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Pages: 1 Thom K. Reged: 28/09/2005 Posts: 48 Loc: Freiburg Bremsenfrage Lockheed 55       03/09/2007 09:52 Attachment (1759 downloads) Edit   Reply   Hallo zusammen, mal ne frage betreffend einer meiner zweitwagen. vielleicht hat ja zufällig jemand von euch ne ahnung. Mein (Hoch-)Sommerauto ist ein Simca Chrysler 2 Liter Bj 1973. werden wohl die wenigsten von euch kennen aber ich schreib trotzdem mal weiter... das Dingens hat ein Einkreisbremssystem mit nem Lockheed HBZ. Ich habe das Auto vor 4 Jahren gekauft. bin seither 500 Km gefahren und habe letzte Woche den 4 HBZ einbauen lassen.... und langsam gehen mir die dinger aus... das Problem ist dass die Membran undicht wird. anfangs dachte ich, na gut die gummis sind 30 jahre alt aber so langsam müsste doch mal einer gut sein zumal die letzten 2 noch originalverpackt waren Jetzt fragte mich der mechaniker meines vertrauens was da eigentlich für ne bremsflüssigkeit reinkommt.... er hat im handbuch gelesen dass "lockheed 55" verlangt wird.... und was das ist bzw wie der nachfolger heisst weiss er nicht... bisher haben wir immer DOT 4 genommen. aber die letzte Membran war wohl nicht porös sondern Auf- bzw. angelöst... nun gut dachte ich. frag ich mal nen anderen mechaniker (und zwar einen der seit 1969 ne simca / Peugeot vertretung hat) und sich mit diesen dingen WIRKLICH auskennt. aber siehe da... er meinte DOT 4 haben Sie früher auch schon immer genommen. GANZ früher gab es wohl noch ne BLAUE flüssigkeit die sich mit anderen nicht vertragen hat aber dass war bis mitte der 60er ein Problem. danach wohl nicht mehr. auch komisch ist, das wohl die membran des HBZ flüssig wird nicht aber die gummis der radbremszylinder... hat zufällig von euch jemand ne Ahnung was da los ist??? bzw welches produkt lockheed 55 ersetzt hat??? Edited by Thom K. (03/09/2007 10:15) Post Extras:       Sebastian Obermüller Reged: 23/08/2006 Posts: 2612 Loc: Landeshauptstadt München Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Thom K.]       03/09/2007 10:06 Edit   Reply   Der Dateinamen des Anhangs scheint zu lang zu sein. Bitte umbenennen! Dann dürfte es funktionieren!! Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. Post Extras:       Thom K. Reged: 28/09/2005 Posts: 48 Loc: Freiburg Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Sebastian Obermüller]       03/09/2007 10:14 Edit   Reply   mag ja sein dass ich einfach zu blöd bin für das 3 jahrtausend aber kannst mir bitte noch ein tip geben WIE ich die datei umbenenne... ich find da nix grüsse thomas Post Extras:       Sebastian Obermüller Reged: 23/08/2006 Posts: 2612 Loc: Landeshauptstadt München Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Thom K.]       03/09/2007 12:49 Edit   Reply   Also: Du musst die Datei auf deiner Festplatte umbenennen. Geht entweder per Rechtsklick->Umbennen oder per Datei anklicken, dann F2 drücken! Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. Post Extras:       Thom K. Reged: 28/09/2005 Posts: 48 Loc: Freiburg Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Sebastian Obermüller]       03/09/2007 13:00 Attachment (1694 downloads) Edit   Reply   das hab ich schon gemacht... ich frage mich nur wie ich den Anhang der nachricht umbenennen kann... für den fall das das nicht geht versuche ich das bild hier nochmals anzuhängen... (die hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt... ) Post Extras:       Sebastian Obermüller Reged: 23/08/2006 Posts: 2612 Loc: Landeshauptstadt München Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Thom K.]       03/09/2007 13:11 Edit   Reply   Der Anhang heisst immer so wie deine DAtei auf der Festplatte. Kann man nicht umbennen. Das funktioniert jetzt!!! Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. Post Extras:       Thom K. Reged: 28/09/2005 Posts: 48 Loc: Freiburg Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Sebastian Obermüller]       03/09/2007 13:21 Edit   Reply   hallelujah... dass das nochmal klappt... aber nochmal zum nachhaken, den anhang an der ersten nachricht kann ich also nicht mehr ändern? dementsprechen wird sie auch nicht "aktualisiert" wenn ich die ausgangsdatei umbenenne?? weil sonst hätte es bereits vorher mal klappen sollen?? wie auch immer... sch... high-tech jedenfalls Post Extras:       Sebastian Obermüller Reged: 23/08/2006 Posts: 2612 Loc: Landeshauptstadt München Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Thom K.]       03/09/2007 23:21 Edit   Reply   Nein, man kann die Nachricht eine bestimmte Zeit nach dem Erstellen noch nachbearbeiten. Aber irgendwann is da Zapfenstreich... glaub es sind 5 min? Einmal angehängte Dateien kann man wie gesagt nach der Bearbeitungszeit nicht ändern! Mit deinem eigentlichen Problem kann dir hier anscheinend keiner helfen ... !??!! ich bin da leider überfragt, das war LANG vor meiner Zeit! Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. Post Extras:       Manfred M. Reged: 09/04/2002 Posts: 7656 Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg) Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Sebastian Obermüller]       04/09/2007 08:10 Edit   Reply   Die Editierzeit beträgt 30 Minuten. Gruß Manfred M. V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz Post Extras:       b homburg Reged: 19/08/2002 Posts: 765 Loc: Strasbourg, Frankreich Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: Thom K.]       04/09/2007 13:10 Edit   Reply   Die Spezialisten von vintagebrake.com sagen dazu: Change fluid with Castrol LMA (especially Lockheed users). Das ist allerdings auch ein DOT4-Produkt. Frag da ggf. mal an, die kennen sich wirklich aus mit Oldtimer-Bremsen. Post Extras:       Thom K. Reged: 28/09/2005 Posts: 48 Loc: Freiburg Re: Bremsenfrage Lockheed 55 [re: b homburg]       07/09/2007 09:22 Edit   Reply   danke dir für den tip hab die reste meines schulenlisch zusammengestammelt und sogar ne antwort bekommen. zwar nur ne adresse in england aber immerhin... die suche geht weiter... grüsse thomas Post Extras:       Pages: 1

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