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Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | (show all) Guido Fr. Reged: 30/11/2007 Posts: 11 Loc: NRW 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W126)       09/07/2008 03:59 Edit   Reply   Ich traue mich mal, hier einen rein subjektiven Vergleichstest einzubauen, da ich seit einigen Jahren beide im Betreff genannten Fahrzeuge fahre. Raumangebot Der V8 zwickt im direkten Vergleich ein wenig unter den Armen. Großgewachsene Menschen bekommen besonders bei Seriensitzen und Schiebedach Kopfkontakt mit dem Dach. Die vorderen Armlehnen in den Türen sind dennoch weit weg, will man seinen Ellenbogen auf der oberen Türverkleidung ablegen, so fällt er anfangs ins Leere. Gewöhnungsbedürftig. Im Fond sieht es mit der Beinfreiheit schlecht aus – im direkten Vergleich. Der 500er SEL bietet Platz im Überfluss, besonders im Fond. Hier kann sogar eine langbeinige Dame ihre Beine kreuzen und bequem sitzen. Auch vorne fühlt man sich nicht eingeengt, der Ellenbogen liegt beim ersten Versuch auf der oberen Türverkleidung während man zur rechten Seite noch über ausreichenden Raum verfügt. Fazit: Der V8 ist intimer, der 500er weiträumiger – Gleichstand, weil Geschmachsache Fahrleistungen Der V8 3,6 erscheint im direkten Vergleich im Bereich der Beschleunigung wesentlich spritziger, obwohl die Daten eine andere Sprache sprechen (V8 3,6 Automatik >9s, 500er >7s.) Beim direkten Umstieg erscheint der 500er als lahme Krücke, der kleine 3,6 V8 als Rakete. Frühe V8-Interessenten, die zuvor S-Klasse fuhren bestätigten diesen Sachverhalt seltsamerweise. Die Ursache hierfür dürfte der Pedalweg sein. Der 500er kommt erst bei einem guten Tritt aufs Pedal in Fahrt, während der V8 schon bei einem vergleichsweise geringem Tritt losstürmt. In der Endgeschwindigkeit siegt der Audi dann aber selbst als 3,6 mit Automatik. Fahrverhalten Hier steht eine schwankende Karawane einem Gokart gegenüber – im direkten Vergleich. Den V8 scheuche ich gerne in Kurven, mit dem 500er cruise ich lieber gemütlich. Zumal er auch das typischere V8-Geräusch aussendet. Fazit: Meine Meinung ist oben augeführt. Wie seht ihr das? Hier sind bestimmt einige unter Euch, die auch einen 500er (bzw. S-Klasse insgesamt) oder auch einen 7er-BMW als Vergleichsobjekt vor der Tür haben. Über weitere Erfahrungsberichte würde ich mich freuen. Gruß, Guido Post Extras:       Olaf Ebner Reged: 04/11/2001 Posts: 2704 Loc: D-89547 Gerstetten, Baden-Württemberg Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W126) [re: Guido Fr.]       09/07/2008 07:30 Edit   Reply   Ich hatte schon alle Motorisierungen der W und C126 Baureihe und auch 2 Stück der 6 Zylinderfraktion. d.h. Ich nannte 2 x 260SE, 380SE, 420SE, 500SEC und 560SEC mein eigen. Darüberhinaus einen 600SEL der W140 Baureihe. Ich fuhr auch 3,5 Jahre lang einen V8 3,6 Automatic. Das mit dem Seriensitz (elektrisch) und Schiebedach im V8 kann ich so bestätigen. Aber: die Agilität im kleinen 3,6er kann nicht Dein Ernst sein. Ein 500er hat in der kleinsten Ausprägung 231 und in der höchsten 252PS wohlgemerkt Serientriebwerke. Diese Kraft wird NUR an die Hinterachse weitergereicht und eben aus diesem Grund kommt einiges mehr an Kraft an den Rädern an als im 3,6er mit Quattro und 250PS. Außerdem hat der 500er eiiges mehr an Drehmoment und 1,4Ltr mehr Hubraum. Keiner meiner 8 Zylindrigen S-Klassen war subjektiv langsamer als der 3,6er von Audi; auch nicht der 380er. Mein derzeitiger 4,2er ist vom Anzug her in etwa mit dem 560er gleich zu setzen. Ich trauere ihm noch nach und bin mir nicht ganz sicher ob ich das richtige getan habe ihn durch den 4,2er zu ersetzen. Grüßle, Olaf - Marlboroman Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S Post Extras:       chris H. Reged: 16/01/2007 Posts: 1144 Loc: Saarland/S-W Deutschland Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Olaf Ebner]       09/07/2008 11:51 Edit   Reply   es gibt unterschiede wie tag und nacht olaf!!! die ersten 89er V8 3.6 haben ein längeres Getriebe das wirklich richtig brutal am gas hängt, man glaubt in einem 4.2er zu sitzen. hab vor 2 wochen ein solches exemplar in rot verkauft. Die 3.6er ab baujahr 90 sind lahme krücken und dieses testberichtes wirklich nicht würdig. ich glaube man hat dem getriebe drehmoment vorenthalten wegen der haltbarkeit im anhängerbetrieb und am steuergerät eine begrenzung reingepackt. greetz chris V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün Post Extras:       Thomas V. Reged: 10/07/2004 Posts: 955 Loc: Speyer/Rheinlandpfalz Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: chris H.]       09/07/2008 12:03 Edit   Reply   Hallo Chris Wenn die ersten 3,6er spritziger sein sollen, dann müssten sie wohl kürzer und nicht länger übersetzt sein. Gruß Thomas Wer anderen eine Grube gräbt, heißt Grubenfred Post Extras:       chris H. Reged: 16/01/2007 Posts: 1144 Loc: Saarland/S-W Deutschland Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Thomas V.]       09/07/2008 12:35 Edit   Reply   die sind länger übersetzt, glaub mir... ich hab schon genug v8's gefahren m das beurteilen zu können das hängt irgendwie am steuergerät, der hängt wesentlich besser am gas.. greetz chris V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün Post Extras:       Christoph Schulte Reged: 10/12/2005 Posts: 2203 Loc: D, Rheinland-Pfalz, Westerwald, Wissen/Sieg Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: chris H.]       09/07/2008 13:33 Edit   Reply   Trotzdem Irrtum: Kürzer übersetztes Getriebe, schnell höhere Drehzahlen, schnellere Beschleunigung, aber u. U. niedrigere Endgeschwindigkeit, höherer Verbrauch. länger übersetztes Getriebe, langsamerer Drehzahlaufbau, dadurch langsamere Beschleunigung,aber höhere Endgeschwindigkeit, niedrigerer Verbrauch, da Motor bei höheren Geschwindigkeiten nicht so hoch dreht als bei gleicher Geschwindigkeit mit einem kürzer übersetzten Getriebe. Grüße aus dem Westerwald Christoph Alles wird gut! Post Extras:       chris H. Reged: 16/01/2007 Posts: 1144 Loc: Saarland/S-W Deutschland Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Christoph Schulte]       09/07/2008 14:32 Edit   Reply   ist mir auch klar dennoch sind die v8 3.6 der ersten serie länger übersetzt und trotzdem spritziger. greetz chris V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün Post Extras:       Mario M. Reged: 08/01/2007 Posts: 4470 Loc: bei Darmstadt Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: chris H.]       09/07/2008 16:06 Edit   Reply   Papier is geduldig. Ich hab einen 3,6 Automat EZ. 11/88 wer bringt sein 3,6 NFL mit ? Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88 Post Extras:       chris H. Reged: 16/01/2007 Posts: 1144 Loc: Saarland/S-W Deutschland @ mario [re: Mario M.]       09/07/2008 16:10 Edit   Reply   welche geschwindigkeit hast du bei 4000 umdrehungen? mit 15" gemessen => knapp 190 km/h auf dem tacho. greetz chris V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün Post Extras:       Mario M. Reged: 08/01/2007 Posts: 4470 Loc: bei Darmstadt Re: @ mario [re: chris H.]       09/07/2008 16:25 Edit   Reply   Hab keine 15" ich guck ma wenn ich wieder auf der Bahn bin. Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88 Post Extras:       Olaf Ebner Reged: 04/11/2001 Posts: 2704 Loc: D-89547 Gerstetten, Baden-Württemberg Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W126) [re: Werner Scholz]       10/07/2008 07:06 Edit   Reply   ja, ich schäme mich schon Aber 2 Sprittfresser sind in meinem Budget nicht drin Übrigens, SEC = Riesen Auto und kein Platz Grüßle, Olaf - Marlboroman Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S Post Extras:       chris H. Reged: 16/01/2007 Posts: 1144 Loc: Saarland/S-W Deutschland Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Werner Scholz]       10/07/2008 08:14 Edit   Reply   ja kann ich mal machen wenn er von frank ziehm zurück ist... hat ne komplettlackierung bekommen und bei frank ziehm einiges an neuteilen und einen anständigen auspuff. ich bin bisher 3 90 und 91er 3.6 automatik gefahren, alle 3 krückenlahm und 3 88er und frühe 89er modelle vom 3.6, alle 3 das blühende leben, alle 3 aber auch alle US-modelle mit dieser us heckblende (vlt ist das ausschlaggebend??!!?? ) greetz chris V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün Post Extras:       Mario M. Reged: 08/01/2007 Posts: 4470 Loc: bei Darmstadt Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: chris H.]       10/07/2008 09:55 Edit   Reply   Gmorjie! Heckblenden lassen sich umschrauben, ausserdem war ich der Meinung die Amis hatten nur die 4,2 mit 267 PS bekommen? Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88 Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: chris H.]       10/07/2008 20:32 Edit   Reply   warum glauben eigentlich so viele, dass das schmale Heckleuchtenband US-Modellen vorbehalten ist??? schliesslich handelt es sich darum genau so gut um CH-Modelle... und Japan.... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Denny K. Reged: 23/03/2007 Posts: 143 Loc: Cottbus Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: chris H.]       10/07/2008 23:13 Edit   Reply   Jetzt weiß ich auch, warum ich mit meinem 88`er V8 mit 3.6 Automatik ganz gut klar gekommen bin. Ich habe das Genörgel über den 3.6 bisher nie verstanden. Lahm war das bestimmt nicht (Nicht im Verhältnis zum A3, bin auch schon andere Autos gefahren). Audi A3 Sportback 1.9 TDIe Bj. 2007 Audi 80 1.8S Bj. 1988 ehm. D11-Fahrer (04/2004-05/2007) Post Extras:       Kai S. Reged: 13/04/2003 Posts: 627 Loc: Mittelhessen Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Roy F]       11/07/2008 19:53 Edit   Reply   Aber die Japaner haben doch Rechtslenker ! Post Extras:       Dominik D. Reged: 15/04/2008 Posts: 1073 Loc: nähe Linz; Österreich Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Kai S.]       11/07/2008 21:02 Edit   Reply   was sollte das mit der Kennzeichenblende aufsich haben?? is doch wurscht ob die von li. oder re. gelenkt werden!?! Grüssle aus Ö. von Dominik D. Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Dominik D.]       11/07/2008 21:05 Edit   Reply   richtig Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Stefan Ml. Reged: 25/11/2007 Posts: 45 Loc: Dresden Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Roy F]       12/07/2008 02:15 Edit   Reply   Hallo, kann den Audi V8 sehr gut mit dem 7er BMW Vergleichen - speziell Motorseitig, da ich alle 7er BMW-Motorvarianten ausprobiert habe (selbst besessen und gefahren über mehrere tausende km). R6, V8, V12 ...! FAZIT: Ich mag beide! DIe Vollkommenheit wäre: Audi V8 4.2 und BMW 750i V12 haben! SInd genug unterschiedlich im Charakter. Beide sind auf ihre spezielle Art und Weise die "sportlichen Luxusautos", während Mercedes den Opa-Part treu bleibt. Gruß Post Extras:       Olaf Ebner Reged: 04/11/2001 Posts: 2704 Loc: D-89547 Gerstetten, Baden-Württemberg Re: 89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W1 [re: Stefan Ml.]       12/07/2008 06:25 Edit   Reply   In Antwort auf: während Mercedes den Opa-Part treu bleibt. So ein Quatsch!!! Grüßle, Olaf - Marlboroman Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S Post Extras:       Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | (show all)

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