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Christoph Schulte
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Reged: 10/12/2005
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Loc: D, Rheinland-Pfalz, Westerwald, Wissen/Sieg
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Sollte reichen. Läuft aber auf ne Einzelabnahme heraus. Von welchem Hersteller sind Deine denn?
Grüße aus dem Westerwald
Christoph
Alles wird gut!
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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Von H&R ... sin pro Seite 25 mm stark und adaptieren von 5/112 auf 5/120 da es diese Felgen nur noch mit dem Lochkreis von BMW gibt. Ist auch nur für hinten, vorne habe ich weiterhin Audilochkreis. Habe gehört, dass der TÜV Lochkreisänderungen ungern einträgt. Was mich aber am meisten ärgert ist die tatsahce, dass die Räder beim eintauchen gegen die Innekante des Radlaufes stößt (kann man auf einem der Bilder sehen die ich geschickt habe)
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Ja, genau so. Sind 2 x 30 mm von H & R.
Gruß
Manfred
Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
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Dominik D.
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Reged: 15/04/2008
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Posts: 1073
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Loc: nähe Linz; Österreich
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Was ich nicht versteh, wiso kaufst du dir nicht einfach schmälere SP?
Und das ganze Theater ist geschichte.
Du tust ja als ob die 1000€ kosten würden!? 
PS: dein Heckblech rostet 
Grüssle aus Ö. von
Dominik D.
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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Na ganz einfach:
1. sieht es besser aus wenn die Räder bis zur Kante stehen
2. will ich einfach wissen ob ich dies irgendwie durchkriege, also ist da etwas Ergeiz mit bei
3. wollte ich einfach mal ne Runde nerven
Gruß
PS: Ich weiß 
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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Und gab es irgendwelche Auflagen vom TÜV? Hat es denn bei Dir auch geschliffen? Vielleicht hast ja ein Bild von deinem Panzer.
Gruß
Marcel
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Habe mir von H & R und von Eibach die Gutachten ausgedruckt. Schleifen tun die Räder nicht. Wieviel Spiel die haben weiß ich nicht. Demnächst gibt es einen Ölwechsel, dann schaue ich mir das mal genau an. Der Prüfer ist auch nur um den Wagen gelaufen. Ich brauchte nicht auf die Bühne. Wohl, weil die beiden Gutachten vorlagen. Bilder gibt es hier im Forum. Muss ich selbst mal suchen. Müsste aus 2007 sein. Oder doch 2008? Kann ich jetzt hier nicht sagen, habe hier keine Unterlagen zum Nachschauen. Irgendjemand wollte etwas wegen Breitreifen wissen. Das Bild ist dann unter seinem Thread eingestellt. Ich suche das jetzt und editiere das dann hier. Aber Achtung, es sind nur die Serienreifen 225-er.
So, damaligen Thread gefunden, aber da war er noch nicht tiefer. Fall Du ein Bild vom jetzigen Zustand haben willst, sag es. Dauert aber bis zum WE.
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=talk_ger&Number=142359&Forum=All_Forums&Words=Manfred%20Labitzke&Match=Username&Searchpage=23&Limit=25&Old=allposts&Main=141223&Search=true
Hhmm, sieht ja irgendwie Scheiße auf den Bildern aus. Jetzt sieht er wesentlich anders aus.
Gruß
Manfred
Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
Edited by Manfred Labitzke (14/02/2011 10:50)
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Rainer Hüring
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Reged: 24/04/2003
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Loc: Emirate Lingen (Kz. EL, Emsland)
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Adapterscheiben gibt's bei H&R mit Gutachten. Habe ich für meine Prosche Räder ebenfalls. Vorm bestellen aber auf die Achslast hinweisen und mit angeben. ;-)
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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jou, gib mal ein Bild rüber :-)
Gruß
Marcel
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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Danke :-)
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Andreas Uri
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Reged: 13/01/2011
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Posts: 9
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Loc: Niederfischbach ,RLP,
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Hallo,
dein Problem besteht darin du die falschen Reifen montiert hast.
245/40/18 sind im Abrollumfang zu hoch.Der Abrollumfang zu den Serienreifen 225/50/16 beträgt in der Differenz 3,4% darf aber maximal 2% betragen .Aus diesem Grund wirst du schon keinen Tüv bekommen ohne z.B Tachoangleichung.Du müsstest 235/40/18 aufziehen dann hat sich auch das Problem mit dem Aufsetzen bzw.schleifen erledigt.Der montierte Reifen hat eine zu dicke Flanke , deswegen schleift es.
Ich habe 8,5x19 mit 235/35/19 montiert plus Spurplatten und tieferlegung.Es schleift nichts.
Ich habe ein bischen Erfahrung mit diesen Dingen da ich 10 Jahre lang einen Reifenhandel mit Tuningbetrieb geleitet habe.
Edited by Andreas Uri (17/02/2011 10:28)
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Christoph Schulte
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Reged: 10/12/2005
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Posts: 2203
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Loc: D, Rheinland-Pfalz, Westerwald, Wissen/Sieg
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@Andreas:
was sehen meine entzündeten Augen: Du kommst aus Niederfischbach am Rande des Westerwalds und wohnst nur 25km von mir entfernt und meldest Dich nicht mal????? Laß uns doch mal auf ne Tasse Kaffee treffen und ein bißchen schnacken...
Grüße aus dem Westerwald
Christoph
Alles wird gut!
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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Hi,
ich danke Dir für diese Info. Sie ist leider falsch:
Die Differenz darf nur 1 % betragen, zumindest war das im Jahr 2002 der Fall. Dies ist eigentlich noch ungünstiger. Jedoch sollte man weder die 225/50/16 (Abrollumfang 1938 mm Pirelli P Zero Asimmetrico) oder die 245/40/17 (Abrollumfang 1911 mm Pirelli P Zero Asimmetrico) sondern die Serienbereifung 215/60/15 (Abrollumfang 1961 mm Pirelli P Zero Asimmetrico) als Berrechnungsgrundlage nehemen.
Jetzt rechnen wir 1961 mm (1961 mm X 1 / 100) und wir kommen auf 1980,61 mm Abrollumfang. Da die 245/40/18 mit Pirelli P Zero Asimmetrico einen Abrollumfang 1980 mm, passt das hervorragend. Das hat auch der TÜV so gesehen der diese Radreifenkombination im Jhar 2002 eingetragen hat!
Da ich jetzt aber gezwungermaßen hinten BMW Felgen fahren muss um dieses von mir sehr geschätzte Design Due Emme Mille Miglia Evo 5 zu erhalten, habe ich nun halt dieses Problem. Ich habe hier wie gesagt schon Bereifungen gesehen die auch an dieser Stelle schleifen müssen, wie die das gemacht frage ich mich?
Gruß
Marcel
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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P.S:
1961 mm + (1961 mm X 1 / 100) ... sollte die Formel natürlich sein ;-)
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Andreas Uri
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Reged: 13/01/2011
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Posts: 9
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Loc: Niederfischbach ,RLP,
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http://www.golfgti.de/service/reifenrechner.php
geh mal da drauf das ist ein Rechner für den Reifenumfang
Wenn du die 215er zugrunde legst sind es immer noch 2,2% Abweichung.Aber wenn der reifen eingetragen ist , dann ist ja wurscht.
Nur es liegt am Reifen das es schleift.
Ich habe mit Spurplatten auch ET 20 auf der Hinterachse bei 8,5x19 mit 235/35/19 und da schleift nichts , selbst wenn 3 Erwachsene hinten sitzen
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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Hi,
der Rechner is ja nicht schlecht abba ich habe die Info der Reifenumfänge (Schreibt man das so?) direkt von Pirelli siehe Anhang. Und da steht was ganz anderes drin also das was ich in den Raum gestellt habe.
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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zweiter Dateiversuch
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Posts: 215
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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iregndwie ist es wohl zu spät für mich heute :-)
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Marcel Hoffmann
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Reged: 08/01/2002
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Loc: Deutschland, Niedersachsen, Salzgitter
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