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Audi 80 Avant - lohnt es sich?
13/10/2008 13:43
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Moin,
was haltet Ihr von diesem Audi 80 Avant:
Audi 80 Avant
Was sagen die Kenner unter Euch? Würde sich ein Kauf lohnen? Wie viel km sind noch zu schaffen? Was für Reparaturen und Kosten kämen in naher Zukunft auf einen zu?
Vielen Dank für Eure Statements und Tips,
Meg
V8-Kultur.com - Von Motoren und Menschen
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FG
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
13/10/2008 14:21
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Der B4 ist im Prinzip grundsolide, zu dem Motor kann ich nichts sagen, da er, wie der Verkäufer schreibt hier selten ist, in der Schweiz sah ich den öfter, müsste auch zwei Endrohre haben.
Vorderachse kann im Bereich Dom klappern.
Wenn A-Temp. Anzeige vorhanden ist, ist die Beleuchtung gerne kaputt.
Grundmotor ist der 2 Liter ABK mit 115 PS, der Langhuber aus dem VW Konzern, eingesetzt in Passat, Golf GTI, B4, C4, Cabrio.
Denke Kai, kann zum Einsatz sicher etwas sagen.
Auf alle Fälle, auch mit der Heckblende ein schickes Auto.
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chris H.
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Florian G.]
13/10/2008 14:32
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erstmal:
zweifellos ein sehr schönes auto das du dir da ausgesucht hast.
ABER
der wagen wird hier 2000€ über schwacke angeboten und die laufleistung ist auch ziemlich hoch.
du kannst gerne zugreifen, nur würde ich 3000€ als oberstes maximum ansetzen.
greetz chris
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: chris H.]
13/10/2008 14:34
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Chris,
hast Du Zugriff auf Schwacke, müsste für einen Bekannten eine A-Klasse taxieren?
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chris H.
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Reged: 16/01/2007
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Florian G.]
13/10/2008 14:38
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lass hören 
ich suche dir den preis raus
greetz chris
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Roy F
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: chris H.]
13/10/2008 17:14
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richtig.... VIEL zu teuer... hat er nun Quattro oder nicht? im Text steht nix aber im Kühlergrill lässt sich was vermuten.... die Laufleistung dürfte aber nicht so schwer ins Gewicht fallen... hat ja noch nicht mal die 200tkm voll 
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
13/10/2008 18:53
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Ist ein gutes Auto.
Hätte er den "normalen" 2l Motor (2E) würde ich Dir abraten. Der hat andauernd Probleme, wenn man in Mecki`s Forum bisschen rumliest.
Ich dachte selbst immer, daß der 2l ein top Motor wär- aber wie gesagt- der macht wohl andauerd Theater.
Der 16V soll recht gut und flott sein.
Die Karosse an sich ist sehr robust- ebenso der Innenraum. Vorderachse klappert gerne, wie schon jemand geschrieben hat.
viele Grüße, Peter!
3,6l Bj. 89 184 kw
fotos.web.de/peterlingkreibich
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Danke für Eure Antworten 
Die Vorderachse klappert selbst in meinem A3... selten, aber sie tut es. 
Dass man da noch handeln muss, ist klar. Laut Kai sind ca. 200 Tkm für einen Vierzylinder schon recht viel...
Weiß jemand zufällig etwas über den Verbrauch, bzw. Unterhalt?
Danke nochmal für Eure Hilfe
V8-Kultur.com - Von Motoren und Menschen
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Steve w.
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Reged: 15/02/2003
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Loc: Thüringen
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Servus Margaret ,
ist ein schicker 80'er , der könnte mir auch gefallen .
Schwacke hin , Schwacke her , Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis , nicht die Schwacke , schaut Euch mal auf dem Markt um , ein Avant wird immer höher gehandelt , und beachtet bitte auch er hat Leder , Wurzelholz und elektr. Helferlein .
Der 2 L 16V ist etwas seltenes im Avant , ansonsten eher im der Limo , spritzig würde ich nicht sagen , aber es ist ausreichend .
Beim 2 L kommt gerne ab 200.000 km die Kopfdichtung und kleine Sachen wie Zündspule und co. können dann gerne mal nerven !
Die Vorderachse ist Audi 80 typisch gern am klappern , ähnlich wie beim V8 , also achte darauf .
Wenn es ein Quattro ist , würde ich zuschlagen , gutes Auto , was sich günstig unterhalten läßt , vorausgesetzt Du mußt ihn nicht erst durch reparieren .
Schade durch die Sitzwange erkennt man nicht ob er eine Sperre hat oder nicht , sonst könnte man schon eher sagen ob es ein Quattro ist .
Könnte aber ein originaler 16V sein da er vorne den 16V , V6 und S2 Stoßfänger hat und soweit ich weiß , hatte die 16V immer Quattro .
Also Margaret , grundsätzlich muß man immer handeln , der Preis ist ja auch VB , ich glaub aber nicht das sie den für 3000 Euro rausgeben , sei frech und sag 3200 Euro , poche auf die nicht eingetragenen Felgen , wenn er letztendlich okay ist darf er auch 3500 - 3700 Euro kosten , vorausgesetzt es ist ein Quattro !
MfG Steve
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ist quark.
Es gibt Auto`s, denen man die 200tkm nicht anmerkt- mein Benz hatte 346tkm- als ich Ihn verkauft hab. Der lief besser wie neu.
Bei diesen Motoren dürfte es kein Problem sein, ist ja kein Dacia oder Moskwitch oder wie man die Dinger schreibt.
Also- da würde ich nicht so genau auf die KM gucken, eher auf den eigenen Eindruck.
Wenn er sich komisch anfühlt, schlecht Gas annimmt und rumstottert- ists klar- Finger weg. Aber wenn sich der/die Vorbesitzer gut drum gekümmert haben, nicht nur "geheizt" sind, was sollen dann die 200tkm dem Motor ausmachen???
Ich fahre nur Auto`s mit hohen Laufleistungen. Ist bisher immer gut gegangen.
viele Grüße, Peter!
3,6l Bj. 89 184 kw
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
13/10/2008 19:25
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Wegen dem Trinkverhalten kannst Du hier weitere Infos abrufen Verbrauch
Karnickelzüchterverein!
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Steve w.
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Reged: 15/02/2003
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Loc: Thüringen
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
13/10/2008 19:36
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Trinkverhalten von 8 bis 12 Liter , je nach Fahrweise versteht sich !
Bei regelmäßiger Wartung und Pflege ist der 2 L unkaputtbar , öfters sind es Kleinigkeiten drum herum wie die Zündspule usw. die den Geist aufgeben !
Ach ja , schau nach der Kupplung die wird auch gern bei 200000 km müde !
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Steve w.]
13/10/2008 20:03
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Mit zunehmender Länge des Threads beunruhigt mich das leichte Klappern der Vorderachse. Diese klappert im A3 seit guten 5 Jahren, relativ selten zwar, aber überwiegend bei Kurvenfahrt.
Wenn ich den Lütten dann deswegen zu Audi bringe, sagen die, das sei schon noch i. O. so... ist das korrekt?
Was kann schlimmstenfalls passieren?
Wo wir schon beim Zweitauto sind.... Was kostet ein Aggregateträger für den A3? Der muss nämlich auch ausgetauscht werden...
V8-Kultur.com - Von Motoren und Menschen
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chris H.
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Reged: 16/01/2007
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Loc: Saarland/S-W Deutschland
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ich würde dir den rat geben auf jeden fall mal den 2.8er V6 probezufahren.
ein toller motor, klingt richtig dreckig und ist im Audi 80 mit 5 gang Schaltung verdammt kurz übersetzt.
will sagen:
die kiste geht bis 150 km/h fast so gut wie ein 4.2er v8
verbrauch aus eigener erfahrung: 8 bis 13 liter super/100km.
greetz chris
V8 4.2:
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Steve w.
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Reged: 15/02/2003
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Loc: Thüringen
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
13/10/2008 20:26
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Mach Dir nicht unnötig Gedanken , viele Audi's sind für die schwächelnde Vorderachse bekannt , Dreieckslenker , Domlager , Aggregateträger usw. sind dann oft verschlissen , also nichts wirklich großes .
Gefährlich nicht unbedingt , aber so kommt ruck zuck ein schwammiges Fahrverhalten zu stande , unabhängig davon würden mich schon die Geräusche alleine stören !
Bei vielen BMW's schwächeln die Hinterachsen , ich will sagen jedes Auto hat sein Schwachpunkte , das ist normal und seh es mal so , warum sollen die Dinge auch ewig halt , da könnte man ja nichts mit verdienen .
Wenn die Werkstatt nichts findet und es klappert trotzdem , dann wechsel die Werkstatt , wenn es klappert , dann ist auch was verschlissen .
MfG Steve
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J. Deckwer
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Reged: 31/03/2002
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Loc: Lachendorf (bei Celle)
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Steve w.]
13/10/2008 23:11
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Grundmotor ist der ABT im B4 (90 PS)--auch im Avant
Der ABK hat 115 PS (2E/AGG gabs nur im VW Konzern--nicht bei Audi).Dieser macht gerne Probleme mit der Einspritzung/Steuergerät/Lambdasonden.
Der hiergezeigte AEC (140PS)ist der letzte Mist.Der Vorgänger im Typ 89 (6A) lief da besser !
Eine drehorgel der zuviel Verbraucht.Ist ein Mehrventiler alter Schule der Drehzahl benötigt um voranzukommen.Unter 4000 kommt nicht viel und danch wirds laut und süffig
Ab einer gewissen Laufleistung rasselt die Kette im Kopf(die 2 Nockenwelle mit mit Kette über Gleitspanner angetrieben).
Ansonsten ein grundsolies Fzg mit guter Qualität.
Domlager,Koppelstangen und Querlenkerbuchsen vorne schlagen gerne mal aus.
Im Bereich Innenraum gab es zum Mj 94 neue Türverkleidungen und neues Amaturenbrett mit Airbags
Dann gibt es noch die 6 Zyl Versionen(2,6 ABC 150 PS und 2,8 AAH 174PS)--diese ölen aber nicht selten und töten gerne ihren Thermostat(Zahnriemen muß dann raus)
Auch den 5 Zyl( NG 133PS ) gabs noch im Avant--bis die 6 Zyl kamen.Ist relativ selten.5 Zyl sind äußerst robust aber anfällig auf Falschluft und nehmen gerne mal nen Schluck mehr.
Als Diesel gab es den AAZ(75 PS) und den 1Z(90PS tdi).
Die Avants rosten gerne im Bereich Scheibenrahmen(hinten)
Mfg
Jörg
www.familiedeckwer.de
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Kai E.
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Reged: 05/11/2001
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Loc: Münsterland
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Steve w.]
14/10/2008 08:49
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In Antwort auf:
Könnte aber ein originaler 16V sein da er vorne den 16V , V6 und S2 Stoßfänger hat und soweit ich weiß , hatte die 16V immer Quattro .
Hallo,
die "normale" Sport-Edition hatte NICHT die S2-Stoßfänger wie hier im Bild. Nur das Sondermodell "Competition" verfügte über diese. Meiner Meinung kann man auf den Bildern auch die getrennten Scheinwerfer erkennen (Scheinwerfer/Blinker). Wenn die grosse Stoßtange ab Werk verbaut war (z.B. bei den Sechszylindern) gab es hier nur eine Einheit ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
14/10/2008 12:34
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hatte mal nen B4 Avant.........top Auto, sehr solide und vom Platz her vollkommen ausreichend. Allerdings hingen die vorderen Türen. Ist wohl ne Krankheit wegen den schweren Türen. Ich hatte den 2 Liter mit 115 Ps. In meinen Augen ein guter Motor der hohe Laufleistungen erreicht und dabei wenig Benzin verbraucht. Von nem 16V würde ich als Alltagsauto die Finger weg lassen, vor allem bei Audi, hoher Verbrauch und wie schon geschrieben, nur obenraus Leistung, da aber dann irgendwie zäh und laut.
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Ok, danke, dann sehe ich von diesem Kauf wohl besser ab.
Schade, irgendwie hätte er mir schon gut gefallen. Aber der Tausch gegen den wirklich zuverlässigen A3 mit seinen knappen 100 Tkm wäre hier vermutlich nicht sinnvoll gewesen.
Danke für Eure vielen Statements
Meg
V8-Kultur.com - Von Motoren und Menschen
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Re: Audi 80 Avant - lohnt es sich?
[re: Margaret M.]
14/10/2008 13:31
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meine Freundin fährt nen A4 1.8 ADR..........125 Ps. Im gegensatz zu dem 2,0 Liter vom Audi 80 ist der laut, durstig und gar nicht sprizig. Den kriegen wir nicht unter 8 Liter auf der Bahn. Im selben Geschwindigkeitsbereich hatte ich meinen alten 80er mit 6,5 Liter bewegt. Das ist schon traurig, Vorsprung durch Mehrventiltechnik. Wohl kaum, dafür höhere Rep. Kosten wenns mal an den Kopf geht.........
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