|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
24/03/2009 19:41
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Hallo, mei Audi 90 MKB Ng macht wieder mal probleme, ich nutze Ihn nur als zweitwagen und er macht mir in letzter zeit nur Probleme. seit gestern springt er garnicht mehr an, obwol spritt und funke da sind. Kann mir jemand helfen?
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
24/03/2009 19:45
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Steuerzteiten prüfen , daher resultieren die meissten Probleme . Startpilot verwenden um zu schaun ob es am Gemisch liegt ...
V8 erbarme Dich !
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
24/03/2009 20:06
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
was für Probleme machte er denn bisher?
Steuerzeiten beim NG... naja... Falschluft wäre eher der Hauptverdächtige...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
|
Bislang hab ich wohl jedes Verschleißteil an dem Audi gewechselt was es so zu kaufen gibt, Sämtliche Buchsen, Bremsen, Fahwerk, Auspuff und und und. Steuerzeiten von der zündung stimmen, hab ich heut schon geprüft. <ich bin der meinung das es am Stauschieber zw am Mengenteiler liegt. Kennt sich jemand mit den Dingern aus? soll ja ne sehr feinfühlige Technik sein wie ich gehört habe. mfg
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
24/03/2009 21:28
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
aber nicht von heut auf morgen... deswegen oben die Frage was vorhergehend das/die Problem/e war/en.... du schriebst ja, nur noch Probleme... und seit gestern springt er "gar nicht" mehr an, als sei er vorher schon nicht sauber angesprungen...
deine Beispiele an Verschleissteilen beinhalten keine Ansaugschläuche... wie siehts damit aus?
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: Roy F]
24/03/2009 21:37
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
ansaugschlauch hab ich vorher schomal gewechselt, den hatte nen Marder zerfressen. Also vorher lief er eigentlich richtig, nur auf der A-Bahn im fünften bei vollgas kam es mir so vor als würde er viel zu fett laufen. sonst eigentlich nichts weiter.
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
24/03/2009 21:46
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Was kommt dir wie zu fett vor ? Eine genaue Geschichte zum Geschehen kann vermutungen begrenzen . Fakten .
Wenn die Steuerzeiten Stimmen kannst du mit Starthilfespray schaun ob der Motor läuft . Egal ob falschluft ..er läuft damit .
Kompression testen , esd ausbauen und schaun ob beim anlassen sauber zerstäubt wird . Alle Spritzbilder müssen gleich sein . Topft das Zusatzventil ??(der müste noch eins haben)
Wichtig das du neue Kerzen zum tetsten hast . Unter Druck verändern sich Funkenbilder gerne .
Fehlerspeicher ? Einspritzdruck ??
Nix vermuten...so wie ich dir rate abarbeiten . und dann INfos hier rein ...
V8 erbarme Dich !
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
24/03/2009 22:01
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
meiner lief mal nimmer an weil hinten am Block ein T Stück bei den (Unterdruck)Schläuchen gebrochen war, weiss gar nimmer was da genau dran hing... da zog er dermassen Falschluft dass einfach gar nix mehr ging, auch mit Startpilot nicht... abschleppen und neues Teil einbauen, das war das einzige Mal dass er mich im Stich liess
mach mal wie Konno schrieb, KaltstartESD ist ein guter Rat
Fehlerspeicher kannst auch ausblinken, Sicherung für ein paar Sekunden ins Spritrelais und schaun was dir die Leuchte fürs Steuergerät im KI ausspuckt
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
|
allso ausgeblinkt hab ich ihn schon, da sagt er mir Kabelbaum LLM, allerdings ist da kein fehler zu finden. Zerstäuben tuhen die ESD einwandfrei, ich hatte sie heute schon draußen. aber ich werd den Bock morgen nochmal auf die Bühne nehmen und ne gründliche untersuchung machen. Bericht folgt
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
25/03/2009 18:11
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
du meinst wohl LMM... oder??
wieso kein Fehler zu finden? was schon gemacht? wenn das Poti nen Dachschaden hat ists oft sporadisch deswegen nicht klar erkennbar...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: Roy F]
25/03/2009 19:00
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
hab heute nochmal alles auseinander gebaut, kommt wohl nun doch kein Spritt aus den Düsen, tank ist aber voll. Kerzen sind auch furztrocken. was kann das sein, der Tank ist voll und der sprittfilter ist neu. Pumpe laüft auch.
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
25/03/2009 19:07
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
hmm... klingt schon nach Mengenteiler... hast keinen in der Nähe um zu probetauschen?
aber wieso schriebst vorher Spritmässig seis i.O.?
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: Matthias Kühn]
25/03/2009 19:30
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
bis zum Mengenteiler kommt spritt,ich habe heut auch schon ein anderen reingebaut, komischerweise tut sich da auch nichts. ist mir irgendwie kurios.
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
25/03/2009 19:37
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
hast den kompletten Kasten gewechselt oder nur den Teiler? kommt mir vor als wenn die Stauscheibe hängen würde und somit das Ventil zu bleibt...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: Roy F]
25/03/2009 19:42
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
ich hatte den ganzen kasten getauscht, Die stauscheibe ist eigentlich leichtgängig. nur bin ich ncht ganz sicher wie die ausgangsposition von der scheibe genau sein soll? muss die genau untn bündig sein so das sie ganz geschlossen ist?
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: Matthias Kühn]
25/03/2009 19:54
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
ja mach ich morgen, und wenn ja was könnte dann das Probl... sein?
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
25/03/2009 20:04
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Moin,
ich empfehle "nochmal zurück auf Start" ;-)
Das Fehlerbild kommt mir seeehr bakannt vor:
NG mit vergleichbarer Laufleistung geht auf einmal nicht mehr. Der Spezel wechselt auch gleich den Mengenteiler trotz Hinweis die Pumpe zu checken, und es war doch die Spritpumpe, obwohl die scheinbar förderte ..... es kam da aber nur so ein müder "Pinkelbogen" raus.
Du schreibst, dass Sprit am Mengenteiler ankommt .... aber in welcher Menge? Wenn die Pumpe gut ist kommt der Sprit in sehr sattem Strahl aus der Leitung (Achtung, die Augen vor Spritzern schützen!).
Teste das nochmal, bevor Du Dir die Innereien des Mengenteilers antust.
Gruss,
Tach,
Berthold
"Wer noch klagen kann hat noch nicht alles verloren"
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
|
siehe Anhang..
in der Störungsdiagnose steht nebst Spritpümp und dessen Relais bei nichtanspringen des Motors weiter:
Thermozeitschalter defekt (frag mich nicht wo das Ding stecken soll)
Luftmengenmesse defekt--> Ruhelage der Stauscheibe prüfen (das machst du morgen dann gleich mal  )
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
steve kunze
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 24/03/2009
|
|
Posts: 32
|
|
Loc: Naumburg Saale (BLK)
|
|
|
malzeit, also hab heute die Sprittpumpe konntrolliert, die funzt auf jeden fall, ich hab heut mal den luftfilter ein wening auf gemacht und die Stauscheibe beim Starten von unten hoch gedrückt. Da springt er auch an, aber er schafft es nicht durch den ansaugdruck die stauscheibe selbstständig hoch zu ziehen. Spritt kommt auch nur aus den düsen wenn ich die scheibe hoch ziehe.
Wer später bremst fährt länger schnell
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
Re: Mein Audi 90 2.3 MKB-NG macht wieder mucken
[re: steve kunze]
26/03/2009 19:58
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
na wunderbar... also doch nicht freigängig.... stimmt denn nun die Grundposition??
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
Previous
Index
Next
Flat
Threaded
