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Belüftung?
25/08/2008 18:35 Attachment (1551 downloads)
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Soo ... komme ja eigentlich aus der D11er-Ecke, habe aber da trotzdem mal ne Frage:
Wieso hat der A8 einen Luftkanal in der Tür?
Siehe Anhang ...
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. 
Edited by Sebastian Obermüller (25/08/2008 18:35)
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Für die Fondpassagiere?
Bin zu faul, um es zu überprüfen, aber ich glaube hinten in den B-Holmen sind Lüftungsgitter. Sitze nie hinten....
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Ganau so ist es.
wer später bremst,ist länger schnell
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Naaabend!
hab gerade die Car DB durchgeklickt. Ist tatsächlich für den Fond. Dann kriegen die "billigen Plätze" auch mal richtig Luft [im Gegensatz zum D11...]
Hat jemand ein Foto vom Innenleben der vorderen Türen?
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Ja, und beleuchtet sind die Regler der Düsen auch.
Bild habe ich keines, könnte aber die liebe Elsa weiterhelfen, mit guten Darstellungen, aber, was meinst Du, die Rückseite der Verkleidung, die eigentliche Tür, also Rahmen mit Scheibe, oder die Innenseite der Haut?
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Kai E.
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Reged: 05/11/2001
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Loc: Münsterland
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Hallo,
auch wenn man nicht viel erkennen kann, hier mal ein Bild der Tür ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Kai E.
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Reged: 05/11/2001
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Loc: Münsterland
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... und hier ein Bild der Lüftungsdüse im Fond!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Mich interessieren
- Rückseite Verkleidung
- Innenleben der Türe
- Rahmen mit Fensterheber und Motor
Mir fällt gerade auf dass es sich VAG mal wieder in anderen Konzernfahrzeugen gespart hat. Im neuen Touran z.B. fehlen diese Düsen an der B-Säule und wären bitternötig ... 
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Hi Kai,
danke dir für die Bilder, das hilft mir teils schon wirklich weiter!
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Sag mal schlachtest du nen A8? Von was hast du eigentlich keine Fotos  ?
Ist eigentlich die Temperatureinstellung der mittleren Düse eher für die Fondpassagiere gedacht?
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Kai E.
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Reged: 05/11/2001
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Loc: Münsterland
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In Antwort auf:
Sag mal schlachtest du nen A8? Von was hast du eigentlich keine Fotos ?
Waren die Urmenschen nicht mal "Jäger und Sammler"?
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Gruß aus Bocholt
Kai
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Die Temp. Einstellung der vorderen mittleren Düse dient dafür, dass man trotz warmen Füßen, freier Scheibe sich damit einen Kühlen Kopf einstellen kann, etwas ganz wichtiges, was den allermeisten Autos fehlt.
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Du gehst als Musterbeispiel voran
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Hey Flo!
ist das wirklich ein so wichtiges Feature? Kann ich mir gar nicht vorstellen ... muss mir wohl doch nen A8 holen
Ist der Temperaturunterschied wenn man die mittlere Düse auf "blau" stellt richtig extrem oder nur ein bisschen?
Das heisst aber dann umgekehrt dass die Temperaturklappen getrennt sein müssen für Kalt- bzw. Warmluft?
Muss ich aufm nächsten Treffen echt mal austesten 
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Loc: Kellinghusen
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Hi Sebastian,
Der Regler ist manuell, das heißt dass die vorgewählte Stellung des Rädchens der ausströmenden Temperatur entspricht. Kannst also sowohl Eiskalt als auch Ofenwarm einstellen... 
Gruß Joe 
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
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Re: Bild Tür
[re: Joe T.]
26/08/2008 17:48
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Das Feature werd ich auf nem nächsten Treffen mal ausprobieren ... reizt mich ja schon so ein A8 ...
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Joe T.
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Reged: 07/08/2005
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Loc: Kellinghusen
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Ja das tolle ist das dieser Ausströmer wie gesagt unabhängig von der Klima läuft und somit eine optimal anzupassende Temperaturzufuhr erreichst.
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
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