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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Loc: Bielefeld
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null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
23/10/2010 22:13
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Hi,
ich hatte mich ja schon woanders ausgekotzt, dass meine Karre jetzt nen Motorschaden hat.
Ein Zylinder hat überhaupt keine Kompression mehr. Die anderen zwischen 11 und 12 bar.
Jetzt mal ganz laienhaft. Wenn die Kompression nun gar nicht vorhanden ist, spricht es doch eher für ein defektes Ventil oder? Ließe sich da vielleicht noch was machen?
Wollte die Kiste zuerst am liebsten auf den Müll schmeißen, habe aber gerade wieder einmal ne Menge Kohle (rundrum komplett neue Bremsen) reingesteckt und jetzt wo ich langsam wieder nüchtern werde fang ich an mich an Strohhalme zu klammern. TÜV hat er nämlich gerade neu.
Vielleicht hat ja einer ne funktionierende Galskugel. Ich denke einfach ein Ventil auszutauschen ist vielleicht finanziell nicht ganz so ausufernd.
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
Prins Autogasanlage
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
23/10/2010 22:25
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Wenn ein Ventil abgefackelt ist, was bei dir wohl sehr wahrscheinlich is, solltest davon ausgehen, dass die andern auch einiges an Aufmerksamkeit erfordern...
also nur mit Köpfe runter und das defektes Ventil ersetzen is wohl nich...
kommt auf den eigenen Geschmack an ob man dann nicht gleich noch die Kopfdichtungen, vielleicht noch den ZR... oder die Ventilschaftdichtungen... oder was sonst noch alles ersetzt wenn der Kram eh schon zerpflückt ist...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Bernd Abeln
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Reged: 08/10/2004
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Loc: nähe Oldenburg, PLZ 49..
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Roy F]
23/10/2010 22:39
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Um die Kopfdichtung wird er wohl nicht herumkommen, da braucht er nicht viel überlegen....
In diesem Sinne
Gruß Bernd
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
24/10/2010 09:46
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ganz klar, Du stehts vor ner Kopfrevision.
Der Zylinderkopf wo das Ventil abgefackelt ist muß runter.
Die Ursache warum das Ventil abgefackelt ist (Ventilschaftabdichtung) muß gemacht werden. Aber das kannst Du nicht nur an einem Ventil machen. Und Du kannst auch nicht nur eine Seite vom Motor machen. Denn wenn die linke Bank mehr Druck hat wie die Rechte, was unweigerlich der Fall sein wird wenn alle Ventile frisch eingeschliffen sind, ist das nicht wirklich förderlich.
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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Loc: Bielefeld
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Carsten B.]
24/10/2010 15:37
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....wäre ja sofort dabei ne Kopfrevision zu machen. Die ist aber gerade mal 28tkm her.
Hätte gehofft, es gibt vielleicht einmal einen günstigen, einfachen weg.
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Loc: Bielefeld
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Roy F]
24/10/2010 15:42
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Hi Roy,
bin da ja voll bei Dir, wenn ich nicht vor 28tkm genau diese Sachen mal habe machen lassen.
Deswegen dachte ich jetzt mal an den Minimalansatz. Wenn er noch die zwei Jahre hält bin ich ja schon voll zufrieden.
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
24/10/2010 17:27
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Hallo Ralf
Kann ja auch sein, dass "nur" die kopfdichtung durchgeblasen ist.
Hatte ich bei meinem auch schon. Da lief er auch nur noch auf 7 Töpfen.
Gruss Michel
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Martin Gu.
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Reged: 11/04/2008
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Loc: Steinfurt
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Bernd Abeln]
24/10/2010 19:44
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Wenn ich das richtig sehe hat dein Wagen auch eine Gasanlage. Dann muss in jedem Fall abgasseitig alles top fit sein. Bevor du ihn ausbaust würde ich den Ventildeckel der betreffenden Zylinderbank ausbauen. Den Motor soweit drehen, dass die Ventile des betroffenen Zylinders geschlossen sind. Anschließend mit einem Adapter Druck auf den Zylinder geben. Du müsstest dann deutlich hören wohin der Druck entweicht. Sollte weder im Ansaug- noch im Abgasbereich deutlich Luft entweichen, dann kannst du im Grunde genommen den Motor so ausbauen und durch einen anderen ersetzen.
Gruß Martin
Vierzylinder sind göttlich wenn sie Links und Rechts vorhanden sind.
0173-3846788
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BerndT
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Reged: 06/11/2001
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Loc: Southeast Asia
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
24/10/2010 20:45
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Hallo,
wurden alle Ventile und Schaffdichtungen usw. getauscht...? Neue brennen nicht nach 28TKM durch.
Nun, ich hatte vor ein paar Jahren, damals noch mit meinem alten ABH Motor, eine Motorrevision gemacht. Es war ebenfalls ein Ventil durchgebrannt. Der Wagen lief im Stand unruhig und rauchte - noch mehr als sonst.
Gedankt hat er mit es nicht. Der Ölverbrauch war vor und nach der Revision hoch (3-4 L).
Kompression und Leistung war sehr gut.
Ich würde es nur wieder machen, wenn ich an
dem Wagen hänge (sonst neues, gebrauchtes Auto!) - und der Motor wenig Öl verbraucht.
Grüße
Bernd
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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Loc: Bielefeld
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: BerndT]
25/10/2010 08:30
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Hi Bernd,
habe gerade noch mal die Rechnung rausgeholt.
Es wurden alle Schaftdichtungen getauscht.
Nunja, die Motorrevision war bei mir nicht wirklich erfolgreich. Das offensichtliche verlieren von Öl wurde beseitigt, allerdings ging es dann mti dem Verbrennen von Öl erst richtigt los. 
Natürlich hänge ich an den Wagen, dass liegt momentan aber hauptsächlich daran, dass ich gerade mal wieder 1.500€ reingesteckt habe.
Das Auto (oje, ich schreibe schon nicht mehr Sche...karre) ist bei uns reiner Gebrauchsgegenstand. Also er wird nicht täglich geputzt und gewienert und die Kinder dürfen auch mal nen Keks essen, wenn es sich nicht vermeiden lässt.
Es ist auch unser einziges Auto und da ich jetzt nicht gerade in der Lage bin Geld auszuscheiden, würde ich schon gerne damit weiterfahren. Die Kohle die ich gerade reingesteckt habe gibt mir doch kein Schlachter wieder.
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
25/10/2010 09:53
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Schaftdichtungen ohne Pariser eingebaut, die Dichtlippe wird schon im Arsch sein.
Ventilführungen mal nicht vergessen. Wenn die nen cm Spiel haben kannst du die kleine Ventilschaftdichtung auch gleich ganz weglassen.
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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Loc: Bielefeld
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Martin A.]
25/10/2010 10:05
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ähhhhh, Pariser? 
Sorry, verstehe nur Bahnhof. Bin Ingenieur. Also schreib langsam 
Das hat damals schon jemand gemacht, der sich mit der Materie auskennt.
Auf der Rechnung steht 32 mal Dichtring Ventilschaft.
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
25/10/2010 10:25
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Hi,
mit Parise rmeint er wohl den Einbau mit einem Kondom,um die Dichtungen beim einbau nicht zu beschädigen nimmt man einen Pariser und und stülpt den über den .... Ventilschaft und lässt die Dichtung druber gleiten.So habe ich es verstanden...es sei denn,,,
Gruß
Yener
"....Jede Schraube bricht einmal "
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Yener Arikan]
25/10/2010 12:36
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es sei denn ...............
Du rennst den ganzen Tag wild on.....durch de Werksatt?
Yener, ich galub wir müssen mal ein erntes Wort miteinander reden über wehende Bananen und so    
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Yener Arikan]
25/10/2010 12:44
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Jo genau so mein ich das.
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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Carsten B.]
25/10/2010 14:31
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Hi Carsten,
also hattest Du den Pariser drauf und ich kann die Dichtlippe ausschließen? 
Grüße
Ralf K.
ehemals Audi S4 Avant V8 (ABH)
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
25/10/2010 14:32
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Mach doch mal nen Druckverlusttest.
Druckluft über's Zündkerzenloch und dann horchen wo's rauspfeift.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Ralf K.]
25/10/2010 18:25
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d.h. die Ventile waren nicht draussen bzw. hat man sie nicht beäugt?!?!
somit wäre eine bereits vorhandene Verkokung unbekannt geblieben und somit sinds nicht innert den 28tkm hops gegangen sondern halt seit längerem am sterben... also verstärkt sich der Verdacht auf abgebranntes Ventil...
Gruess Roy
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Carsten B.]
25/10/2010 19:10
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Ich hab nicht damit angefangen...
"....Jede Schraube bricht einmal "
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Ralf K.
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Reged: 03/02/2005
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Re: null Kompresion auf Zylinder hinten rechts
[re: Roy F]
25/10/2010 20:38
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Hi sorry Roy,
die Frage muss ich weitergeben.
Carsten kannst Du was dazu sagen?
Grüße
Ralf K.
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