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VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
18/03/2013 12:07
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hi, habe mal eine Frage:
Wenn ich beim Automat in den Rückwärtsgangschalte, oder auch von R auf P, dann ruckt es extrem bis hin zum schlagen!
Wenn ich von P/D auf R schalte und dabei leicht von der Bremse gehe, dann ist es weniger schlimm, fast normal.
Ursachen?
Phaeton V6, BJ 2003, 160tkm
Bauen und sanieren auf Mallorca
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Thomas We.
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas Ackermann]
10/04/2013 18:49
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Schieberkasten oder Steuergerät wobei ich vom Schaltschieber ausgehe.
Müsste man mal auf machen, säubern und dann nochmal versuchen.
Kann aber auch sein das mit der Rückwärtsgang Kupplung etwas nicht stimmt. Ist der R Gang voll Kraftschlüssig ?
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas We.]
16/04/2013 10:34
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Danke für die Info.
Ja der R ist kraftschlüssig, ist nur der Wechsel von R/N/D/P. auch im fahren merkt man nichts.
hat jemand einen tipp, wo man vernünftig in der Nähe HH oder N bei dem Phaeton ein Antriebswellengelenk tauschen lassen kann ohne den Luftpreisen von VW?
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Thomas We.
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas Ackermann]
16/04/2013 21:03
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In HH oder N wüsste ich das nich.
Ansonsten kann man das auch fix selbst machen, oder biste kein Schrauber ?
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas We.]
16/04/2013 21:29
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ne bin ich nicht wirklich. kann sicher einiges selber aber was antrieb/bremsen und so angeht, da lass ich lieber profis ran. will a dann auch wieder sicher mit 200 über die BAB fahren können.
zumal meine örtlichen gegebenheiten das nicht zulassen.
aber sitzt du nicht genau dazwischen 
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Thomas We.
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas Ackermann]
17/04/2013 16:01
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Ja ich sitz dazwischen .....
Sag mir mal deinen Getriebecode
Steht auf Seite 1 Serviceheft 
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas We.]
17/04/2013 17:56
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GDE
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Thomas We.
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Re: VW Phaeton V6 - Automatik - Rückwärtsgang Probleme
[re: Thomas Ackermann]
18/04/2013 00:03
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Ein 5HP19FLA
Schön Schön....
Sollten die 2003er nicht schon 6 Gang haben ?
Naja egal.
Ich würd einfach mal Schieberkasten raus, zerlegen, sauber machen, neues Dichtungskit rein und Magnetventile quer tauschen.
Wenn es dann nicht weg ist kann man immernoch das getriebe zerlegen oder das Steuergerät ersetzen
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