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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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Trapezlenker HA ausbauen
[re: ]
23/04/2015 17:10 Attachment (1745 downloads)
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Hallo Leute.
Ich brauche wieder einmal eure Hilfe.
Bin grad dran die HA neu zu Lagern. Bekomme aber den Trapezlenker nicht raus...
Hab mich an den Rep.Lf. gehalten. Alle Schrauben draußen... Nur hängt das Ding jetzt wie angeklebt an dieser Stelle...(siehe Bildlein)
Hat jemand einen Tip? Oder eine Idee, warum das Ding noch so fest sitzt?
Danke schonmal.
______________
Gruß,
Benni
Das Beste aller Dinge, 8 Zylinder und 4 Ringe
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Guggschdu Anhang... das ist der Zapfen im ausgebautem Zustand... evtl. hilfts.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: Trapezlenker HA ausbauen
[re: Roy F]
23/04/2015 20:42
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Die entnommene Schraube nochmal ansetzen und mit einigen Hammerschlägen den Lenker vom eingepressten Lager im Radlagergehäuse ausschlagen.
Gruß
1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Hallo
Ich würde Dir empfehlen, die komplette Halbachse im Schraubstock zu fixieren,wie im Anhang. Ist um einiges bequemer, den ganzen Kram zu zerlegen.
Gruß
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Posts: 7362
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Loc: Baden Württemberg
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Hi
Einweichen mit Rostlöser und dann wie geschrieben mit der Schraube rausklopfen...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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Re: Trapezlenker HA ausbauen
[re: Benni S.]
23/04/2015 21:59
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Danke an alle!
War nur festgegammelt...Rostlöser und Hammerschläge habens wie beschrieben letzendlich geschafft 
Gruß,
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Gruß,
Benni
Das Beste aller Dinge, 8 Zylinder und 4 Ringe
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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So, stehe vor dem nächsten Problem!
Habe mir die MONROE 26340 Stoßdämpfer bestellt.
Nach dem zerlegen der alten Federbeine ist mir aufgefallen, das das Gewinde der Kolbenstange einen anderen Durchmesser und eine andere Länge hat. Ich bekomme nun das Gummiteil(k.A. wie man das nennt) nicht übers Gewinde.
Auch die Position am Federteller für den Federanschlag ist um 90° verdreht.
Fahrzeug ist Bj. 89
Kennt die Problematik jemand?
Gruß,
______________
Gruß,
Benni
Das Beste aller Dinge, 8 Zylinder und 4 Ringe
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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2.
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Gruß,
Benni
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Re: Stoßdämpfer Hinten
[re: Benni S.]
24/04/2015 20:28
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Wenns nicht passt sinds die falschen Dämpfer, ganz einfach.
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Loc: Theresienfeld, Österreich
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Genau!
@ Benny: Hast du die Dämpfer anhand der Originalteilenummer bestellt?
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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Sind nicht die falschen Dämpfer... Vergleichsnummer von MONROE passt zu Bj. laut ETKA. Auf den alten Dämpfern ist nichts mehr zu erkennen... weggegammelt...
Es gibt halt nur 3 verschiedene Aufbauten des Federbeins hinten... 2x ohne und 1x mit Niveureg. So eine Info hab ich gebraucht und keine Aussage wie die deinige!
kann ich ja nicht riechen was da mal vor meiner Zeit verbaut wurde, ob ETKA lügt oder ob MONROE was falsches angibt!
Jedenfalls hat sichs somit eh erledigt!
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Gruß,
Benni
Das Beste aller Dinge, 8 Zylinder und 4 Ringe
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Roland F
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Reged: 13/09/2013
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Loc: Deutschland, Sundern
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Hallo Zusammen,
Das ausgebaute Gummiteil ist ein Federbeinstützlager.
Laut Monroe Katalog soll der Stoßdämpfer für fast alle Audi 100, A6 und auch V8 passen. Das ist aber falsch. Nur der S6 hat das gleiche Federbeinstützlager wie der V8. Daher passt der Monroe Dämpfer nicht beim V8. Kannst du also umtauschen.
Ich kann die nur den Sachs Stoßdämpfer 170141 empfehlen. Der passt bestimmt. Habe ich selber schon verbaut.
Gruß
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Posts: 7656
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Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
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Re: Stoßdämpfer Hinten
[re: Benni S.]
26/04/2015 08:10
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Hallo Benni.
Wenn´s nicht passt, dann passt´s nicht - da brauchst dem Michael Ernst seine "Aussage" nicht monieren, zumal der Roland dies nun auch nochmals bestätigt hat.
Umtauschen weil Falschteil.
Es gibt so viele Systemleichen, speziell beim V8.
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Sebastian S
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Reged: 22/09/2009
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Loc: Neunkirchen / Siegerland
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Re: Stoßdämpfer Hinten
[re: Roland F]
26/04/2015 14:28
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Hallo!
Ich habe mir gestern auch einen Satz von den Sachs-Dämpfern bestellt. Da bin ich ja schon einmal beruhigt, dass die auch passen werden. Frage: Welche Teile/Lager sollte man gleich auch noch mitwechseln?
Gruß Sebastian
Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Wenn nichts auffällt, dann brauchst nichts zwingend auch noch zu wechseln... die "Domlager" halten ewig und drei Tage... wenn du aber unbedingt willst.........
Alles andere kann separat ersetzt werden, unabhängig vom Federbein...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Sebastian S
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Reged: 22/09/2009
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Loc: Neunkirchen / Siegerland
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Re: Stoßdämpfer Hinten
[re: Roy F]
26/04/2015 18:39
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Hab mir grade das ganze im RepLf angesehen. Da wären evtl. der Anschlagpuffer und eben das besagte Domlager (Lager mit Fixiernoppen).
Naja, wenn ich das ganze eh schon mal auseinander hab, nehm ich dafür noch Neuteile.
Trotzdem Danke!
Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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Hi,
es ist nunmal eben so, das die MONROE 26340 Dämpfer schon in manche V8 passen und somit die Aussagen nicht korrekt waren! Es kommt halt auf den Aufbau des Federbeins an ( Siehe Anhang ) wie ich Dank zweitem V8 rausgefunden hab...
Mir hat die ganze Geschichte keine Ruhe gelassen und hab vorhin die Federbeine meines Schalters rausgenommen ( auch Bj. 89 ) und siehe da! Dort passen die MONROE 26340 Dämpfer! Kolbenstange/Gewinde identisch zu den alten und der Federanschlag fluchtet ebenso mit dem Auge und ist nicht um 90° verdreht. (Siehe Bild 2 und Bild 3 )
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Gruß,
Benni
Das Beste aller Dinge, 8 Zylinder und 4 Ringe
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Loc: 86...
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Bild 2
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Gruß,
Benni
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Benni S.
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Reged: 16/05/2011
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Bild 3
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Gruß,
Benni
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: Stoßdämpfer Hinten
[re: Benni S.]
29/04/2015 08:43
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Gibt halt die M10 und M12 Aufnahme
Zuordnung keine Ahnung.
Beim C4 ist es S-Modell quattro und normaler quattro soweit ich weiß.
HA habe ich bei mir auch neugelagert - war eigentlich unnötig.
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