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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Loc: Schweiz / Zug
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Das höchste aller Gefühle ist, wenn...............
31/03/2010 17:16
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der Schmerz nachlässt.
Meine Gummikuh hat mich geschafft.
Das Wetter passt, die Gummi Kuh läd ein..
Also nix wie raus aus dem Winterschlaf. Einfach mal den Sound von (eingetragenen) 90dBm zu hören.
Oil ist gut. Benzin ist auch da. Ein paar mal den Kick-Starter durchgedreht.
Dann auf ernst gemacht, Druckpunkt gesucht und voll in die Eisen. 
Ohh Hölle, was dann kam war eine Zirkus Nummer wert. Ich sag nur eins, die hat zurückgeschlagen 
Ich weiss nur eins. Ich hab mich auf den Boden gesetzt und hab mal einfach Sternchen und Satelliten gezählt. Der Schmerz im Fuss und Bein war dermassen......
Irgendwann bin ich dann in respektvollem Abstand um sie herum humpelt. Grummel grummel....
Irgend wann, hab ichs dann nochmal gewagt und hab mich
vorsichtig dem Kick Starter genähert. Den Zündzeitpunkt optimiert ( Manual einstellbar)
Was dann kam war eine Zündung und ein hässliches Geräusch.
So als würde der Kolben an fressen.
Ich dachte schon das Kurbelwellen Lager oder der Pleuel hats verbrösmelt. Beim dem Schlag.. hätte mich nicht verwundert.
Also ab auf die Hebebühnen.
Zylinder Kopf runter. Spiel Kurbelwelle Pleuel Kolben scheint ok. Keine Fressspuren am Kolben.
Tiefes ausatmen.
Des Rätsel Lösung...
Durch den Rückschlag hat es die Klemmmutter (Linksgewinde) der Schwungscheibe gelöst und den Keil abgeschärt. Der Motor lief an aber ohne Schwungrad. Was natürlich mit einem fürchterlichen scheppern im nu zum Stillstand führte.
Frage an die Spezies:
Der Sitz der Scheibe ist ein Konus Sitz positioniert mit einem Keil.
Der sieht jetzt echt verkorkst und ein gefressen aus.
Wie kann ich das am besten aus bügeln, ohne alles zu ersetzten?
Würde gerne Fotos einkleben (nicht als angehängte Datei) weiss aber nicht wie das geht. 
Ruedi
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Re: Das höchste aller Gefühle ist, wenn...............
[re: Ruedi Seiler]
31/03/2010 17:34
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In Antwort auf:
Würde gerne Fotos einkleben (nicht als angehängte Datei) weiss aber nicht wie das geht.
Zumindest hierbei kanm ich helfen.
Die Bilder bei http://imageshack.us/ hochladen und dann den rechts angezeigten link merken.
Hier, beim post schreiben, unten auf 'Image' klicken und den link eintragen. So kannst du mehrere Bilder in einem post untereinander hängen und auch Text dazwischen schreiben.
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Re: Das höchste aller Gefühle ist, wenn...............
[re: Michael Ernst]
31/03/2010 17:37
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Super Danke
Hab die Frage im Helpdesk auch gestellt. Erübrigt sich ja dann. Werde nachher das mal testen
Cheers
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Re: Das höchste aller Gefühle ist, wenn...........
[re: Ruedi Seiler]
31/03/2010 17:48
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....schick mir mal Pics...
alles kann man retten
V8 erbarme Dich !
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Re: Das höchste aller Gefühle ist, wenn...........
[re: Frank Konnopasch]
31/03/2010 18:29
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wohin .... ist web.de ok
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Loc: Schweiz / Zug
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Hier die Bilder
http://img704.imageshack.us/img704/9830/p1000709s.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/1244/p1000708.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/9813/p1000707.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/9638/p1000706f.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/3851/p1000710v.jpg
Gruss
Ruedi
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Re: Das höchste aller Gefühle ist, wenn...........
[re: Ruedi Seiler]
31/03/2010 20:45
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Bist du sicher das das ein Konus ist ?
Hm , ohne Schwierigkeiten ist das net zu machen....bring den Bock aufm Hänger her und ich mach dir das just in time...
V8 erbarme Dich !
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Ja ist ein Konus
Hab da etliches zerlegt. Zylinder Kopf Ventilsteuerung Seitenwand vom Motor.
Müsste ich alles wieder zusammen bauen?
Nimmst du die Kurbel Welle raus?
Hatte den Bock die paar Winter Monate in der Tiefgarage. Nun ist so alles daran wieder rot und vergammelt. Krom ab geplatzt. Gestänge rostig
Das Alu vom Motor sieht auch aus als ob es eine Hautkrankheit hat.
Ich denke das wird eine kleiner Revision.
Letzte war vor 25 Jahre
Muss mir wieder so alle Schrauben und Muttern neu besorgen.
Was nimmst da am besten. Rostfreie oder verchromte. Originale sind teuer und schlecht verchromt.
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nun ich würds ganz zerlegen und die Welle mit der Dehmaschine aufarbeiten ...
Das sollte gehen....den Schwung ebenso als Passung gerieben...
Neue Schrauben kannste alles nehmen nur kein VA . Neu würde ich dann die Lager machen ....und unbedingt eine originale Passfeder....
Oder lässt alles zusammen und ich machs von Hand wieder fit...da müssen nur die Kolben in den Zylinder laufen....auch ohne Kopp das spart das zerlegen...
V8 erbarme Dich !
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Loc: Schweiz / Zug
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Die Feder ist Original. ca 5 Jahre sehr wenig Km gefahren
Was ich befürchte ist, das durch den "Abrieb" und das Nacharbeiten die Kurbelwellen Achse in X Richtung etwas kürzer würde. Dadurch die Konter-Mutter " Hutmutter" nicht mehr genau passt. 300-400 Mikro könnten sich da schon negative auswirken.
Wie sind deine Koordinaten. Ihn durch die Grenze zu bringen sollte kein Problem sein. Ist ja eingelöst mit Wechsel Schild.
Würde ihn mehr oder weniger wieder zusammenbauen.
Hab ja noch einen, ist also nicht so, dass ich in gleich wieder brauche. Nächster TüF ist in 6 Jahre
Ruedi
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Niemals Tiefgarage, da kannst du das Motorrad/Auto gleich in nen See schieben. Immer Parkhaus wenn es geht.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Das höchste aller Gefühle ist, wenn...........
[re: Frank Konnopasch]
02/04/2010 11:23
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Welle und Bohrung auf- bzw. ausbüchsen?
wäre wohl das sauberste und daher durch Konus geklemmt dürfte sich keine der Hülsen später jemals in irgendeiner Weise verdrehen oder axial verschieben.... und das Drehmoment wir offenbar eh über die Nocken übertragen...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Loc: Schweiz / Zug
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Frank
Danke für dein Angebot.
Habe soeben günstig eine komplette Kurbelwelle und Schwungrad erstanden.
Frage: Was soll ich für einen Keil nehmen? Ich denke es muss ein weiches Material sein. Oder einfach normales Flacheisen zurecht gefeilt.
Dimension: 5mm breit, 6mm hoch und 20mm lang.
Muss der Keil in der Höhe die Nut voll ausfüllen? Hätte einen der ist aber 5x5x20. Kann ich de verbauen?
Gruss
Ruedi
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Re: Neue Qurbelwelle und Schwungrad
[re: Ruedi Seiler]
06/04/2010 19:24
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Muss die Nut voll ausfüllen ...da er sonst wandern und "kippen kann" .
Material würde ich einen C45 nehmen...
V8 erbarme Dich !
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Ruedi Seiler
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Reged: 07/08/2002
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Loc: Schweiz / Zug
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Danke Koono.
Hast mir geholfen.
Im Manual anno 1949 steht nichts von Anzugsmomente (Nm).
Wie stark würdest du die Mutter die das Schwungrad fixiert, anziehen.
Habe das jetzt einfach nach Gefühl gemacht.
Definition Gefühl: 
Nach diesem Crash würde ich den Schlagschrauber ansetzen.
Nun liegt die Arbeit bei mir. Ich freue mich echt darauf.
Wenn nur nicht die blöden rostigen Schrauben und Teile wären.
Du sagtest da keine VR nehmen.
Sind die die ich nehmen soll Polierbar.
Sorry bin Elektroniker darum die laienhaften Fragen.
Sollte ja ein wenig original (Glänzend / Verchromt) aussehen.
Oder einfach nicht rosten?
Werde mal nächstens ein paar rostige Bilder reinhängen
Thanks
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Re: Neue Qurbelwelle und Schwungrad
[re: Ruedi Seiler]
06/04/2010 20:36
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Kein VA ! Sonst ist es egal...
Das Drehmoment richtet sich nach dem Durchmesser der Schraube und der Gewindesteigung ...
Mach Loctide drauf...
Beim "Keil" / Nutenstein muss die Fläche geschliffen sein.. !! Kerbwirkung ...
am besten in einem Werkzeugabu imt einer Flächenschleifmaschine zuarbeiten...
V8 erbarme Dich !
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