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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Federn hinten Einbauen
03/05/2008 18:06
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Hallo
Wie krieg ich die hinteren Federn (KAW) rein!? Mühselig hab ich nun die alte Feder raus, aber mit meinen ollen Federspannern krieg ich die nicht rein. Gibts Tips zum praktischen vorgehen!? Es fehlen immer irgendwie ein paar cm. Entweder ecken die Federspanner an oder halt die Feder.
Was nehmt ihr da für Federspanner?
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Re: Federn hinten Einbauen
[re: Frank Ha.]
04/05/2008 22:16
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Folgender Tip.
Zwing die Feder so weit wie möglich zusammen.
Dann nimm einen stabilen Draht und fixier die Feder .
Dann müßtest du sie eigentlich einbauen können.
Viel Erfolg.
so long
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Hmm... klingt ned Ungefährlich aber machbar
Danke!
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Re: Federn hinten Einbauen
[re: Frank Ha.]
04/05/2008 22:39
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Ach ja,natürlich nimmst du mindestens 2 Drähte!
Wie gefährlich das wird hast du selbst in der Hand.
Es handelt sich ja nicht um Sprengstoff.
Das Näßchen mußt du halt nicht genau drüber halten.
so long
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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einer machte das mal mit nem Span-Set, kennste bestimmt!?, dessen Feder hatte danach in der Decke gesteckt... ein anderer hatte bei so ner Aktion ne Gehirnerschütterung... und bei beiden wars nicht so ein Kalieber von ner Feder wie bei unsern Diggen... also entweder richtiges Werkzeug gebrauchen oder nen Sanitäter in der Nähe halten...
ich denke ich weiss was du für Federspanner verwendest, denn meine sind auch immer im Weg... es gibt aber welche, die haben oben nur nen Haken, damit gehts, da steht kein Gewinde raus oder so
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Re: Federn hinten Einbauen
[re: Frank Ha.]
04/05/2008 23:03
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Hej,jetzt kommt aber Leben in den thread.
Der Spanner bei dem nach dem Zusammenziehen nirgendwo
ein Gewinde rauskommt würde mich interressieren.
Ich habe die neuen Federn gesehen,die ein Arbeitskollege
in seinen S 350 D eingebaut hat.
Die waren mit Draht zusammen gezogen in der Verpackung.
Die hat er dann einfach eingesetzt und dann die Dräte durch-
trennt.
Ich vermute das das in der Automobilfertigung genauso
geht.
Kaum anzunehmen,das sich da einer hinstellt und anfängt die Federn zusammen zu leiern.
Ich lerne gerne dazu.
so long
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Olaf Ebner
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Reged: 04/11/2001
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Loc: D-89547 Gerstetten, Baden-Württemberg
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Re: Federn hinten Einbauen
[re: Roy F]
04/05/2008 23:04
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Mein Schwiegervater hatte bei so einer Aktion mal einen Finger verloren!
Also bitte nur geeignetes Werkzeug verwenden!
Grüßle, Olaf - Marlboroman
Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Re: Federn hinten Einbauen
[re: Olaf Ebner]
04/05/2008 23:14
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Ein Klassenkamerad von mir hat sich mit einem Schrauben-
zieher ein Auge ausgestochen als er eine Krampe raushebeln
wollte.
Umsicht und Vorsicht ist natürlich erstes Gebot.
Und das ich meine Finger nicht zwischen die Windungen stecke ist doch klar.
Wenn es ein Spezialwerkzeug gibt,mit dem man proffessionell
arbeiten kann ist das natürlich das Beste.
Aber wie soll man mit Hilfe eines Gewindes die Feder zusammen ziehen ohne das die Gewindestange irgendwo
rauskommt und stört?
so long
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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ich mach morgen ne Zeichnung davon... erinner mich wenn ichs vergesse..
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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... geht sehr gut mit dem ersten (Link).
Den im zweiten Link habe ich noch nicht probiert.
http://cgi.ebay.de/Federspanner-fuer-Mc-Pherson-Federbeinsysteme-bis-2250kg_W0QQitemZ380021784446QQihZ025QQcategoryZ83623QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Hydraulischer-Federspanner-1-000-kg-mit-Wechselteller_W0QQitemZ350054124401QQihZ022QQcategoryZ82539QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Gruß Hans-Jürgen
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Olaf Ebner
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Reged: 04/11/2001
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Posts: 2704
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Loc: D-89547 Gerstetten, Baden-Württemberg
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Der Finger steckte nicht zwischen den Windungen, sondern die gespannte Feder ist aus seinem provisorischen Spanner rausgeschnappt, an die Decke gesprungen und danach wieder zurück auf den Boden und hat ihm den Finger abgetrennt! Es hätte auch der Kopf sein können!
Grüßle, Olaf - Marlboroman
Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Posts: 1301
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Hej,Hans Juergen!
Schön wieder mal etwas von dir zu hören.
Wie man die Feder wechselt ohne das Federbein auszubauen
ist mir ein Rätsel.
Beim A8 auf jeden Fall ausgeschlossen.
Mein Spanner hier hat 15 € gekostet.Ging wunderbar.
Auf der Seite wird Spezialwerkzeug zum Radlagertausch
angeboten.
Kann man damit das Radlager tauschen,ohne das Radlagergehäuse ausbauen zu müssen?
So long
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Ich hab letztens mal gefragt was es gibt für die Radlager. Der Teileverkäufer beim AET hier in Reutlingen meinte im ersten Moment so 300 - 400 Euro. Naja... es war dann doch ziemlich im vierstelligen Bereich. Auspressen... Einpressen... das war dann doch eher für jemanden der das Professionel macht.
Aber ne geschicktere Lösung für den Radlagertausch könnt ich auch gebrauchen. Die "Prügel" Methode hatte ich schon beim Passat. Ging... ist mir aber ned wirklich Sympatisch!
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Re: Federn hinten Einbauen
[re: Frank Ha.]
05/05/2008 10:57
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Beim A8 habe ich das Radlagergehäuse ausgebaut und
zu jemandem gebracht der eine Presse hat.Von Innen nach
Außen auspressen!
Das konnte man nur schlecht sehen.
Mit der Prügelmethode gefährdest du nur das neue Lager,sowie
das Lagergehäuse.
Es soll aber ein Werkzeug geben,mit dem man das Radlager
tauschen kann,ohne das Radlagergehäuse ausbauen zu müssen.
so long
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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... ja und das kostet weit über 1000 Euro 
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Posts: 2769
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Loc: Norddeutschland am Deich
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nun mach mal locker...
Ich habe hinten die Federn mit dem Werkzeug
in etwa 20 Min gewechselt (ohne was auszubauen )!
Und für die Radlager habe ich auch ein Werkzeugkoffer.
Ist kein Profiteil, aber für den gelegendlichen Heimgebrauch
sehr gut geeignet.
Wenn ich das Bild finde, gibt´s den Link dazu ...
Gruß Hans-Jürgen
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Posts: 2769
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Loc: Norddeutschland am Deich
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So,
hier der Werkzeugkoffer ...
http://cgi.ebay.de/Radlager-Werkzeug-Rad-Lager-Ausbau-Radlagerwerkzeug_W0QQitemZ350056358965QQihZ022QQcategoryZ14771QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Gruß Hans-Jürgen
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Posts: 1301
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Hej,Hans Juergen.Ich bin immer locker ,das weißt du doch.
lach . Hinten gibt es überhaupt kein Federbein.
Das gibts nur vorne.
Und da tauscht du beim A8 mit Sicherheit die Feder nicht ohne
das Federbein auszubauen.
Kann man mit deinem Werkzeugkoffer das Radlager tauschen,
ohne das Radlagergehäuse auszubauen?
Ein Jammer,das du nicht hier in Schweden wohnst.
Hier schrauben nur Frauen an Autos ,die eine Vorliebe für
uralte Volvos vom Typ superhäßlich mit Nachkriegstechnologie haben.
Allerdings habe ich auch schon einen Mercedes /8 gesehen
den sie zum Pickup!! umgebaut haben.
Das Beste war noch eine Oma (mindestens 70) die in der
Mietwerkstatt einen neuen Auspuff montierte,wärend Opa
oben im Fahrzeug schlief.
so long
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Posts: 2769
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Loc: Norddeutschland am Deich
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Die Treadfrage bezieht sich auf die Federn hinten 
Vorne wird natürlich das Federbein ausgebaut und dann
die Feder gewechselt (ca. 1 Std/Seite).
Wenn, ja wenn aber der lange Bolzen fest ist,
dann - kann es auch schon mal ein halben Tag dauern !!  
Für die Radlager reicht es, die Achswelle aus zu bauen.
Dann von hinten den Adapter drauf und mit der
Gewindestange das Radlager nach vorne pressen.
Ist etwas Fummelei aber geht in ´ner guten Stunde ...
Aber sach ma, wieso Polarkreis ?)("%"%?? 
So doll wird der Klimaschock nun auch nicht
- Und wenn du was kaltes brauchst, fahr doch zu MAC Blööd 
schöne Grüße vom sonnigen Deich in die Kälte
Hans-Jürgen
Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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P.S.
Wenn du schon umziehen willst, wie wär´s dann mit Südsee ??
(z.B. Südseecamp)
Audi fährt man bis man grinst !
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