viscolüfterumbau new [re: Beni G.]
      05/12/2010 13:36

Das sollte schon gehen, zur Not ersetzt man das Relais durch ein grösseres aus dem KFZ-Bereich, welches den Lüfterstrom schaltet.
Mir geht es aber eigentlich nur darum, die Viscolüfterkupplung durch eine preiswertere zu ersetzen; bedingt auch durch die Stückzahlen werden diese doch erheblich billiger angeboten. Halt etwas von einem gängigeren Modell, welches die gleiche 22mm-Linksverschraubung hat. Nur welches? Auf Verdacht etwas zu bestellen, um es passend zu machen und dann festzustellen, daß der Abstand/die Bauhöhe nicht passt, ist doof. Vielleicht hat ja hier der ein-oder andere sowas schon mal gemacht und hat nen heissen Tip...
Gruss, Georg


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Martin A.

Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
Boah Leute new [re: Georg A.]
      05/12/2010 15:54

Langsam wird es echt lächerlich hier...

Visco Kupplung BMW:


22er Schlüsselweite.
Durchmesser müsster selber gucken.

Kostet läppische 26 Euro, NAGELNEU mit 2 Jahren Garantie.
http://cgi.ebay.de/Visco-Lufterkupplung-BMW-3-Coupe-E36-325-i-328-i-/150454100266?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2307c3612a

Paar Langlöcher und gut ist (138mm ist der vom V8)

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Boah Leute new [re: Martin A.]
      05/12/2010 16:06

Ob das so lächerlich ist, weiss ich nicht. Für mich jedenfalls nicht.
Im Auge hatte ich den auch schon, aber ich weiss nicht, ob das Anschlussgewinde links oder rechts ist, die Steigung passt, ob der Lüfter aufgrund anderer Bauhöhe am Kühler schleift...
Den Befestigungslochabstand sehe ich nicht als das Problem, da hast Du Recht. Ich hab ja NUR gefragt, ob jemand schon mal so einen Umbau gemacht hat. Hast Du es schon mal gemacht?
Gruss, Georg

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Loc: Münster
Re: Boah Leute new [re: Georg A.]
      05/12/2010 16:35

Hab nochn bischen in verbotenem Gebiet gestöbert
In einem BMW-Forum ist vom Linksgewinde die Rede, also ist das schon mal geklärt.

Gruss, Georg

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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Boah Leute new [re: Martin A.]
      05/12/2010 19:56

was von lächerlich labern und selber gleich zur Lachnummer werden...

ist wohl kaum ne 22er Schlüsselweite sondern ein M22 LH mit 32er Schlüsselweite... und ein Sechskant übers Eck zu vermassen ist... nun... äusserst... äh... unfachmännisch

Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/

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Martin A.

Reged: 26/02/2010
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Re: Boah Leute new [re: Roy F]
      05/12/2010 21:23

Hast Recht, er schrieb auch von 22mm Gewinde... also M22, was anderes steht auch nicht auf der Zeichnung. Also locker durch die Hose.

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Martin A.

Reged: 26/02/2010
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Re: Boah Leute new [re: Georg A.]
      05/12/2010 21:24

138mm hab ich vorhin beim Passat gefunden.
Die Dinger gibt's wie Sand am Meer, man muss nur bissel suchen

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Boah Leute new [re: Martin A.]
      05/12/2010 21:51

Is ja rischtisch. Aber meine Einwände bez. Bauhöhe usw., leider findet man nirgends, auch nicht auf den homepages der bekannten Hersteller, ne vernünftige Bemassung.
Wenn sowas hier noch keiner gemacht hat, werd ich wohl auf Verdacht einen bestellen müssen oder diverse Fachhändler abklappern müssen, wofür mir ehrlich gesagt die Zeit fehlt
Mal sehen, hab schon 32€ für grösseren Mist in Sand gesetzt.
Gruss, Georg

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Michael Ernst
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Reged: 05/11/2001
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Re: Boah Leute new [re: Georg A.]
      05/12/2010 22:15

Wie wärs damit oder dieser aus dem A8?

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Georg A.
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Re: Boah Leute new [re: Michael Ernst]
      05/12/2010 22:37

Ja, der erste ist der originale, TeileNr. 077 121 302D, der zweite weiss ich nicht.
Werde morgen früh mal bei nem Spezialisten in der Nähe vorbei fahren, muss die Arbeit halt ein wenig warten
Gruss, Georg

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Martin A.

Reged: 26/02/2010
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Re: Boah Leute new [re: Georg A.]
      06/12/2010 09:30

Also ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte die Bauhöhe wird sich kaum Unterscheiden.
Es tät mich nicht wundern wenn es immer das selbe Visco"element" in der Mitte ist und nur der Befestigungsring variiert.
Vielleicht ein paar mm Unterschied?! Aber direkt am Kühler wird das Ding wohl kaum schleifen (durch die motorfeste Montage MUSS einfach nen haufen Platz sein).

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Georg A.
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Reged: 11/07/2010
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Re: Boah Leute new [re: Martin A.]
      06/12/2010 18:21

Tatsache ist, Du hast völlig recht! Aber nicht dabei bedacht, daß der, ich nenn es mal, Zentrierring, der den mittigen Sitz des Lüfters garantiert, erheblich unterschiedliche Durchmesser hat.
War heute morgen beim Spezialisten und konnte verschiedene Viskokupplungen ausprobieren. Wenn Du Dir Bilder von der Rückseite der Kupplungen ansiehst, wirst Du verstehen, was ich meine.
Also habe ich mir überlegt, wenn das Anschlussgewinde M22 LH passt, einen kompletten BMW-Lüfter einzubauen. Die gibts wirklich wie Sand am Meer. Morgen früh bin ich bei ner Autoverwertung, schaun mer ma

Gruss, Georg

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Martin A.

Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
Re: Boah Leute new [re: Georg A.]
      06/12/2010 18:42

Hmm ich dacht das zentriert sich über die Schrauben. Hatte den Krempel ja noch ned auseinander *ggg*

Naja wenn der Durchmesserkleiner ist halt nen Blechstreifen machen zum Adaptieren...

Hier gibts den Kram sogar mit Lüfterrad:
http://www.teilesuche24.de/hella/kupplung-kuehlerluefter-8mv376733361?c=100337

Vom 5Zylinder die Kupplung hat leider Rechtsgewinde... hmmm

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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Boah Leute new [re: Georg A.]
      06/12/2010 19:19

aber erschrick nicht... ich kenn einen, der hat wegen zu hoher Temp im Sommer nen BMW-Flügelrad auf seine Viskokupplung gebaut, der hat dann ordentlich mehr geluftet... die Temp war dann auch wieder so wie sie sein sollte... ob das aber so politisch korrekt ist, bezweifle ich, denn wenn ALLES i.O. ist sollte die Temp ja nie zu hoch sein, also könnte mit dem BWM-Lüfter passieren, dass er dann unterkühlt, also Obacht

Gruess Roy
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Martin A.

Reged: 26/02/2010
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Re: Boah Leute new [re: Roy F]
      06/12/2010 20:24

Unterkühlen wenn's Thermostat ok ist?

Was für'n BMW Rad? Weißt du das noch?

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