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ich mag den A8 nicht
27/04/2011 07:02
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Hallo Leute
Ich hab den fehler begangen statt meiner V8´s nen A8 zur Rep anzunehmen. Problem: Vibrationen an der Hinterachse bei Last und im Schubbetrieb, stärker werdend wenn man recht etwas enger aus ner Kurve beschleunigt z.B. aus nem kreisverkehr raus. Da hat mann dann das gefühl der Wagen verliert gleich die Hinterachse.
Jedes Lager an der Hinterachse ist neu, Das Diff war drausen und wurde ebenfalls komplatt neu Gelagert, neue Stoßdämpfer, neue Reifen, neues Radlager, ebenso Stabistreben und Querlenker. Antriebswellen wurden auch gewedchselt und die Kardanwele bekam ein neues Mittellager und ein neuse Gelenk spendiet weil es etwas hackte.
Ich habe im leben nicht gedacht das ich das mal sagen muß, aber mir fällt nix mehr ein, doch halt, anzünden das Teil und niiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeewieder nen A8 mit vibrationen annehmen 
Wo zum Geier könnten die Vibrationen noch herkommen. Auf der B ühne laufend macht es vermeintlich den Eindruck das es verstärkt auf der rechten Seite ist. das kann aber auch täuschen. Ich bin mit meinem Latein am Ende. So ein Bullshit passiert mir mit meinen V8´s nicht 
A8? Kenn ich nicht, brauch ich Spezialwerkzeug, kann ich nicht 
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Benjamin K.
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Reged: 31/07/2010
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Posts: 541
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Loc: Thüringen/ Erfurt
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Grüß dich Carsten,
meine Lehrerin sagte stets zu mir: "...denke nicht zu kompliziert, denn das Problem ist so einfach, das man es auf Anhieb gar nicht ernst nimmt."
Vllt. sind es die Reifen, Felgen kaputt oder unterschiedlich, oder Fahrwerksteile....Feder, Domlager....
Auf jeden Fall wünsch ich dir viel Erfolg bei der Suche. 
Schönen Tag...
_________________________
Gruß Benjamin.
Audi V8 D11 4.2
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Eyk H.-J.
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Reged: 30/12/2007
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Posts: 411
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Loc: nähe Augs, 86***
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Mal komplett andere Felgen drauf gesteckt?
Wenn alles andere schon neu ist.
Passt die Mittenzentrierung der Felgen?
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Reifen neu, Markenreifen.
Felgen original und das ganze Komplettrad auf 0 ausgewuchtet ohne Höhen oder Seitenschlag.
Fahrwersfedern perfekt, Domlager zusammen mit den Dämpfern neu.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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Guaddro? so mit Antischleuder und so? weissu ABS macht bei V8 mit Guaddro auch so komisches Sache in Kurve...
wenn da nun das ABS oder das SRS, oder wie auch immer der Kram heissen mag, völlig durchdreht und während der Fahrt meint es müsse das Rad pulsiert abbremsen... das würde man als Fahrer doch auch recht doof empfinden...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: ich mag den A8 nicht
[re: Roy F]
27/04/2011 19:51
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Roy, Du sprichts es aus, hatten schon einige, weil ABS Sensoren defekt waren, wurde als Fehler nicht abgelegt, diverse Probleme mit Rubbeln, Vibrieren u.s.w. hatten, gerade HA via Torsen.
Torsen und ABS hat beim D2 eine Verbindung.
@ Carsten
Überprüfe, oft helfen nur neue, die ABS-Sensoren.
Und Carsten, Fehler wird in Zukunft der Alltag sein :grin: :smirk: :)
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Leg die ABS-sensoren doch tot, Stecker ab und probefahren ?
Wäre den Versuch wert.
"Nicht jeder der ne Leiter hat darf fahren wie die Feuerwehr"
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Auflösung:
Vibrationen Hinterachse: neues Kardanwellenmittellager und ein Gelenkstück außen neu, Vibrrationen weg.
weiter vermeintlich von hinten kommende Vibrationen: Antriebswelle vorn rechst innen ausgeschlagen, andere welle rein und jetzt ist wieder alles ruhig wie`s sein soll.
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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Wo bekommt man denn ein neues Kardanwellenmittellager ?
und ist die Welle dann neu gewuchtet worden??
Gruß Hans-Jürgen
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Das verat ich Dir nicht
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Das hat er sicher dem einen geklaut der immer mit dem Fiat Panda 4x4 kommt
Oder verwexel ich da jetzt was *grübel*
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Re: ich mag den A8 nicht
[re: Frank Ha.]
10/05/2011 11:09
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Pssssttt... ist aus dem Bobycar von meinem Chris 
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Posts: 2769
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Loc: Norddeutschland am Deich
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komm du in den Norden!!!! 
dann nehme ich dich auf dem Arm
- bis Legan
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Posts: 1668
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Loc: Kellinghusen
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Jaja... immer dasselbe mit den 8ern..... Vibrationen satt und meist wegen der Elektronik..... oder eben Antriebswellen, Kardanwelle (komplett tauschen is besser!) und natürlich defekte Koppelstangen!!!
Bei mir waren die KS total runter und deshalb hat mein ESP ständig mit dem ABS kommuniziert und Regelanweisungen an die Bremse erteilt!!!! Darauf muss man erst mal kommen..... Weiterhin gibts oft solche Symptome wenn die Stoßdämpfer in der Druckstufe defekte Ventile haben, die Zugstufe aber OK ist. Dann fängt das Rad leicht zu springen an (minimal) was wiederum das ABS und ESP ins Spiel bringt.
Wie ihr seht ist es sehr diffizil mit A8. Meist treten diese Symptome nach einer Laufleistung von ca. 220.000 Km auf, besonders mit den ersten Achsteilen. Da hilft nur großzügiges Tauschen sämtlicher Achsteile und evtl der schadhaften Wellen. Von gebrauchten Teilen ist eher abzuraten.
ABS-Sensoren werden nur bei völligem Ausfall als Fehler abgelegt! Disfunktionen werden in der Elektronik irgendwie "hingebogen" und verursachen diverse Fehler.
Weitere Fehlerquelle wenn nix hilft ist der G-Sensor unterm Fahrersitz und Drehratengeber welche ebenfalls nur bei totalem Ausfall als Fehler abgelegt werden.
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
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anstatt hier irgendwelches "Fahrzeuge" aus dem Familienfuhrpark zu schlachten, wäre es nicht sinnvoller die Langerversion fertig zu machen ???
Hans-Jürgen stimmt mir da bestimmt zu 
"Nicht jeder der ne Leiter hat darf fahren wie die Feuerwehr"
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Ihr Spruchbeutel. Jeder stellt mir seine Kiste hier her, obwohl ich sag ich hab keine Zeit, weint bitterlich das er ihn wieder brauch weils das einzige Fahrzeug ist und ich Depp lass mich dauernd erweichen. Ihr könnt ja kommen und helfen.;-)
Ich hab zwar dran angefangen, er ist an der Front innen auch lackiert und soweit kompletiert, aber Motorhaube Kotflügel und Stoßstange müssen noch gelackt und Montiert werden. Die Hydraulikpumpe pisst, der Klimakompressor ist fest und und und.
Jetzt muß ich einem Kandidaten erst mal das Radlager vorn machen, das ist bestimmt schon Monate im Eimer. Danach gehts am Langen weiter.
Edited by Carsten B. (11/05/2011 07:50)
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Posts: 13274
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: ich mag den A8 nicht
[re: Joe T.]
13/05/2011 12:52
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Man braucht eigentlich gar nicht zwischen den Zeilen lesen um mitzubekommen, dass sich die V8 im Alter weniger anfällig zu geben scheinen als die A8... oder ist das nur Einbildung?
Das Buch zum Audi V8
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Ich drücks mal anders aus. Wenn ein eingefleischter A8 Fahrer nach 2 Monaten Erstatzwagen ( Audi V8 ) in seinen A8 steigt und wenigen Metern selber sagt "boa ist das ne Gummikuh", dann spricht das für sich ;-)
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Posts: 4470
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Loc: bei Darmstadt
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Exorzist issn Scheissdreck, Carsten der Bekehrer!
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Michi
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Reged: 04/11/2001
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Posts: 803
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Loc: CH-6288 Schongau
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Also ich muss jetzt mal...
[re: Mario M.]
13/05/2011 19:58
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...ne Lanze für den D2 brechen.
Soooo schlecht, wie ihr hier alle sagt, ist dieses Auto wirklich nicht. Im Gegenteil. Ich hatte meinen fast Auf den Tag genau 6 Jahre und 220'000 km als Alltagswagen gefahren. Ich war damit überaus zufrieden. Was ich von meinem V8, den ich vorher zwei Jahre gefahren habe, nicht behaupten kann.
Was jedoch richtig ist, dass man irgendwie immer wieder zum V8 zurückkehrt. Und wenn man ihn als Hobby betrachtet und ihn nur als Sommer- bzw. Spassauto fährt, macht er so richtig Laune. Wobei ich sagen muss, dass ich bei meinem jetztigen 3.6er in zwei Jahren bereits wieder einen grösseren Reparaturen-Rechnungs-Gesamtbetrag angehäuft habe, als der D2 in 6 Jahren produziert hat...
Gruss,
Michi
Bremsen macht die Felgen dreckig.
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