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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Der Arbeit Lohn - 220V Restauriert
13/10/2011 09:41 Attachment (2023 downloads)
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Ein erster Eindruck vom Geschaffenen 
Das Buch zum Audi V8
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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2nd
Das Buch zum Audi V8
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Das Buch zum Audi V8
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sieht gut aus, da haben wir wohl fast synchron an unseren 200er 20v gearbeitet meiner ist auch bald fertig :-)
aufpoliert oder neu lackiert?
Und jetzt das neue Winterfahrzeug? :-)
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Komplett neu lackiert, total gesprengt.
Das Buch zum Audi V8
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Respekt
Ha kommt mir bekannt vor, du meinst etwa so
Das war im Juli mit meinem wo er beim Lacker gestanden hat.
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Glückwunsch.........auch haben will!!!
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Hi,
der meine war jetzt die ganze Sommersaison "in Arbeit" und darf jetzt gleich im Anschluss in den Winterschlaf übergehen. Keine Winterhure mehr Nach 7 Jahren Lasteneseldasein und 130.000km hat er sich diese Frischzellenkur redlich verdient. Meiner Meinung nach war's sowieso die letzte Chance darauf, in 1-2 Jahren wird man die Teile nicht mehr bekommen, die man für so eine Aktion benötigt. Auch nicht mehr gebraucht. War so schon fast unmöglich.
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Benny Ott
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Reged: 22/05/2007
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Loc: NRW, Deutschland
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Bei welchen Teilen hast Du denn solche Probleme gehabt?
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Ha irgendwie werd ich den Verdacht nicht los dass sich die beiden 200er 20V hier abgesprochen haben, meiner war auch den ganzen Sommer über in Restaurationsphase.
Diese bzw nächste Woche bekommt er neuen TÜV dann werd ich ihn noch ein paar Tage fahren und dann ab in den Winterschlaf mit dem guten Teil.
Naja ich sag nur Heckscheibenrahmen wegen Teileversorgung.
Was ich allerdings noch bekommen habe von VW-Classicparts waren die Schutzleisten für die Türen und Kotflügel, alle Lieferbar bis auf hinten links da konnte ich direkt ja nicht nein sagen:-)
Zumal mein Mechaniker das 1A hinbekommen hat mit dem Scheibenrahmen von der alten Heckscheibe diesen samt Dichtung runterzukriegen und auf die neue Scheibe (original getönt mit quattro-Schriftzug neu bestellt) zu "implantieren" wenn du es nicht wüsstest würdest meinen es war schon immer so echt Top arbeit.
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Vielen Dank, ist jetzt leider unverkäuflich :-)
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Ingo We
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Reged: 12/09/2007
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Loc: Bad Zwischenahn
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Na für die Limousine bekommt man doch noch fast alles. 
Beim Avant sieht die Teilebeschaffung nochmal schlechter aus. Ich darf es gerade persönlich erleben.
___________
1-2-4-5-3
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Re: Der Arbeit Lohn - 220V Restauriert
[re: Ingo We]
14/10/2011 07:53
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Ha der war gut :-)
Ich sag nur Kotflügel 200er 20V.
Lieferbar ist nur noch vorne Links mit der Ausparung für die Scheinwerferreinigungsanlage kostet mal eben 475 Euros und dann hast ein Loch drin was du nicht gebrauchen tust.
Ja ich kanns mir vorstellen 200er 20v avanti herrichten mit der Teilebesorgung ein Alptraum, siehe zierleiste hintere Fenster.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Es gibt faktisch fast gar nichts mehr für die Karosserie beim Audi 200, selbst beim Audi 100 gibt's schon genug EoE. Es ist einfach nur ein grotesker Witz.
Einer der Lackierer fragte mich, ob es denn noch Scheinwerfer und Stoßstangen gäbe, wenn mal ein Wildschaden wär' oder dergleichen. Ich konnte nicht einmal mehr lachen...
Die bodenlose Frechheit ist, dass Audi zwar a) auch TÜV-relevante Teile mir nix dir nix EoE gehen lässt, aber b) nicht zumindest den Anstand besitzt, die Zeichnungen dafür und die damaligen Zulieferer bekannt zu geben. So hat man vielfach ganz einfach überhaupt keine Chance mehr.
Auf der einen Seite Milliarden scheffeln und auf der anderen Seite nicht die Kohle haben, die Audi Tradition so gut auszustaffieren, dass sie überhaupt eine Chance hat, echte Traditionspflege zu betreiben. Aber dann mordsmäßig aufgeigen, wenn mal wieder irgendein Jubiläum ansteht.
Der Werner hatte damals schon recht, als er sagt, ihm können die beim 25 Jahre Quattro Jubiläum in Ingolstadt den Buckel runterrutschen. Was soll man denn da auch feiern? Dass die Karren keine 5 Jahre mehr fahrtüchtig sind?
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Wenn es nicht so traurig wäre....... Ich hätte da noch einen 
Tut mir Leid Herr Basti, aber der Lack ist EoE. Natürlich erst nach dem Abschleifen.
Gruß
Manfred
Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
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Naja du schreibst im Prinzip das gleiche was ich denke.
Wir brauchen uns halt auch nicht wundern wenn irgendwo teile in der bucht angeboten werden die eoe sind und dann zu astronomischen Preisen weggehen weil die Ingolstädter nicht fähig sind diese nachproduzieren zu lassen.
Siehe auch die Adapter für die Kotflügelverbreiterung hinten beim 20v eoe.
Irgendwann wirds echt so sein dass du die teile bewachen lassen musst damit an diesen Fahrzeug nicht auf einmal mehr teile dran sind.
Bekannten von mir ist das vor ein paar Monaten passiert mit dem Wildschaden, ergo stoßtange, kotflügel motorhaube, wasserkühler, klimakühler kaputt. naja den Klimakühler hat er sich nachfertigen lassen den rest hatte er zum glück gehortet.
Ich finds langsam auch nicht mehr lustig mit dieser Ersatzteilpolitik.
Doch was machen?
Verkaufen? kriegste das raus was du reingesteckt hast? Einmotten? bloß für wenn und wann soll das teil wieder auf die Straße?
Naja Audi versteckt sich hinter der Aussage dass Sie Teile länger als vom Gesetzgeber her vorgeschrieben ist aufgehoben haben :-)
Die beste Beschreibung findest doch auf der audi-classicparts seite dass Sie sich bemühen um weitere Beschaffung und Nachfertigung benötigter Ersatzteile :-) Klingt wie Spott und Hohn in meinen Ohren.
Aber trotzdem denk ich mal lassen wir uns da nicht unterkriegen.
Mein 200er 20v ist heute frisch vom TÜV gekommen ohne Mängel :-)
Werd ihn Montag dann noch für ca 7-14 Tage zulassen damit ich noch bisschen Fahrspass habe damit heuer :-)
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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HI,
kommt natürlich noch der "Insider-Handel" dazu: Gewisse Herrschaften haben ihre Quellen, die ihnen flüstern, wann Teile EoE gehen (tw. ja auch, weil sie Audi einfach containerweise wegwirft). Dann werden noch für schmales Geld zum Kilopreis Teile eingelagert, um sie ein paar Monate später zu vergolden. Gibt genügende, die's so machen, ja regelrecht ihr Einkommen damit bestreiten. Audi ist das egal - Hauptsache raus den alten Müll.
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Naja ist halt wie in der Politik.
Aber Basti bevor wir uns nur Ärgern lass uns doch Freude haben an unseren frisch restaurierten 200er 20Vs und genießen noch die letzten Tage im Herbst mit unseren Fahrzeugen.
Anbei noch ein Bild von der neuen Heckscheibe, die ich beim Tradishop geordert habe.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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MIT! Quattroschriftzug! dat is ja mal was....!!
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Der Arbeit Lohn - 220V Restauriert
[re: Roy F]
15/10/2011 15:14
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Ja,
toll, die sch..ß Heckscheibe bekommst du noch, den Rahmen nicht mehr.
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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