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Spurverbreiterung
29/03/2002 20:15
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Hi
Ich hab bei meinem V8 18 zoll Felgen drauf mit 235/40 Reifen rund um. Sieht alles sehr gut aus aber sie stehen für meinen Geschmack noch zuweit in den Radkästen . Nun wollte ich mir Spurverbreiterung holen für Vorne und Hinten. Was kann ich maximal verbauen das die Reifen richig gut abschliessen mit dem Radkasten ??
danke
gruß Marcus
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csaba
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Reged: 26/02/2002
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Posts: 313
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Loc: Kreiss Göppingen
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Re: Spurverbreiterung
[re: Marcus W.]
30/03/2002 07:57
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hi,
sehr einfach!
nimmst ein meterstab, oder aehnliches messwerkzeug...
heb'st an den reifen oberkante...(auf wagrechte lage der messinstrument achten!) und liest den wert bei der radkasten oberkante ab...nun überlegst du ob bei solch eine
verbreiterung der rad beim einfedern den radkasten berühren könnte und ob eine 15%ige abdeckung der radumfang noch gewaehrleistet ist (nur wenn du sie eintragen willst)...gegebenfalls korigierst du den wert...
alternativ methode:
gug'st du deine felgen an, was die für eine ET (einpresstiefe)
haben (zb. ET35) diese wert ist in "mm"
nun bei diese beispiel bleibend...willst du die raeder 10mm weiter nach ausen..brauchst 20mm verbreiterung pro achse
dies enspricht dann ET25 verbreiters um 30mm...is ET20 usw.
viel erfolg!
PS:stell bitte den ergebniss deine nachforschung in diese forum..
da ich dem naecsht auch auf 18" umsteige..und würde mich interesieren was da drunter passt...denn dann kann ich den felgen eventuel gleich mit den richtigen ET bestellen
tschö
Csaba
gruss
Csaba
Audi V8 fahren ist ein Leidenschaft !
oder Krankheit? 
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Re: Spurverbreiterung
[re: Marcus W.]
02/04/2002 10:57
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Hi,
ich habe unter meinen 7,5J x 16 Felgen mit ET35 und 225ern auf jeder Seite 15mm Verbreiterung. Das macht sich eigentlich gut und so wie's aussieht wären 20mm wohl das höchste der Gefühle, hängt aber von der ET ab.
Mit Teilegutachten des Herstellers gabs auch TÜV Segen.
Andere Frage: Ich lese hier oft, dass Ihr 235/40er Reifen draufhabt. In meinem Schein sind nur 245/40er erwäht. Macht mir zwar nichts aus, aber wie kommts?
Gruss
Michael
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Hi,
ich glaube, wenn, dann sind es 235/45-17.
Ich denke, dass die wesentlichen Gründe für die Verwendung sind:
- besserer Fahrkomfort als bei den 245ern
- günstiger in der Anschaffung
- schmalere Profile sind bei 17" Reifen für den V8 nicht zugelassen
Ich selbst habe 255er in der Garage liegen, die ich jetzt demnächst aufziehen
werde. Diese Bereifung fahre ich nur, weil die Profile bei den Felgen dabei
waren, als ich sie gekauft habe. Ich werde wohl auch auf 235er umsteigen,
wenn wieder neue Pneus am Ende der Saison fällig werden.
Ich fahre keinen Tieferlegungssatz und mir ich finde, dass die 17er mit der Bereifung, wie ich sie jetzt drauf habe, zu hart sind.
Gruß
Maadin
Life sucks and then you die.
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Hallo,
im Schein sind ab die ab Werk (oder bei Audi) erhältlichen Felgen/Reifen eingetragen. Ab Modelljahr 92 waren die 10 Speichen Bolero Felgen erhältlich und die waren mit 245er Reifen ausgestattet.
Gruß
Sebastian
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Re: Spurverbreiterung
[re: csaba]
04/04/2002 19:38
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Hi,
also ich habe auf meinem V8 vorne 225/40-18 auf einer 9J felge ET35 und hinten 245/35-18 auf einer 9.5J felge. Mit einer Spurverbreiterung von 10mm pro seite vorne sieht das Ganze zienlich gut aus(finde ich). Die Räder schließen gerade mit der Kotflügelkante ab. Ich weiß das die Reifendimmension zu klein ist aber die hatte ich schon auf den Felgen. Demnächst kommen 235/40 bzw 255/35 drauf.
Grüße aus Österreich
Bernd
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