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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
08/06/2010 16:48
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Hi
Kann hier jemand was über die oben genannten Motoren erzählen?
Wurde in folgenden Fahrzeugen verbaut:
4.2 V8 QUATTRO
S4 CABRIO / S4 Limo / S4 Avant
http://www.audi-handbuch.de/A4-8E/Inhalt%20J-10.pdf
Hat ne Steuerkette statt Zahnriemen... und es gibt in einigen Foren Berichte über Wasserverlust und daraus resultierenden Motorprobleme.
Er soll recht kurz gebaut sein, durch die Steuerkette hinten...
Tja.. tunen tun die den auch...
http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-d/audi-s4-42-v8-344ps.html
So... dann lasst mal hören 
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Frank Ha.]
08/06/2010 18:29
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Hi,
da gibt es schon mal Unstimmigkeiten:
BBK - verbaut in A4/S4, ab 02/04 bzw. 03/03
BFH (nicht BHF, den gibt es nicht  ) - verbaut im Golf R32 ab 06/02 und ist ein 6-Zylinder
Das gibt meine Motorenliste her, mehr hab ich aber leider auch nicht.
Gruß,
Peter
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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S5 Motor? Wanderdüne... da Dampf rauszuholen wird richtig teuer... die 344PS hat das Ding nicht mal in der Serie...
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Kai E.
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Reged: 05/11/2001
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Loc: Münsterland
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Frank Ha.]
09/06/2010 09:12
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Hi,
das wird bei Dir ja immer abenteuerlicher! Aber bevor ich den Kopf weiter schüttel hier noch ein paar Infos! 
Beim S4 wurde aufgrund von Platzproblemen die Steuerkette HINTER den Motor verbaut - im Prinzip die Steuerung also auf die andere Seite des Motors verlegt. Eigentlich ist eine solche Kette auch wartungsfrei. Vielfach sind aber Probleme mit der Kette selber und noch häufiger mit dem Kettenspannern bekannt! Das bedeutet: Motor komplett ausbauen. Kosten "bei Audi" ca. EUR 7.500,- mit allem! Hatte ein Bekannter in einem S4 Cabrio - zum Glück über Gebrauchtwagengarantie abgerechnet ...
---
Gruß aus Bocholt
Kai
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Kai E.]
09/06/2010 09:19
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Hi,
hinzu kommt, dass - soweit ich mich erinnere - Hydraulikpumpe und Klimakompressor auch rückseitig angetrieben werden. Ich hab' auch irgendwo Fotos von dem V10, bei dem das ja genauso ist. Jedenfalls waren wir ja damals in Gyor bei der Fertigung und da hab' ich diese brandgefährlichen Fragen hinsichtlich Wartung auch den dort anwesenden Entwicklern gestellt. Natürlich wurde auf die Wartungsfreiheit gepocht, aber auch eingestanden, dass für jeden Firlefanz die Maschine raus muss.
Und wenn, und so ist es, soweit ich mich erinnere, gerade die beiden Aggregate, die undicht werden können, auch noch mit in diesem Konglomerat des rückseitigen Antriebs drinhängen, dann wünsche ich jedem viel Glück, der so einen Wagen läner als ein paar Jahre fahren möchte.
@Frank: Auch wenn das alles freilich ziemlicher Unsinn ist: Wenn ich mir schon so ein modernes Verschleißteil einbaue, dann doch lieber gleich den V10 - der ist vermutlich auch kaum länger als der gute alte ABH... aber wie gesagt, es ist Unsinn.
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Wartungsfreiheit... man muss sich das mal überlegen, der Affentanz wird gemacht um vielleicht 2-3 Euro zu sparen in der Fertigung.
Wenn dann in der Garantiezeit einige Wagen Probleme haben kostet das vermutlich mehr als eine ordentliche Lösung.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Martin A.]
09/06/2010 09:48
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Das wird zur Geräuschkapselung und für die Reduktion der Motorlänge gemacht. Alle Komponenten sind auf "Lebenszeit" des Fahrzeuges ausgelegt. Ja, und diese Lebenszeit ist von Klasse zu Klasse begrenzt.
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Jo klar, Steuerkette braucht keine extra Abdichtung wie'n Zahnriemen. Die Krönung ist ja ein Zahnriemen der im Öl laufen kann.
Geräuschkapselung, naja...
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Martin A.]
09/06/2010 10:25
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Wieso? Die Kette ist bei besagtem Motor in jedem Fall in einem halbwegs dichten Gehäuse.
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Klar gibt's einen BHF, ab 03/06, Länderkennzeichen Korea. Frag' mich nicht was der Frank damit will.
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Michael Ernst]
09/06/2010 17:59
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oh sorry, mit sowas modernem hatte ich nicht gerechnet. 
Meine Liste geht auch nur bis 2004...
Gruß,
Peter
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Jaha... die Kette ist in nem Kasten, kein Simmerring usw. notwendig.
Aber Kette macht auch lärm.
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Kai E.]
09/06/2010 23:39
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Hi Kai
Jetzt sei halt nicht so... ich setz mir halt keine Grenzen... und hier Fragen kostet ja nix
Ich geh auch davon aus das ich DAS nicht machen werde... aber langfristig kann man sich doch über vieles Gedanken machen!
Wenn man in allen bereichen sagt.. das geht nicht.. das hat noch keiner gemacht und nur Bedenken hat... dann würden wir heute noch mit dem Faustkeil unser Fleisch schneiden
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Naja.. dann ist die Listung die ich im www gefunden hatte wohl nicht ganz korrekt.. da wurde halt der BBK und BHF mit 344 PS genannt..
Ich hab mit meinem einfachen technischen Verständniss einfach mal angenommen das es so sein könnte wie beim AKJ und AEW die ja recht ähnlich sind...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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ABH Länge 48cm
V10 Länge 73 cm
V8 erbarme Dich !
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Meine länge 30 cm Muhahahah.
"....Jede Schraube bricht einmal "
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Na und wo ist das Problem.. einfach Karosse verlängern
Nee.. Konno hatte da vor Monaten schon mal was zu geschrieben... wär wohl nen irrsinns aufwand den da rein zu kriegen...
Also ich tendier immer mehr dazu beim ABH zu bleiben ... so richtig Sympathisch ist mir bisher keine Lösung auch keine mit AEC Motor...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Ist der V10 innen soviel anders Aufgebaut das er für 2 Zylinder mehr 26 cm Mehr Platz brauch?
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
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Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Re: Daten und Fakten zum BBK / BHF Motor
[re: Mario M.]
14/06/2010 10:49
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jaaaa
V8 erbarme Dich !
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Hatt der V10 Steuerkette oder Riemen?
Kettengehäuse am Block angegossen?
Gude Mario
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