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Pages: 1 Cris A. Reged: 18/06/2016 Posts: 4 Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: ]       18/06/2016 19:13 Edit   Reply   Hallo Audi V und A 8 Community, ich bin seit circa 5 Jahren stolzer A8 d2 4,2 Besitzer und seid diesem Zeitpunk auch unregistrierter audiv8.com Forum Leser. Zu meinem Anliegen: Ich habe bei circa 100 kmh wenn ich runter vom Gas gehe einen gravierenden Drehzahlabfall. Die Drehzahl fällt ab, das Auto ruckelt, die Drehzahl steigt wieder und fällt ein 2. mal ab ruckt wieder und anschließend hält mein Dicker die Drehzahl ganz normal. Im Fehlerspeicher war vor kurzem natürlich der Bremslichtschalter F und der Kurbelwelllensensor hinterlegt. Beide habe ich getauscht da ich von einem elektronischen Problem ausgehe. Ansonsten sind keine Fehler hinterlegt. Bei Kickdown tritt sporadisch ein starker Ruck meist einmalig der im gesamten Fahrzeug zu spüren ist auf. Getriebeöl habe ich letztes Jahr wechseln lassen dachte dies würde den Fehler eventuell beheben. Würde mich über eure Ratschläge freuen Freundliche Grüße Cris Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Cris A.]       18/06/2016 19:27 Edit   Reply   Hi, hast du mal über die Tiptronic einen anderen Gang gewählt? Tritt das Problem dann auch auf? lG Bastian Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Cris A. Reged: 18/06/2016 Posts: 4 Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Bastian P.]       18/06/2016 20:30 Edit   Reply   Werde ich demnächst testen. Glaube beim manuell schalten war der Drehzahlabfall nicht da. Habe gerade zufällig ein Video auf dem Rechner gefunden wo der Fehler zu erkennen ist. Weiß nur nicht in wie weit links zu anderen Seiten hier erlaubt sind. https://www.youtube.com/watch?v=Z3JPzRjSdaI Z3JPzRjSdaI bei /watch?v= auf YouTube eingeben da müsste das Video jetzt online sein. Hoffe das Hilft. Freundliche Grüße Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Cris A.]       18/06/2016 21:07 Edit   Reply   Hi, natürlich sind Links erlaubt ;-) Also das manuell Schalten ist nicht so relevant, mich interessiert, ob derselbe Fehler auch auftritt, wenn du bspw. im 4. oder 3. Gang die 100 erreichst. Also bei einer anderen Drehzahl. Falls ja, sind Sensoren am Motor mMn. nicht dafür verantwortlich. lg Bastian Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Joe T. Reged: 07/08/2005 Posts: 1668 Loc: Kellinghusen Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Cris A.]       18/06/2016 23:39 Edit   Reply   Klingt nach Getriebefehler. Mach mal den Dicken runden Stecker am Getriebe ab, reinige diesen und stecke ihn wieder drauf. Wenn das nix bringt, ist wahrscheinlich der Wandler hin oder /und zu wenig Öl. Wieviele km hat er drauf? Revision kannst du in Senftenberg machen lassen für ca. 1700,- €. Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose Post Extras:       Cris A. Reged: 18/06/2016 Posts: 4 Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Joe T.]       20/06/2016 20:11 Edit   Reply   Guten Abend, den dicke runde Stecker am Getriebe der unter dem OT Geber (Kurbelwellensensor) sitzt habe ich mit einem Lappen sanft gereinigt und mit Druckluft durchgepustet. Zeigte keinerlei Wirkung. Km stand ist noch unter 100k. Post Extras:       Cris A. Reged: 18/06/2016 Posts: 4 Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Bastian P.]       20/06/2016 20:25 Edit   Reply   Hi, also scheint als wäre das abfallen bei höherer Drehzahl schlimmer. Sobald ich das Gas weg nehme fällt die Drehzahl 2 x ab und fängt sicht dann als wäre nichts gewesen. Mit erhöhter Drehzahl wird der sanfte Ruck etwas stärker. Hoffe Ihr habt noch einen anderen Ratschlag als die Revision des Getriebes. Post Extras:       Joe T. Reged: 07/08/2005 Posts: 1668 Loc: Kellinghusen Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Cris A.]       22/06/2016 21:30 Edit   Reply   Können auch kalte Lötstellen oder Feuchtigkeit im Steuergerät sein, ausbauen und öffnen. Oxydierte Pins werden auch gerne genommen. Desweiteren sind beim VFL gerne der Ansauglufttemperaturfühler (vor der Drosselklappe) und der Kühlmitteltemperaturgeber (Bank 2 hinten unterhalb des Nockenwellendeckels) Schuld an falschen Werten die ungefiltert und nicht als Fehler gemeldet zum Getriebesteuergerät übertragen werden. Dadurch berechnet das GStg falsche NM für den Schaltvorgang und den Schiebebetrieb was sehr disharmonisch auf das Schalten wirkt. Zum Schluss in der Kette ist noch der LMM zu erwähnen, der ebenfalls falsche Werte liefern kann, obwohl er keinen Fehler meldet. Solange der Motor kalt wie warm normal und ohne Drehzahlschwankungen startet und ruhig und rund läuft, hast du dort keine Probleme. Außerdem könnte einer der Motorentlüftungsschläuche weich oder sogar aufgelöst sein, dann zieht der Motor Nebenluft was ihm überhaupt nicht gut bekommt. Es reicht schon wenn sie beim anfassen weich/klebrig wirken, dann sollten sie sofort getauscht werden. Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose Post Extras:       Joe T. Reged: 07/08/2005 Posts: 1668 Loc: Kellinghusen Re: Abfall der Drehzahl bei circa 100 kmh [re: Joe T.]       27/06/2016 18:52 Edit   Reply   Und....? Gibt's schon was neues??? Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose Post Extras:       Pages: 1

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