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Robert Sc.
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Reged: 22/05/2005
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Posts: 110
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Loc: BW - Gernsbach
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Tank undicht
[re: ]
13/10/2016 17:48
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Hallo liebes Forum,
mein Benzintank ist an der Naht wo beide Tankteile zusammenkommen undicht... bräuchte daher wohl einen neuen.
Gibt es Tanks eigentlich noch neu?
Danke für jegliche Hilfe und Anregungen.
Beste Grüße
Robert
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Posts: 2554
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Hallo Robert!
Neu gibt's leider gar keinen mehr. Man sieht vereinzelt "überholte" Tanks im Netz, denen traue ich aber nicht so.
Der Tank des V8 war u.a. auch bei jedem C4 quattro verbaut.
Mein Tank hat leider auch eine Patina, noch ist er aber dicht....
LG, Daniel
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
gibt's noch neu bei Audi Tradition !
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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4A0201075L mit ohne Zusatzheizung
4A0201075B mit Zusatzheizung
Bis vor kurzem gabs den ohne Zusatzheizung für gut 1.400 € noch neu bei Tradition. Nützt aber jetzt nix mehr.
Es gibt ab und zu noch Überholte bei Gervin Mengel oder bei Autewo.
Ich hatte mir für meinen 220V vorletztes Jahr einen Alten, recht rostigen strahlen lassen, hab Benzin reingeleert, um die Dichtheit zu prüfen, dort wo der Strahler Löcher reingeschossen hat, hab ich ihn selber verzinnt.
Dann seriös lackieren lassen, und die Falz, wo die beiden Hälften zusammengeschweißt sind, dick mit Karosseriedichtmasse versiegelt. Bei den Anschlagpunkten vom Tank darf man sie aber nur dünn auftragen, sonst reicht die Schraubenlänge nicht aus. Seit dem hab ich zumindest bei dem erstmal Ruhe.
Pulverbeschichten kann man die Tanks meines Wissens nicht, weil wegen der Hitze sonst das Plastiksieb von der Pumpe wegschmilzt.
Scheinbar scheint der Zinn die Löcher nach innen auch abzudichten, so dass sie innen nicht rosten.
Tanks sind vom Audi 100 C3 und C4, vom 200 C3, vom A6 C4 und V8 alle die gleichen. Unterschied liegen nur bei der Zusatzheizung. Lediglich Quattro-Tanks sind verwendbar, die Frontkratzer haben einen größeren Tank, wo das Differential nicht ausgespart ist.
In diesem Sinne...
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Hi,
ich habe vor ein paar jahren einen überholten bei der V8schmiede bekommen. hast du da schon nachgefragt? Ist ja nicht so weit von dir entfernt.
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Robert Sc.
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Reged: 22/05/2005
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Posts: 110
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Loc: BW - Gernsbach
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Guten Morgen und danke für die Antworten,
ich werde es erstmal mit Dichtmasse probieren.
Von der V8 Schmiede hab ich schon seit längerem einen Ersatzteilespender im Hof stehen. Aber gerade keine Lust die HA und alles auszubauen,,,, Schlussendlich sollte man den Tank schon ordentlich restaurieren. Es gibt z.B. Tankversiegelung von Kreem (hatte ich schon bei einem Motorradtank selbst durchgeführt und bin bis jetzt begeistert). Das war übrigends ein italienischer Audi - Ducati ;-)
Schönen Freitag!
Robert
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Markus Wiechen
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Reged: 30/03/2008
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Loc: Schleswig Holstein / Kreis Bad Segeberg
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Hey
Vergiss "Dichtmasse"
Stelle sauber schmirgeln und dann Knetmetall benutzen. Funktioniert einwandfrei. An der Stelle sollte idealerweise kein Benzin mehr austreten.
V8 mäßige Grüße
Markus
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Aber auch dazu muss die Hinterachse raus, oder? Damit man gut hinkommt.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Markus Wiechen
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Reged: 30/03/2008
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Posts: 1543
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Loc: Schleswig Holstein / Kreis Bad Segeberg
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Hey Daniel
Es kommt darauf an, wo an welcher Stelle er durch ist! Ich habe damals die Lady auf die Auffahrrampen gefahren, mich unter sie geschmissen und habe losgelegt. Bei mir war die "brühmte" Stelle durch. Bühne wäre wirklich von Vorteil als unter dem Wagen liegend rumzukrebsen. Es war eng, dunkel und von oben rieselte der Dreck. 
Ich habe den Tank damals an der Stelle von Wachs, U-schutz und Rost befreit. Aber mit Gefühl! Alles mit Schmiegelpapier und Armschmalz. Die undichte Stelle machte sich dadurch bemerkbar, daß da wo ich blank geschmirgelt hatte die Stelle plötzlich dunkler wurde. Da drückte dann klammheimlich der Sprit durch. Das Knetmetall vorbereitet, Stelle noch einmal trocken gewischt, großzügig aufgetragen und ab dafür.
Eine Dauerlösung ist dies natürlich nicht! Aber bis jetzt hält der Tank dicht. Ersatz liegt bei mir in der Halle rum. Diesen will ich in der Wintersaison schön aufarbeiten. Auch einbauen?! Das mache ich erst wenn sie wieder stinkt. Ist eine scheiß Arbeit.
V8 mäßige Grüße
Markus
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Bjoern Bl
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Reged: 27/08/2013
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Loc: Kiel
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Moin!
Mein Tank ist noch dicht, allerdings habe ich am WE gerade den Tank aus meinem Spender-Fhzg. ausgebaut. Mir stellt sich nun die Frage, wie ich diesen Spendertank am besten aufbereite?
Gruß
Björn
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Unter "Zusatzheizung" verstehst du die Standheizung nicht wahr?? Denn den ohne gibt´s wirklich noch bei der Tradition und ich werde mir einen kaufen müssen, auch wenn es viel Geld kostet. 
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Sebastian S
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Reged: 22/09/2009
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Loc: Neunkirchen / Siegerland
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Naja, wenigstens steht bei den Tanks, die es bei der Tradition für schlappe 1.367 Euro gibt "Neufertigung" bei. Vielleicht haben die in Sachen Rostvorsorge ein bischen was besser gemacht.
Sebastian
Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Posts: 2554
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Ja, der Preis ist stolz! Aber ich kaufe sie auf die Firma, somit muss ich zumindest die 19% MWSt. nicht bezahlen. (Nettofaktura EU-Ausland).
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Hallo,
Hat es da bei den tanks von tradition nicht mal probleme mit der Passform gegeben?
Halte uns doch bitte auf dem laufenden, falls du tatsächlich einen "neugefertigten" bestellst.
Gruß
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Wieso nicht einen "guten alten" her nehmen und für die Ewigkeit konservieren? kostet deutlich weniger... denn wenn man sieht wie "schnell" so manch originaler hinüber ging dürfte ein aufgepeppter alter kaum weniger lange halten.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Tank undicht
[re: Roy F]
03/01/2017 22:14
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Ja Roy
So ist es in der rauhen Wirklichkeit.
Nur meine 27 Jahre alte Karre ist noch nie im Salz und Schnee gewesen.
Es ist eine Sünde ich weiß, aber daher ist mein Tank dicht.
Und der 200er mit dem ich vorher auf dem vereisten Parkplatz in Obergurgel eine Allrad Demo gab, der ist schon verschrottet.
Und jetzt steht bei leichtem Schnee mein Dicker wieder in der Garage und ich fahr den Lupo von meiner Frau.
Glückauf
Norbert
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Dazu kann ich leider nichts sagen, aber ich hoffe dass es nicht so ist.
Bestellen werde ich den erst irgendwann im März/April und einbauen sowieso erst im Sommer.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Posts: 2554
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Mein V8 war seit 2011 auch nicht im Schnee/Salz unterwegs. Der Tank ist noch dicht, es gibt keine Probleme, aber der Falz ist schon etwas rostig, und so fängt es an und irgendwann ist das Ding durch. Das will ich einfach nicht abwarten.
Einen guten gebrauchten Tank findet man fast nicht mehr und wenn, kostet das Ding auch gleich zwischen 700-1000 EUR, da kauf ich mir lieber eine Neufertigung mit Gewährleistung und Rechnung.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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Naja... Gewährleistung wird verfallen bevor er durchrostet
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Robert Sc.
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Reged: 22/05/2005
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Posts: 110
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Loc: BW - Gernsbach
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Re: Tank undicht
[re: Roy F]
03/06/2017 15:18
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Moin, so nach 3 Monaten in der Werft läuft der "Kleine" wieder. Habe die gesamte Hinterachse rausnehmen lassen und den Tank bei einer Firma in Schweinfurth (Ammon Tanksiegel) überholen lassen - Dauer: 10 Wochen. Wen es interessiert ohne Lackierung ca. 650 € (Sandstrahlen, Lötarbeiten, Versiegeln, Grundieren). Die Versiegelung ist eine "PVC"-artige Masse, die ca. 1 mm Dicke aufweist. Da rostet nichts mehr durch die nächsten 25 Jahre.
Schöne Pfingsten!
Robert 
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