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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Bremsbeläge
18/10/2006 22:24
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Reply
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Was bedeutet eigentlich der letzte Buchstabe in der Teilenummer ?
Also zum Beispiel :
4D0 698 151 N oder
4D0 698 151 E
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Kai E.
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Reged: 05/11/2001
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Loc: Münsterland
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... es handelt sich hierbei fast immer um identische und nur leicht geänderte Teile! In der Regel ersetzt die Teilenummer mit dem alphabetisch höheren Buchstaben die andere Teilenummer, welche dann auch entfällt.
Ich habe das bereits einmal bei Dichtungen vom Verdeck meines Cabrios erlebt. Fast jedes zweite Jahr im Laufe der Bauzeit wurde eine ganz bestimmte Dichtung geändert. Die Buchstaben wurden bei gleicher Nummerierung fortgezählt. Die alte Teilenummer ist aber hierbei entfallen, so dass bei Audi immer nur die aktuelleste Nummer zu bestellen war.
Deine spezielle Frage zu den beiden Bremsbelägen müsste jemand mit Zugang zum Ersatzteilprogramm beantworten können, da die alten Nummern immer noch gelistet werden!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Bei Bremsen sagt der Buchstabe aus, dass die Beläge nicht passen, d.h., nur die Beläge mit dem Buchstaben den Etka auswirft passen!!!
Die Fortführung gemäß Alphabet der Buchstaben am Ende hat hier nichts mit Änderung gleicher Teile zu tun!!!
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hi Florian
Tja.. dann hab ich wohl die falschen gekauft *grummel*
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hallo
Also.. na meinen Informatioen ist N entfallen! Hmm.. dann müßten die nach Angaben des Verkäufers doch passen...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Du brauchst 4D0 698 151E..............................
U.U. kann ich mit neuen originalen helfen.
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Tja.. ich hab zugeschlagen.. 50 Euro für die N... Originale!
Und was mach ich nu ?
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Olaf Ebner
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Reged: 04/11/2001
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Loc: D-89547 Gerstetten, Baden-Württemberg
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Probiere doch einfach ob die passen; wenn ja, einbauen, wenn nein zurückgeben!
Ist doch kein so großer Aufwand!
Grüßle, Olaf
Grüßle, Olaf - Marlboroman
Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hallo
werd ich mal so machen...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Frank, die Beläge mit N, entfallen als Ersatz R oder S montieren, passen definitiv NICHT!
Sie sind für A8 ab Facleift und Phaeton, die eine andere Bremsanlage haben!!!
Werden aber immer billig angeboten, kosten original auch nur 180,- und nicht 270,- wie die, welche auch Du benötigst.
Florian
Bei Zweifeln, ruf mich an, Nummer müsstest Du aus Deinen A8 Anfängen ja noch haben.
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hallo
So die Einsicht hat sich durchgesetzt... dank Florian  ...
Der kauf wird storniert und gut ist!
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Hallo,
Moment mal, les ich da richtig? Bremsbeläge vorne kosten für den A8 270.- EU?? Sprich die Beläge für die UFOs sind um ein Hauseck billiger? Kauf zu glauben ...
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Das ist gut, denn sonst verlierst Du beim Bremsen, zumal sie eh nicht passen.
Kann Dir originale anstatt 270,- für 180,- besorgen, falls Bedarf........., damit das "Leid" ein Ende hat.
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Posts: 4028
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si, aber nur bis Facelift, dann werden die Phaeton-Klötze billig..........
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Posts: 13274
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Loc: Österreich (Graz)
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Hi,
billig ist relativ - bei den Verbrauchsmaterialpreisen für die HP2 (ist doch die HP2, oder nicht?) frage ich mich, warum alle so einen Ran drauf haben. Die UFO-Beläge kosten samt Sensorik die Hälfte, wenn mich nicht alles täuscht.
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Nun, wir sind gefangen, denn nur die originalen f.d. HP2 laufen ohne Probleme, zubehör funktioniert nicht, es gibt natürlich immer wieder welche, die es trotzdem probieren, um dann letzendlich doch originale verbauen, dafü sind die hinteren billig, da Standard VAG.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Hi,
dann würd ich sagen ist es quatsch, wegen Verbrauchsteilperise von UFO auf HP2 beim V8 umzurüsten (nur weil das immer Thema ist) - denn das, was die Bremsscheiben, die man eh nur alle 200tkm mal tauschen muss, mehr kosten, hat man bis dahin bei den Blägen im Verhältnis zu den HP2 dreimal wieder drinnen.
Danke!
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
die hinteren habe ich schon neue drin.. und hoffentlich nen weilchen ruhe!
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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FG
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Reged: 02/01/2005
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Posts: 4028
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ja, die sind auch nicht das Problem, da kannst Du sogar NK Kamelmist rein tun...........
Natürlich nicht, aber die sind nicht so problematisch.............
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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Hallo
Nö nö.. da hab ich die Originale von VW drin... da war einfach keine Zeit zu ner anderen Lösung.
Der Mechaniker war etwas erstaunt das es hinten im A8 keine Verschleißanzeige gab..
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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