|
Wolfgang B.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 21/05/2005
|
|
Posts: 1301
|
|
Loc: Schweden, Uddevalla
|
|
ESP im A 8 Bj.95
25/02/2007 13:19
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Hej,
Wir haben jetzt hier in Schweden endlich richtig Winter.
-8C° und Tiefschnee der wie Sand ist.
Wenn ich es in der Schneewüste hier einmal übertreibe
und das Fahrzeug absichtlich ausbrechen lasse höre ich
im Amaturenbrett immer irgend welche Rellais klappern.
Mein A8 ist Bj.95 und kann kein ESP haben.
Was ist das dann?Man könnte meinen die Elektronik versucht
irgend etwas einzuregeln.
Übrigens fährt die Polizei hier bizarre Motorräder.
BMW GS mit spikes und Kufen/Miniskiern.Die können damit
bei Eis und Schnee voll in die Kurven gehen.
Was es alles gibt.
so long
Post Extras:
|
|
Kai E.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 05/11/2001
|
|
Posts: 5519
|
|
Loc: Münsterland
|
|
|
Hallo Wolfgang,
das könnte die elektronische Differentialsperre (EDS) sein, die bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h wie ein Sperrdifferential wirkt. Das System arbeitet mittels Bremseneingriffs beim Anfahren.
Beim 4.2er war die EDS serienmäßig.
Für die frontangetriebenen A8 gab es zusätzlich ab Modelljahr 1995 noch die Antriebs-Schlupfregelung (ASR). Diese reduzierte das Motordrehmoment, um beim Anfahren oder in Kurven ein durchdrehen des angetriebenen Rades zu verhindern.
---
Gruß aus Bocholt
Kai
Post Extras:
|
|
Wolfgang B.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 21/05/2005
|
|
Posts: 1301
|
|
Loc: Schweden, Uddevalla
|
|
|
Ich hatte angenommen,das bei den Quatros alles über
dieses Torsiondifferenzial (Ich weiß die Bezeichnung nicht
mehr genau) geht.
Ist übrigens beeindruckend wie so ein Quatro auf tief
verschneiter Straße loszieht.
Man muß schon ordentlich Gas geben um den Fahrzustand
zu destabilisieren,und dann ist der Wagen erstaunlich leicht
wieder unter Kontrolle zu bringen.
Bei den schwedischen Kombi Volvos scheint das nicht
ganz so gut zu funktionieren.
Die säumen hier regelrecht die zugewehten Straßengräben.
trevlig helg
Post Extras:
|
|
Frank Ha.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 17/01/2006
|
|
Posts: 7362
|
|
Loc: Baden Württemberg
|
|
|
Hallo
Beim Beschleunigen dann auch mal ans Bremsen denken 
Meine Erfahrung... Vortrieb super... Bremsen tja.. da wirds dann schwieriger..
Frank Ha.
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
Post Extras:
|
|
Wolfgang B.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 21/05/2005
|
|
Posts: 1301
|
|
Loc: Schweden, Uddevalla
|
|
|
Hej,Frank!
Mit 43 überdenkt man schon die Tragweite seiner Handlungen.
Man hat hier in Schweden ja auch bei weitem nicht die
Verkehrsdichte wie in D.. Das heißt, ich bin hier eigentlich immer alleine unterwegs.
Sicher wirst du mir zustimmen das Risiken und Schwierigkeiten meistens von anderen Verkehrsteilnehmern
ausgehen.
so long
Post Extras:
|
|
Frank Ha.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 17/01/2006
|
|
Posts: 7362
|
|
Loc: Baden Württemberg
|
|
|
Hallo
Naja.. als ich meinen Dicken geholt hab... 18.12.05... da hatte er noch keine Winterreifen... direkt nach dem abholen wollt ich dann die Winterräder abholen. Es gab auf der Autobahn Schnee ohne Ende und ich bin dann an der Abfahrt auch erst mal rumgerutscht. Mir war zwar klar das der Quattro mich auf Schnee Klasse Vorwärts bringt... aber das ich mit der Bremserei solche Probleme hab...
Auf jeden Fall bin ich seid dem etwas Vorsichtiger!
Frank Ha.
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
Post Extras:
|
|
|
|
Hallo.
Habe von irgendnem Regeln noch nie was bemerkt.
Ist ein 96er S8 Handschalter, ital. Modell. Weder ESP noch sonstwas drin. Driften pur ohne Regeltätigkeit. Oder merke ich es nur nicht?
Chris.
MfG, Chris.
Post Extras:
|
Previous
Index
Next
Flat
Threaded
Re: EDS und ASR
[
