German >> V8 Motor Previous   Index   Next   Flat   Threaded

Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | (show all) Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ?       19/10/2010 22:23 Edit   Reply   Moin moin.... eigentlich wollt ich heut mein Winterauto so langsam startklar machen aber irgendwie macht mir der PT gerade voll nen Strich durch die Rechnung. Zum Problem: Alle 8 Zylinder haben sehr schlechte Kompressionswerte: Zylinder 1: 5 Bar Zylinder 2: 0 Bar Zylinder 3: 2 Bar Zylinder 4: 2,5 Bar Zylinder 5: 6 Bar Zylinder 6: 2,5 Bar Zylinder 7: 2,5 bar Zylinder 8: 3 Bar Bisher geprüft: - Steuerzeiten wurden geprüft, passten zu 100% - Kompression im Zylinder 1 mit Öl im Brennraum gemessen: 13 Bar - Zylinderkopf demontiert: Alle Ventile schließen 1A. Wassertest haben sie bestanden, sind dicht, tropft nix durch. Bissle Kühlwasser und Öl ist in die Zylinder gelaufen - steht immernoch im Zylinder, läuft nicht in die Ölwanne ab. Kopfdichtung weisst ebenfalls keine Unregelmäßigkeiten auf. Zu weit offen stehende Hydrostössel durch Ölüberdruck kann ausgeschlossen werden. Messfehler ebenfalls, da die Maschine nicht mehr angesprungen ist. Was iss da los ? Jemand ne Idee ? Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       19/10/2010 22:43 Edit   Reply   was spricht gegen einen Messfehler? dass er nicht angesprungen ist spricht schonmal nicht wirklich dagegen wie du meinst, wenn ne Karre so lange steht (Winterkuchen) kann dies wohl so einige andere Gründe haben !?!?? mit was hast denn gemessen? Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Roy F]       19/10/2010 22:46 Edit   Reply   Gemessen hab ich mit 2 verschiedenen Kompressionstestern, die zum Einschrauben. Hab mit denen auch am ABH vom Kollegen gemessen -> Alle 13 Bar an der Ölsardine Iss auf jeden Fall kein Messfehler. Beim Anlassen mit Zündkerzen drin hörte sich das an als hätten nur 2 Zylinder so richtig Kompression. Wenn ich nur eine Kerze im 2. Zylinder hab dreht der Motor durch als wären keine Kerzen drin . Edit: Er drehte .... Nun iss er ja offen und Kopf liegt daneben. Der andere Kopf weigert sich noch wegen der dämlichen Zahnriebenabdeckung und ner rund gelutschten Schraube Edited by Thomas We. (19/10/2010 22:49) Post Extras:       Chris Dornbusch Reged: 06/07/2005 Posts: 95 Loc: Hannover Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       20/10/2010 09:00 Edit   Reply   Zum starten kann man in jeden Zylinder eine kleine Menge 2taktÖl geben damit die Kompression hoch geht, dann starten. Manchmal muss der Motor erst wieder paar umdrehungen aus Eigener Kraft machen. Audi, nur Echt mit Quattro Post Extras:       Michael Ernst Reged: 05/11/2001 Posts: 5241 Loc: Rhai-Palz-Krees Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Chris Dornbusch]       20/10/2010 09:24 Edit   Reply   So isses. Kein Grund den Motor zu zerlegen. Ein Tropfen 2-Takt Oel und danach ev. etwas Startpilot und leieren lassen. Normalerweise kann man dann mithoeren wie die Zylinder nach und nach aus dem Koma erwachen. Ich habe frueher bei sowas bis zu 30 Minuten ununterbrochen Anlassertest gemacht. Post Extras:       Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Michael Ernst]       20/10/2010 09:40 Edit   Reply   Sorry Jungs.... Ich hätte euch dazu sagen sollen das die Maschine schon Anfang des Jahres sehr schlechte Kompressionswerte hatte. Nur wurde dem keine Beachtung geschenkt und die Kiste einfach in die Halle gestellt und jo, da stand sie jetzt unangerührt bis jetzt. Und nur vom stehen.... ich weiss ja nich.... Ich hab noch nen 89er VW Jetta Coupe das ich zum VR6 umgebaut hab. Den hab ich im letzten Winter nen bissle gefahren, dann stand er von Januar bis September. Im September rein gesetzt, Schlüssel rum -> sprang an und lief als hättest ihn gestern erst abgestellt. Oder hinterm Garten, da steht nen Passat 32b 5 Zylinder. Die kiste steht da seit über 2 Jahren. Vor nen paar Wochen hin, Batterie dran, Schlüssel rum... springt an wie ne 1 nur die Hydros klapperten. Vom Motorlauf alles Top ! Ich weiss... kein Vegleich, weil V8 ja V8 iss aber ich find es dennoch seltsam das der Teilweise 0 Bar Kompression hatte ! Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       20/10/2010 10:21 Edit   Reply   HI, einen V8 kannst du definitiv auch ein Jahr oder länger einfach stehen lassen und er wird ohne viel Theater anspringen - am Anfang schüttelt's ihn möglicherweise ein wenig, aber mehr auch nicht. Ist auch nur ein Auto. lG Bastian Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Manfred Br. Reged: 16/03/2009 Posts: 118 Loc: Bayern Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Bastian Preindl]       20/10/2010 11:01 Edit   Reply   Möcht hier auch mal einhaken: Mein 91er PT mag auch keine Standzeit. Wenn er täglich gefahren wird ists kein Problem. Steht er ne Woche startet er sehr wiederwillig und läuft dann nur so auf 6 Töpfen. Wenn man dann ne Runde fährt kommen die anderen 2 dann auch dazu und dann schnurrt er wieder. Nun steht mein PT schon geschätzte 6 Wochen und ich wollt ihn am Wochenende mal starten. Wollte kurz anlaufen und dann doch nicht. Wenn ich jetzt den Anlasser drücke dann hört sichs an als wie wenn er den Motor durchzieht ohne Kompression. Also im Endeffekt genau gleiches verhalten wie bei obigem V8. Bin der Sache noch nicht auf den Grund gegangen aber ich denke das die Ventile nicht mehr richtig dicht sind durch hohen Ölverbrauch. Werd am Wochenende mal schauen was die Ursache ist. Gruß Manfred Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Manfred Br.]       20/10/2010 11:29 Edit   Reply   HI, ich hatte ja mehrfach so Ölfresser-V8 und habe kaum mit Startproblemen zu kämpfen gehabt. Wenn er nicht ordentlich startet, hat man ja schlussendlich nur 3 Möglichkeiten: 1) Spritdruck (= Rückhalteventil i.d. Pumpe oder undichte Einspritzdüsen bzw. die Pumpe selbst) 2) Zündung (= Kerzen, mMn.) 3) Einspritzung (= Einspritzdüsen) Alles andere kann meiner Meinung nach nicht von der Standzeit abhängen. Dass er wegen längerer Standzeit eine verminderte Kompression hat, kommt mir eigenartig vor. lG Bastian Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Martin A. Reged: 26/02/2010 Posts: 5325 Loc: Lausitz/BaWü Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Bastian Preindl]       20/10/2010 12:27 Edit   Reply   Kolbenringe wären denkbar. Einfach einen Druckverlusttest machen. Anstelle der Zündkerze nen Einsatz reindrehen und Druckluft draufgeben, da hört man dann schon wo es durchpustet. Post Extras:       Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Bastian Preindl]       20/10/2010 12:30 Edit   Reply   Mein Reden ! Wir haben schon schlacht V8 geholt die 5 Jahre im Garten gestanden haben und selbst die sind angesprungen. Die liefen zwar auch nich gleich rund aber sie hatten Kompression. Plötzlich beim Starten oder beim ersten Anlassen nach langer Standzeit keine Kompression mehr ist meistens nur nen klemmendes Überdruckventil der Ölpumpe. Hatte schon oft Motoren die zwar angesprungen sind, aber beim ersten Gas geben aus gingen und erstma keine Kompression mehr hatten. Ursache: Ölüberdruck pumpt die Hydrostössel auf Folge: Ventile stehen leicht offen -> keine Kompression Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Martin A.]       20/10/2010 13:14 Edit   Reply   Wieso soll ein Kompressionsring wegen der Standzeit aufhören zu komprimieren? Weil ihm fad ist? Bastian Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       20/10/2010 13:14 Edit   Reply   Das klingt sehr plausibel lG Bastian Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Martin A. Reged: 26/02/2010 Posts: 5325 Loc: Lausitz/BaWü Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Bastian Preindl]       20/10/2010 13:17 Edit   Reply   Ölschmodder... Klemmender Regelkolben, ich weiß nicht. Normaler erreicht der Motor im Leerlauf gerade so seinen Öldruck... und dann die Kalibrierbohrungen im Kopf für die Hydro's... hmmm... Will's aber nicht ausschließen... Post Extras:       Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Martin A.]       20/10/2010 13:43 Edit   Reply   Mit billigem Drecks 15W40 und 0°C Aussentemperatur schafft ne Ölpumpe schon im Leerlauf ihre 7-8 Bar. Wenn der Kolben in der Pumpe klemmet ! Ich hatte neulich wieder nen VR6 der bei 3000upm sage und schreibe 14 Bar Öldruck gebracht hat. Allerdings nur ganz kurz weil er mangals Kompression aus ging. Erst nach 10 minuten sprang der wieder auf 4-5 Zylindern an ! Post Extras:       Martin Gu. Reged: 11/04/2008 Posts: 462 Loc: Steinfurt Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       20/10/2010 16:34 Edit   Reply   Hallo Thomas da dein Motor offen sichtlich schon einen Schaden angelegt hatte bevor er in den Sommerschlaf geschickt wurde, scheint es sich in deinem Fall nicht um ein normales Standproblem zu handeln. Wie sehen die Zylinderwände aus und was hat der Motor für eine Laufleistung. Wenn du den Motor drehst, erreichen die Kolben ihre OT Stellung? Kannst du ggf. Bilder von deinen Zylindern machen? Und noch etwas, mit Wasser macht man keine Dichtheitsprüfung, die Oberflächenspannung vom Wasser ist einfach zu groß, es sei denn du verwendest irgend ein Spülmittel. Ansonsten Benzin oder Verdünnung nehmen, sollte da nichts kommen dann ist er in jedem Fall dicht. Gruß Martin Vierzylinder sind göttlich wenn sie Links und Rechts vorhanden sind. 0173-3846788 Post Extras:       Martin Gu. Reged: 11/04/2008 Posts: 462 Loc: Steinfurt Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       20/10/2010 16:57 Edit   Reply   na bei so einem Druck geben die Hydros alles. Vierzylinder sind göttlich wenn sie Links und Rechts vorhanden sind. 0173-3846788 Post Extras:       Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Martin Gu.]       20/10/2010 17:18 Edit   Reply   Moin Moin die Maschine hat 233.000Km runter. An den Zylindernwänden sieht man nichts ungewöhnliches. Vielleicht 2-3 Kratzer in Laufrichtung des Kolbens aber das iss jetzt nix wildes. OT Stellung erreichen die Kolben auf jeden Fall. Ansonsten.... Dichtheitsprüfung hab ich an den ersten 2 Zylindern mit Bremsenreiniger gemacht, nur ging mir der dann aus. Daher musste ich zum Wasser zurück greifen. Bilder werd ich nachher mal welche machen. Post Extras:       Manfred Br. Reged: 16/03/2009 Posts: 118 Loc: Bayern Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Thomas We.]       20/10/2010 17:28 Edit   Reply   Ich glaube das ist die Ursache weil genau so verhält er sich: Kurz will er anspringen, macht so 2-3 Zündungen und dann Ende und hört sich dann an wie keine Kompression. Dann werd ich Ihm wohl mal bißchen drehen lassen, evtl. wirds dann wieder. Muß ja nur noch 1 mal laufen um in die Werkstatt rein zu fahren dann gibts nen ABH, weil der PT braucht pro Tank 5 Liter Öl Gruß Manfred Post Extras:       Thomas We. Reged: 15/12/2009 Posts: 456 Loc: Kassel Re: Wo ist nur die Kompression von 8 Zylindern hin ? [re: Manfred Br.]       20/10/2010 17:37 Edit   Reply   Stell mal nen Campingkocher unter die Ölwanne .... Weisst ja, warmes Öl dünner usw... 5 Liter Öl pro Tankfüllung ? Ich ärgere mich schon über den Liter auf 1000km bei meinem ABT VR6. Der Jetta VR6 liegt zum Glück noch bei 1L auf 15.000km (0W40) Post Extras:       Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | (show all)

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