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Pages: 1 Frank Freiberg Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: ]       04/01/2015 09:52 Edit   Reply   Hallo Ihr und ein frohes neues. Hab da mal ein Problem. Ich muss die Kopfdichtung an meinem Avant wechseln. Eigentlich kein Problem. Nur verstehe ich was in meinem schlauen Buch nicht. Zum abnehmen des ZR muss der Motor auf OT. Nur wenn man den Kopf wieder aufsetzt soll man alle Kolben auf die gleiche Höhe drehen. Dann ist doch alles verstellt. Kapiere ich nicht Post Extras:       Benny H Reged: 03/10/2008 Posts: 203 Loc: Sonderburg, Dänemark Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       04/01/2015 10:43 Edit   Reply   Hallo Das tut mann wenn mann eventuell die Nockenwelle verdreht hat, dann montiert mann denn Zylinderkopf, dreht danach die Nockenwelle auf Position und dann wieder die Kurbelwelle aut OT Sonst konnte ja die Nockenwelle verdreht sein und die Ventile wehren ja nicht in die richtige Position, auf viele Motoren sind die Markierungen auf irgen einem Blech die erst nach Montage des Zylinderkopf montiert werd Mit freundlichen Grüßen Benny H Dänemark Post Extras:       Frank Freiberg Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Benny H]       04/01/2015 12:12 Edit   Reply   Also kann man den Kopf auf OT drehen. Hat der innen eine Markierung? Würde dann so vorgehen. Motor auf OT stellen, Kopf abbauen. Kopf lass ich überholen. Motor verstelle ich nicht. Wenn der Kopf wieder da ist stelle ich den auf OT und und montiere den ZR. Müsste so klappen. Oder? Post Extras:       Benny H Reged: 03/10/2008 Posts: 203 Loc: Sonderburg, Dänemark Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       04/01/2015 13:48 Edit   Reply   Keine Ahnung ob der innen eine Markierung hat Ich mache das immer so, Kurbelwelle auf OT dann 90 grad zurück dann zuerst Zahnriemen ab, und dann Kopf abbauen Beim zusammenbauen dann erst Kurbelwelle auf OT dann 90 grad zurück, kopf rauf, dann Nockenwelle einstellen, dann Kurbelwelle auf OT und dann Zahnriemen drauf Aber jeder kann das machen wie er mag Auf meiner art können die Ventile nie in Kontakt mit die kolben kommen Mit freundlichen Grüßen Benny H Dänemark Post Extras:       Frank Freiberg Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Benny H]       04/01/2015 17:34 Edit   Reply   Aber wie siehst Du dann, dass die Nockenwelle richtig steht? Post Extras:       Jan Krak Reged: 10/10/2009 Posts: 1649 Loc: Geesthacht 21502 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       04/01/2015 21:25 Edit   Reply   Moin, wenn das beim Audi so ist wie beim Polo dann hast du auf dem Nockenwellenrad aussen eine markierung und eine markierung an der Riemen abdeckung. An der innenseite gibt es soweit ich weis keine Markierung. Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt. Post Extras:       Frank Freiberg Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Jan Krak]       05/01/2015 07:46 Edit   Reply   Alles klar. Also am Nockenwellenrad das ganze Ventilgelärsch auf OT Markierung drehen und dann alles nochmal kontrollieren und den ZR drauf.............danke Euch Post Extras:       Martin A. Reged: 26/02/2010 Posts: 5325 Loc: Lausitz/BaWü Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       05/01/2015 15:02 Edit   Reply   Ja prinzipiell richtig nur vor dem Verstellen den Kopf noch nicht montieren sonst können Kolben und Ventile aneinander geraten. Gibt dann halt "Experten" welche die Nockenwelle mit Gewalt weiterdrehen. Post Extras:       Frank Freiberg Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       09/01/2015 09:14 Attachment (1610 downloads) Edit   Reply   sagt mal, spinne ich oder ist da ein nicht passender Kolben verbaut? Post Extras:       Jan Krak Reged: 10/10/2009 Posts: 1649 Loc: Geesthacht 21502 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       09/01/2015 22:06 Edit   Reply   Welchen meinst du? Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt. Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       09/01/2015 23:06 Edit   Reply   der erste - weil er etwas vor steht? oder was meinst? sieht doch soweit alles gleich aus... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Davor Kircanski Reged: 16/05/2003 Posts: 1401 Loc: Bayern Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Frank Freiberg]       10/01/2015 10:47 Edit   Reply   Ist der Hobel vorher gelaufen Davon geh ich mal aus, also wen interessiert es. Da kann ein viereckiger Kolben drin sein. Wenn es gepasst hat, einfach so lassen. Wie oft hab ich schon gesehen das Fahrzeuge tot repariert wurden, weil dieses doch so.....und jenes so muss. der oft zitierte Satz hat auch heute noch Gewicht: "Never touch a running System" Schau mal in die Technik der letzten Golf II, da hat VW alles verbaut was die Lagerregale hergegeben haben. 13!!! verschiedene Vergaservarianten auf einem Motor. Oder ein GT mit ABS und Bremstrommel hinten. Laut Tresenheini wurde das so nie verbaut....usw. Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!! Post Extras:       Norbert Muck Reged: 20/11/2001 Posts: 833 Loc: Essen Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Davor Kircanski]       10/01/2015 11:37 Edit   Reply   Hallo Davor Das stelle ich mir jetzt wörtlich vor, 13 verschiedene Vergaser auf " e i n e m " Motor. Wegduck Norbert Post Extras:       Davor Kircanski Reged: 16/05/2003 Posts: 1401 Loc: Bayern Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Norbert Muck]       10/01/2015 17:13 Edit   Reply   Naja, so witzig fand ich das damals gar nicht. An dem Vergaser fehlte bereits das Blechfähnchen mit der korrekten Nummer und ich brauchte nur eine Membrane, quasi ein Pfennigartikel. "Da kommen Sie wohl um einen neuen Vergaser nicht herum....ich kann ihnen einen für drei Trilliarden siebenhundertzweiundfünfzig....bla,bla,bla anbieten", dass war die lapidare Antwort. Du kannst mir glauben, dass der Typ knapp dran war seine Tischplatte zu fressen. Zum Glück hat ein Bekannter gerade im Lager Inventur gemacht und konnte so das benötigte Teil per Direktvergleich raussuchen, da er eh alle Teile in die Hand nehmen mußte. Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!! Post Extras:       Jörg Ho. Reged: 05/05/2011 Posts: 827 Loc: 32479 Hille Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Jan Krak]       10/01/2015 19:06 Edit   Reply   Also auf dem Foto sieht es aus als ob der 4. etwas anders aussieht. Ist doch der 4te , da der Motor ja auch längs eingebaut ist. Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise,daß sie selten gehört wird. Edited by Jörg Ho. (10/01/2015 19:13) Post Extras:       Frank Freiberg Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Re: Zylinderkopfdichtung Audi 80Avant 2.0 wechseln [re: Jörg Ho.]       12/01/2015 12:00 Edit   Reply   ja, in der Tat ist es der Kolben an der Spritzwand. Aber wisst Ihr was: der war so mit Ölkohle belegt, dass er einen kleineren Durchmesser der Mulde hatte. Durch die zu hohe Kompression hats dann die Kopfdichtung weg gehauen. Hab den in mühevoller Handarbeit gereinigt. Jetzt passt er zu den anderen. Heute geht der Kopf in die Überholung. Einen neuen Krümmer brauch ich auch, der hat auch einen Riss! Post Extras:       Pages: 1

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