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Daniel Mann
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Reged: 25/08/2005
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Loc: NRW (Köln)
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Benzindruckregler defekt ?
15/01/2011 16:22 Attachment (2121 downloads)
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Hallo, da ich schon seit ca. 1 Jahr auf der Suche nach meinem Warmstart Problem bin und ich schon einiges an Teile getauscht habe (ohne Erfolg zu haben) bin ich jetzt wohl (ich hoffe es doch) dem Fehler auf die Schliche gekommen.
Das Problemchen des Achter.
Motor kalt = springt sofort an.
Ist der Motor ein mal warm, springt er nach dem Abstellen auch wieder sofort an (wenn man ihn direkt wieder startet ! )
Aber wenn man ein paar Minuten wartet springt er nur nach sehr langem orgeln an.
Das dauert meistens ca. 8 Sek. bis er anspringt und sägt dann die ersten paar Sek.
Und der Zustand hält dann ca. 6 Std. an.
Darauf hin wurde der Fehlerspeicher ausgelesen. Der war leer !
Dann habe ich fleißig ein paar Sachen gegen Neu-Teile gewechselt.
Drehzahl und OT Geber
G 62
Zündkerzen
Luftfilter
Sprittfilter
Benzinpumpe
Hallgeber
Verteilerkappen + Läufer
Leerlaufregelventil mit Balistol gereinigt (Welle ist leichtgängig)
All dies hat zu keinem Erfolg geführt.
Jetzt habe ich mir mal den Benzindruckregler angeschaut.
Motor gestartet Unterdruckschlauch am Regler abgezogen. Unterdruck wurde erzeugt also nichts verstopft.
Danach habe ich den Motor abgestellt und als ich auf dem Regler schaute tropfte im Sekundentakt der Sprit aus dem Anschlussnippel des Reglers.
Motor noch mal gestartet im Standgas kommt kein Sprit aber wenn ich Gas gebe schleudert der die teure Suppe raus.
Wenn ich mir noch vorstelle was der Unterdruckschlauch sich im Fahrbetrieb da raus saugt.
Wenn man den Motor wieder abstellt fängt es wieder an zu tropfen (siehe Anhang)
Ich denke mal das die Membrane defekt ist und der Motor nach dem Abstellen immer absäuft.
Nach ein paar Std. wird der Sprit wohl soweit verflogen sein das er wieder ohne Probleme anspringt.
Seit ihr da meiner Meinung ? Ich gehe ja mal stark davon aus das an der besagten stelle kein Sprit rauskommen darf !!!
Werde am Montag einen neuen Regler ordern und wenn es das Problem damit behoben ist werde ich den Alten mal öffnen.
Schönes Restwochenende noch
Gruß Daniel M.
Theoretisch ist die Gerade eine Kurve mit einem Krümmungsgrad von 0
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Daniel Mann]
15/01/2011 19:28
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Membran scheint wirklich defekt... die Folge kann zweierlei sein... entweder wie du meinst, dass er absäuft, was ich weniger denke weil der Sprit auf diese Weise kaum auf alle Zylinder verteilt wird, höchstens einer würde ersäuft, die Karre müsste trotzdem sofort (auf 7 Pötten) rennen...
denke eher, dass der Spritdruck beim Warmstart dadurch einfach nicht passt und er deswegen beschissen läuft...
im Prinzip aber egal... wechsle das Teil, denn es ist offensichtlich defekt.... ob es aber auch das Problem behebt bleibt zu hoffen, die Chance ist zumindest sehr gross 
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Roy F]
15/01/2011 19:43
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Bei Dampfblasenbildung da hat man sowas. Sprich Benzindruck sinkt und der Sprit verdampft in der Leitung.
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Daniel Mann
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Reged: 25/08/2005
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Loc: NRW (Köln)
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Roy F]
18/01/2011 19:50 Attachment (1984 downloads)
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Hallo Roy,habe den neuen Regler eingebaut.
Das Problem scheint gelöst zu sein.
Der Achter springt im warmen Zustand wieder Problemlos an.Jetzt bin ich nur mal auf meinem Spritverbrauch gespannt,der müßte sich ja auch was senken.
Habe den defekten Regler mal zerlegt, die Membrane ist übersät von Haarrissen zum Teil fehlen schon einige Gummistücke (siehe Anhang).
Gruß Daniel M.
Theoretisch ist die Gerade eine Kurve mit einem Krümmungsgrad von 0
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Daniel Mann]
18/01/2011 20:27
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Gammelzeug, sauteuer und hält nicht mal 20 Jahre 
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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jau... hab den bei meinem auch nur aus Verdacht wechseln wollen... beim Preis leer geschluckt... aber der Verdacht war schon recht stark... also in den sauren Apfel gebissen und tadaaa... nix hats genützt... aber wenigstens hab ich somit die nächsten Jahre keine kaputte Membrane zu erwarten.... is ja auch was...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Roy F]
20/01/2011 10:12
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Teile auf Verdacht zu tauschen ist meiner Meinung nach nicht umsonst.
Man beäugt Teile die vllt. kurz vor kaputt standen und
entfernt ein Potentiellen ausfallgrund,
der unter umständen noch ein Rattenschwanz hinter sich her gezogen hätte.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Mario M.]
20/01/2011 11:55
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Aber nur wenn man ausschließlich Neuteile einbaut, sonst kann man sich nen weiteren Fehler einbauen.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Mario M.]
20/01/2011 17:41
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das schrieb ich ja am Schluss... wenigstens hab ich vom Druckregler in nächster Zeit keinen Ausfall zu erwarten...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Mario M.
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Reged: 08/01/2007
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Loc: bei Darmstadt
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Martin A.]
21/01/2011 15:54
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Hab ich ja nicht ausgeschlossen, nich?
Gude Mario
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Daniel Mann]
22/01/2011 12:41
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Hallo,
vielen Dank für die Lösung des Problems ... jetzt weiß ich ja was bei meinem das selbe Problem verursacht.
Gibt es nicht im Tank nach der Spritpumpe auch noch ein Teil das den Bezindruck irgendwie aufrecht erhält??
Wie teuer ist denn der Regler und ist der EInbau schwierig?
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. 
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Daniel Mann
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Reged: 25/08/2005
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Loc: NRW (Köln)
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Hallo Sebastian,
hast du denn genau das gleiche Problem mit deinem Achter ?
Also der Druckregler 077 133 534 B kostet um die 107 Euro (beim Freundlichen)
Der Einbau dauert keine halbe Std.Es ist mehr Arbeit die Luftfilterabdeckung zu entfernen als den Regler selbst zu wechseln.
Der Regler selber ist nur mit zwei innensechskannt Schrauben befestigt.Eine Spritleitung wird angeschraubt der andere Anschluss ist nur in die Einspritzdüsenleiste gesteckt.
Und den Unterdruckschlauch noch ab.Den habe ich vorsichthalber auch erneuert.
Gruß aus Köln
DanielM.
Theoretisch ist die Gerade eine Kurve mit einem Krümmungsgrad von 0
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Frank Ha.
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Reged: 17/01/2006
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Loc: Baden Württemberg
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Daniel Mann]
22/01/2011 18:26
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Hi
Und am besten gleich diese hübsche kleine Dichtung mit neu machen... ist die gleich wie an den Einspritzdüsen... bei mir war die total zerknuddelt...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Frank Ha.]
22/01/2011 19:39
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Die Dichtung gibts zum Druckregler eh dazu.
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Hi,
ich habe genau das Problem auch. Wobei es bei mir so ist, dass es von der Aussentemperatur abhängig zu sein scheint, d.h. je kälter, desto besser springt er an.
Beispiel:
Starte ich morgens in der Tiefgarage orgelt er ca. 5s und springt dann wunderbar an.
Starte ich abends aufm Firmenparkplatz bei dem Wetter ist er sofort da.
Zum Einbau:
wo führt denn der Unterdruckschlauch hin, im der Akte steht was von "kürzen auf 110mm" ...
P.S.:
Im Anhang das Teil am Tank was doch auch für Benzindruck sorgt ... (??)
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
Edited by Sebastian Obermüller (22/01/2011 22:59)
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Und hier nochmal der Rabimmel um den Druckregler ...
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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siehe Anhang....
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Schlauch 16? Der geht hinter zur Ansaugbrücke.
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Müsste so'n Rückschlagventil sein, aktuelle Pumpen haben die mit eingebaut. Da kann das Ding wegbleiben.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: Benzindruckregler defekt ?
[re: Martin A.]
23/01/2011 15:19
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nix hinten... schau mein Foto an...
Gruess Roy
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