|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
|
Welche Anschlussgrösse hat dein Set von Bosch?
Überall ist alles nur das verschiessene 1/4" Zeug drin... dabei hat die Karre 3/8" und 7/16" UNF.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
Re: Kompressor verreckt
[re: Roy F]
07/07/2015 10:05
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Hi,
das kann ich dir jetzt auf der Stelle gar nicht sagen. Es ist auch kein Set, du bekommst die 2 Anschlüsse beim Bosch-Dienst für knapp 20 EUR. Habe dir damals eh die Teilenummern geschickt, sollte jeder Bosch-Dienst europaweit bestellen können, sind ja alle baugleich. Außerdem gibt es da keine anderen Anschlüsse, man muss die retrofit von R12 auf R134a verlangen, die sind überall gleich und passen zu allen Fahrzeugen.
Ein Kumpel hat soeben seine Klima bei einem MB 190E umgerüstet, mit der gleichen Methode.
Wenn du willst, kann ich dir die Anschlüsse besorgen und per Post schicken! 
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
Markus Wiechen
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 30/03/2008
|
|
Posts: 1543
|
|
Loc: Schleswig Holstein / Kreis Bad Segeberg
|
|
|
Hallo Norbert
Allso ich weiß ja nicht ich weiß ja nicht. Mann möge mich schlagen wenn ich falsch liege, aber wäre es nicht möglich mit einem anderen Klimahalter, den dazugehörigen Zexel Kompressor und LÄNGEREN Rippenriemen auf 134 umzurüsten bzw. überhaupt auf Zexel umzurüsten?
Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, aber der Jan hat dies so glaube ich schon gemacht. Denso verreckt, auf Zexel wie oben beschrieben umgebaut. Jan?
V8 mäßige Grüße
Markus
Post Extras:
|
|
|
|
In Antwort auf:
Der Zexel wurde erst später eingesetzt, ich glaube ab Mj. 92.
Aber immer noch mit R12. Hatte ich drin. R134 ab FGstNr. P-001401 etwa Nov.'92
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
|
Richtig, es gab auch Zexel mit R12 aber mit dem neuen Klimabedienelement
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
|
|
Danke Daniel
Meine Fahrgestell Nr lautet WAUZZZ4CZMN002142 der Motor ist ein 3,6l PT.
Gruß
Norbert (mein b geht wieder)
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
|
Somit hast du ein Mj. 91, so wie ich. Ich habe zuhause eine Liste mit den benötigten Teilen, werde sie heute Abend posten.
LG
Daniel
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
|
Hallo Norbert,
habe die Originalteilenummern gefunden:
077 260 803 C - Klimakompressor (Denso)
https://www.autoteile24.de/index.cgi?rm=articleSearch&search=077260803c¬TypeSearch=077260803c&searchType=artnrOenr&type=
443 271 191 A - Drossel
https://www.autoteile24.de/index.cgi?rm=articleSearch&search=443271191a¬TypeSearch=443271191a&searchType=artnrOenr&type=
441 820 191 A - Trockner (stolzer Preis, aber lagernd)
Kann übrigens der Händler auch direkt bestellen, du musst nicht den Onlineshop verwenden, da hat man unnötige Frachtkosten.
http://shop.volkswagen-classic-parts.de/vwcp/search/expertsearch?redirectAction=expertsearch&expertsearch=true&reset=true&partnr=441820191A&searchparam=
PAG46 - Öl für Klimakompressor (Füllmenge 300+-20 cm3)
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xpag46.TRS0&_nkw=pag46&_sacat=0
Die Retrofit-Anschlüsse bekommst du wie erwähnt bei jedem Bosch-Dienst, 1x Niederdruck und 1x Hochdruck. Solltest du die Teilenummer benötigen, kann ich gerne nachsehen, ist aber überall gleich.
Ich habe die Anlage immer am Niederdruckanschluss (Trockner) und am Hochdruckanschluss (unter dem rechten Ansaugrohr) gefüllt. Hatte mal einen Nachbau-Trockner besorgt, der hatte keinen Anschluss, somit musste der Niederdruckanschluss des Kompressors verwendet werden, da kommt man aber sehr schwer hin, da die Adapter größer sind, es wird eng. Habe dann den Kompressor aus der Halterung geschraubt, ein wenig zur Seite gedrückt und dann die Leitung des Klimagerätes draufgemacht. So geht es auch, aber Nachbautrockner gibt es keine mehr, zumindest keine R12-Trockner.
Die ganzen Dichtringe, die man tauschen muss bekommst du beim Audi-Partner ohne Probleme. Hier muss man folgende wechseln:
- O-Ringe Leitung (Drossel)
- O-Ringe Leitung (Trockner)
- O-Ringe Leitung (Klimakompressor)
LG
Daniel
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
|
|
Hi Daniel
Ich werde das so an meinen V8 Meister Marcus Scharrenbroch in Lindlar weitergeben, das scheint mir schlüssig und bezahlbar.
Am besten gefällt mir, daß Du da schon Erfahrung mitbringst und auch eine Durchführungsbeschreibung.
Mal sehen ob wir die Teile wirklich zusammenbekommen und ob dann alles passt.
Für Deine Mühe vielen Dank.
Gruß
Norbert
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
|
Hi Norbert,
nichts zu danken! Ich hab das bei meinem im Jahre 2011 gemacht, leider hatte ich Pech mit den gebrauchten bzw. überholten Kompressoren. Werde mir nächstes Jahr einen überholten von Hella holen, hoffentlich habe ich dann mehr Glück.
Im Prinzip ist das ganze eine leichte Übung, das Spülen dauert lange und muss auf jeden Fall gemacht werden. Viele Werkstätten haben kein passendes Gerät und können diesen Vorgang nicht durchführen. Deshalb bitte unbedingt darauf bestehen, dass die Anlage gespült wird, sonst bringt das ganze nichts.
Wünsche dir viel Spaß beim Sanieren!
LG
Daniel
P.S.: Schau dir zur Sicherheit die Teilenummer deines Klimakompressors an, sollte der letzte Buchstabe ein A oder B sein, ist das nicht schlimm. Der Kompressor passt mit C trotzdem.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
|
In Antwort auf:
Hochdruckanschluss (unter dem rechten Ansaugrohr)
hat nicht jeder....
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
Markus Wiechen
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 30/03/2008
|
|
Posts: 1543
|
|
Loc: Schleswig Holstein / Kreis Bad Segeberg
|
|
|
Hey Norbert
Du hast eine PN.
V8 mäßige Grüße
Markus
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
|
Ah da war was... hab dann nach nem Bosch-Dienst hier gesucht, die Page war aber irgendwie tot... nun geht sie (wieder) und ich sehe jetzt, dass keiner am Weg liegt... werd ich wohl mal telefonieren.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
Re: Kompressor verreckt
[re: Roy F]
08/07/2015 07:39
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Mj. 91 sollte ihn haben.....soweit ich mich erinnern kann.
Wenn nicht, muss man über den Kompressor befüllen.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
Martin M
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 21/12/2014
|
|
Posts: 87
|
|
Loc: BS
|
|
|
Muss mich mal hier einklinken.
Bei meinem V8 (04/92) funktioniert die Klima soweit einwandfrei. Allerdings läuft der Klimakompressor irgendwie "unrund". Bei eingeschalteter Klima treten Vibrationen auf, - merkt man besonders, wenn man an der Ampel steht und der Motor im Leerlauf ist. Beim Ausschalten der Klima sind die Vibrationen dann sofort weg.
Denkt ihr, dass die Vibrationen vom Klimakompressor selbst kommen oder könnte dass auch andere Uraschen haben?
Muss ich damit rechnen, dass der demnächst den Geist aufgibt?
Warum muss man eigentlich beim Wechsel des Klimakompressors von R12 auf R134 wechseln?
Danke 
Post Extras:
|
|
Bastian P.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 18/08/2002
|
|
Posts: 13274
|
|
Loc: Österreich (Graz)
|
|
Re: Kompressor verreckt
[re: Martin M]
08/07/2015 17:23
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Weil du kein R12 mehr bekommst, es ist seit über 10 Jahren verboten, da FCKW-haltig. Ich bin mir allerdings ziemlich sicher, dass man in den R12-Kompressor auch ganz einfach R134 einfüllen kann und nicht zwingend neue Dichtungen benötigt; wichtiger ist da schon das richtige Öl. Aber ich will da auch keinen Blödsinn erzählen...
Das Buch zum Audi V8
Post Extras:
|
|
|
Re: Kompressor verreckt
[re: Martin M]
08/07/2015 18:25
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Moin Martin
Mein Motor läuft jetzt ohne Klima auch viel leichter und leiser.
Es kommt auch weniger Gummigeruch aus dem Motorraum.
Der Kompressor lief wohl schon länger schlecht bevor er sich endgültig festgefressen hat. Ich habe leider nie geprüft ob das Abschalten der Klima die Maschine leiser machte.
Ich hatte vor zwei Jahren auf R12 Ersatzmittel füllen lassen (R4xx), das sollte zum alten Öl kompatibel sein, das übliche neue Mittel braucht wohl anderes Öl und so weiter.
Gruß Norbert
Post Extras:
|
|
Daniel SO.
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 10/02/2011
|
|
Posts: 2554
|
|
Loc: Theresienfeld, Österreich
|
|
|
Neue Dichtungen werden nur dort erneuert, wo das System aufgemacht wird. Also, Trockner, Drossel und Kompressor.
Die alten R12-Kompressoren vertragen nur PAG46, alles andere macht das Teil kaputt und undicht.
Das "unrunde" Laufen eines Kompressors ist meistens die "Kurbelwelle", diese war bei mir einmal defekt und wurde erneuert. Das Problem ist nur, dass es nie 100% wurde, man hatte auch danach das Geräusch allerdings viel leiser.
Der Umrüstsatz von Audi, der über 200 EUR kostet, ist total überflüssig. Der Meister vom Bosch-Dienst hat mir erzählt, dass alle R12-Anlagen wie von mit beschrieben umgerüstet werden. Und sie laufen seit vielen Jahren prima.
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
Post Extras:
|
|
Roy F
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/05/2006
|
|
Posts: 21669
|
|
Loc: Schweiz
|
|
|
Da erzählst du keinen Blödsinn 
Mein Kompressor verreckte bei der Inbetriebnahme wohl nur weil das System zu lange leer war... alles andere ist nach wie vor dicht...
Eine ordentliche Spülung bevor man den neuen Kram rein macht ist aber sehr zu empfehlen!
Es gibt auch so Suppen, die man rein machen kann, die die alte Suppe mit der neuen Suppe verträglich macht... ist in so einem Retrofit-Kit von Derendinger enthalten... wenn man den Preis betrachtet, könnte man dem Glauben verfallen, dass sich daran einer bereichern will 
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
Post Extras:
|
|
BerndT
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/11/2001
|
|
Posts: 2159
|
|
Loc: Southeast Asia
|
|
Re: Kompressor verreckt
[re: Martin M]
09/07/2015 01:04
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Nach meiner Erfahrung schwankt die Drehzahl, bei eingeschalteter Klima leicht im Stand - aber Vibrationen kann ich nicht feststellen.
Die Anlage macht kurz nach dem Einschalten Außen manchmal leichte Geräusche - machen aber Gebäudeanlagen auch mal, also was soll´s.
Die Kühlleistung ist einwandfrei und es wurde nie etwas umgerüstet, die letzte Befühlung war 2006 mit dem damaligen gängigen Ersatzmittel.
Post Extras:
|
Previous
Index
Next
Flat
Threaded
