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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Das war aber nur nen Avant in Perlmutt den se so aufgedröselt haben...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Hej,
wie lange wurde der 200ter turbo denn gebaut ?
Gibt es problemlos alle Ersatzteile?
Welches Baujahr wird empfohlen?
Gibt es ein 200derter Forum?
Vielen Dank im Voraus!
so long
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Frank Ha.]
04/08/2008 22:18
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Ja genau richtig das war ein avanti, samt anderen felgen und schwarzer Dachreling und Leistungsgesteigert
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Meinen Glückwunsch, das nenne ich gut gepflegt....... Weiter so, mach die Mille schnell voll und laufe ganz schnell zu Audi. Mit Glück stellen sie ihn ins Museum und du bekommst nen " neuen" .....
Einmal quattro, immer quattro.
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Bastian Kaps]
05/08/2008 07:22
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Ja danke danke, hm ob sich dann Audi daran erinnern wird sowas jemals gebaut zu haben???
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Wolfgang B.]
05/08/2008 09:56
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Hi
Im Audi 100 Forum treiben sich allerhand 200er Fahrer rum...
www.audi100-online.de
Da sollte es dann auch weiter links usw. geben.
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Is nur die 314mm, ist komplett mit Bein usw.
sind sogar noch gute Scheiben,Beläge und neue Radlager dabei gewesen.
Mit der Firma hatte ich schon geemailt, Freundlich und Kompetent meiner Meinung.
Mit denen werde ich mich in Verbindung setzen wenn ich noch mehr Bremse bauch! 
Ich würde mein 220v gern schon fahren aber die T€uros sind der limitierende Faktor! 
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Wolfgang B.]
05/08/2008 10:18
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Keine Gewähr auf vollständigkeit:
83-89 KG 182 PS Ohne Kat Fronti 5G od. Automat/ Q nur 5G
86-90 MC 165 PS G-Kat Fronti 5G od. Automat/ Q nur 5G
88-? 1B 200 PS Ohne Kat Fronti od. Q nur 5G
88-? 2B 190 PS Ohne Kat nur Front Automat
89-91 3B 220 PS G-Kat nur Q 5G
Eoe gibts auch bei den 200ern
Empfehlen kann man Pauschal nicht direkt,
kommt drauf an was du willst.
Grundsätzlich alle abhänig vom Pflegezustand.
Ich Persönlich finde die Technik vom 200 20V ganz gut,
Lässt sich we beim V8 auch auslesen,
ist ein gern heiss gemachter Motor.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Mario M.]
05/08/2008 11:37
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Also muss dass bisschen vervollständigen
bei MC Motor gabs ab 88 einen intern genannten MC2 der jedoch bei audi offiziell als MC geführt wird, Unterschied zu den anderen MCs: KKK24er Lader anstatt KKK26er Lader, 2 Klopfsensoren anstatt einer.
Meine Empfehlung ist eigentlich der 220V da dieser Motor bereits über Motronic verfügt, sparsamer ist als der 10V und sich leichter von der Leistung aufmachen lässt. Soweit mir bekannt ist lässt sich beim 10v MC Motor angeblich nur das MAC-14 Steuergerät chippen (auf ca 200ps) alle anderen nicht.
Man merkt jedoch sehr gut dass momentan die Preise für den 220V auf dem Markt merklich anziehen Laut Stand vom KBA vom 1.1.2008 sind in deutschland noch 687 Limousinen und 219 avants registriert von ehemals 4789 Limousinen und 1616 avants.
Nachteilig ist halt beim 10V dass die Krümmer recht gerne reißen nicht umsonst hat audi diesen Krümmer dann als 2-teiligen angeboten.
Zumal der 10v nen KKK26 Lader hat und untenrum somit recht matt ist aber bei ca 3500U/min legt er sich dann ins Zeug.
Ganz anders von der Leistungsentfaltung ist da der 20V (im Serienzustand) Sattes drehmoment (309nm bei 1950U/min). Fährt sich wie ein großer Saugmotor. Spitzenleistung der Ingolstädter.
Zumal der 3B motor relativ leicht aufgemacht werden kann und auch sehr standfest ist, siehe Umbauten von über 500PS.
So und jetzt glühen mir die finger vom tippen
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Na alla! :grin:
10Volt kenn ich nur vom sehn,
deswegen schrieb ich kein anspruch auf vollstaändigkeit! :D Und Karl S. aus dem 100er Forum hat einen MC3 gebaut :cool:
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Mario M.]
05/08/2008 13:07
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Na kein themato deswegen habs ich soweit verfolgständigt.
Ja dieser sogenannte mc3 ist doch ein mc komplett auf 3b elektronik umgestrickt?
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Genau!
HIER kannste nachlesen!
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Mario M.]
05/08/2008 13:17
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Danke
jep die Seite kenn ich ist ganz interessant gemacht, respekt vor der Heidenarbeit würd ich sagen.
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Wolfgang B.
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Reged: 21/05/2005
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Loc: Schweden, Uddevalla
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Danke fuer die schnellen Infos!!!
so long
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Wolfgang B.]
05/08/2008 22:50
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Den 200 20V gabs ende 1988 / Anfang 1989 und wurde bis ende 1990 als Limo und bis Werksferien 1991 als Avant noch gebaut. Da der C4 ja schon vor der Tür stand und die Kunden abzogen auf´s neue Model.
Ansich ist der 200er ein reiner Audi 100 Sport. Technisch nichts groß besonders bis auf die Vorderachse, 20V Motor + Torsen Getriebe sowie die Ausstattung.
Zustand kommt auf die Pflege an usw. , rosten tun sie auch gerne mal am Heckblech oder Türkanten und Radläufe. Auch unter den Radhäusern. Elektrische Helferlein spinnen oder gehen nicht, gechippte 20V´s sind zu 95% TOT getreten. Tiefegelgte Fahrzeuge kämpfen mit Rissen im Radhaus und an der Spritzwand verstrebung links sowie rechts. Eine Domstrebe ist zwingend bei einem Sportfahrwerk !
Ansonsten siehe ganz oben, sehr zuverlässig und auch sparsam.
Einmal quattro, immer quattro.
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Bastian Kaps]
06/08/2008 17:48
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Also wie beim 8er im großen und ganzen...
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Mario M.]
06/08/2008 20:42
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Jup, alles immer eine Sache der Pflege......
Einmal quattro, immer quattro.
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Bastian Kaps]
06/08/2008 22:15
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Und des Geldbeutels natürlich auch, da viele Teile 20V-spezifisch sind und nicht alles ausm Audi-Baukasten dort passt.
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Sonst dürfte keiner von uns V8 fahren......
Einmal quattro, immer quattro.
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Re: 500000km und kein bisschen leise
[re: Bastian Kaps]
06/08/2008 23:31
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Haha das stimmt wobei ja die Bremsanlage und Fahrwerksteile vom V8 übernommen wurden so nach dem Motto "erst die großen und dann die kleinen" 
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