German >> Audi V8 Forum Previous   Index   Next   Flat   Threaded

Pages: 1 Herbert L. Reged: 13/09/2009 Posts: 35 Zahnriemenrad / Keilrippenriemenrad Kurbelwelle       09/12/2012 23:08 Edit   Reply   Hallo, da ich in kürze meinen Zahnriemen beim S6 machen will, hat sich beim durchforsten der Beiträge eine Frage ergeben! Das Zahnriemenrad hat auf der Kurbelwelle keine Verzahnung. Hat 4 Bohrungen welche mit den 4 SChrauben am Keilrippenriemenrad fixiert werden. Nach dazu kann diese Verbindung durch eine Nase nur auf eine Position stattfinden. Somit muss also die Keilrippenriemenscheibe eine einmalige Position auf der Kurbelwelle haben, also muss hier eine Verzahnung/Nase sein, oder liege ich falsch? Hat mal jemand eine genaueres Bild der beiden Teile wo ich die Verbindungen/Verzahnung/Nase genauer sehen kann? Danke mfg Herbert Post Extras:       Florian W. Reged: 06/10/2003 Posts: 1874 Loc: Spessart Re: Zahnriemenrad / Keilrippenriemenrad Kurbelwelle [re: Herbert L.]       10/12/2012 00:12 Edit   Reply   Hey Herbert, ich geh davon aus dass da AEC und ABH sich nicht unterscheiden. Hier hat die KW eine etwa cm breite Nut, in die sich die Riemenscheibe einsetzt. Den Schwingungsdämpfer kann man auf das Riemenrad nur an eine Position setzen, da hier eine Bohrung mit einem Röhrchen, ähnlich der zwischen Zylinderkopf und Block, die korrekte Positionierung sicherstellt. Ein falscher Zusammenbau ist hier quasi nicht möglich. Nur für das Wechseln des Zahnriemens ist das Entfernen der Riemenscheibe nicht nötig, es wird nur der Schwingungsdämpfer abgenommen. Wenn Du aber, was natürlich zu empfehlen ist, den KW Simmerring mitmachst, muss das Rad ab. Achte vorallem darauf, dass dabei nicht übermäßig viel Gewalt angewendet wird. Es gab schon einige Stories von geborstenen Zahnriemenrädern. Viele Grüße, Flo - Menschenskinder! 8 Zylinder!? - Post Extras:       Herbert L. Reged: 13/09/2009 Posts: 35 Re: Zahnriemenrad / Keilrippenriemenrad Kurbelwelle [re: Herbert L.]       10/12/2012 00:21 Edit   Reply   Hi, genau um das gings mir,... Danke! Das man es nicht falsch montieren kann war mir klar, da die OT Markierung ja auf der Scheibe ist, nur die Nut hab ich nirgends gesehen! Ja ich weiß dass ich dies beim Zahnriemen ned brauch, aber ich will auch gleich die Simmeringe alle erneuern, da es sich anbietet. Es kommen auch die Kopfdichtungen und andere Dichtungen Dichtringe raus,... Soll ja wieder 240000 km halten,... Wenn jeamdn interesse an der Teileliste mit Teilenummern hat, kann ich diese gerne Online stellen! mfg Herby Post Extras:       Carlo Sch. Reged: 12/02/2011 Posts: 22 Loc: Niedersachsen Re: Zahnriemenrad / Keilrippenriemenrad Kurbelwelle [re: Herbert L.]       10/12/2012 13:30 Edit   Reply   Ich würde auf JEDEN Fall das Zahnriemenrad erneuern, kostet ca 30 €. Ich hab schon 2 kaputte zufällig bemerkt. Post Extras:       Bastian Kaps Reged: 07/10/2003 Posts: 2083 Loc: Hildesheim Re: Zahnriemenrad / Keilrippenriemenrad Kurbelwelle [re: Carlo Sch.]       11/12/2012 21:23 Edit   Reply   Vor allem neigen die Gewinde der Innensechskant zum reißen wenn da jemand zu viel Eifer zeigt...... Einmal quattro, immer quattro. Post Extras:       Pages: 1

Previous   Index   Next   Flat   Threaded

UBB.threads™ 6.1

Generated in 0.59 seconds in which 0.588 seconds were spent on a total of 13 queries. Zlib compression enabled.