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Kühlflüssigkeitswechsel
10/11/2001 12:59
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Hallo,
will demnächst meine Kühlflüssigkeit ersetzen. Habt Ihr spezielle Tipps oder Hinweise beim vorgehen, oder so wie im Leitfaden. Kann ich da groß was falsch machen?
Vielen Dank,
Axl
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Bjoern Ha
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 727
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Loc: D, Bayern, 63773
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Muttu Kühlflüssigkeit nehmen für Alu-Modor :)
Auf das elementare Zerwürfniss des Seins!
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Uwe N.
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Reged: 05/11/2001
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Posts: 179
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Loc: NRW
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Destiliertes Wasser mit Frostschutz geht auch.
Gruss Paul
4 Ringe, 8 Zylinder, 32 Ventile.
93er, 4.2, 370tkm, silber und 09er D3 4,2 FSI.
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Bjoern Ha
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 727
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Loc: D, Bayern, 63773
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Laut Meister vonner Werkstatt,
alu-Frostschutz nehmen!
Ich mach wat im Leitfaden steht,
und da steht das auch ;)
Auf das elementare Zerwürfniss des Seins!
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hallo !
kann sich dann net der kühler oder so aufblähen? ..war zumindest bei mir so..zylinderkopfdichtung kaputt..weil der vorbesitzter falsches bzw zu viel kühlflüssigkeit eingefüllt hatte
mfg mickey
V8 forever !!
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Hallo,
es ist das grüne G11 oder? Original bei Audi gekauft steht dort aber drauf, das es für Graugußmotoren ist! Grauguß und Alu ist aber wohl was anderes.
Schöne Woche,
Axl
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 648
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Loc: Niederkrüchten
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Der Kühlmittelzusatz heisst für den V8 nicht G11, sondern "G11 V8". G11 ist der Standardzusatz für alle Audi-Graugussmotoren
Viele Grüße,
Maik
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Na toll, hat mir mein "Fachhändler" also Mist verkauft?!
Dabei habe ich Ihm doch ausdrücklich gesagt für den V8.
Danke!
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Mike P.
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Reged: 04/11/2001
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Loc: Ingolstadt
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Wahnsinn!! Mir hat man nicht einmal bei Audi selbst im Zubehör-Handel gesagt, das es für den V8 ein extriges G11 gibt. Das sind Pfeiffen. Ts Ts Ts
Cu Mike
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Matthias Witt
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Reged: 04/11/2001
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Loc: Rastatt Baden Würtemb.
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Hi,
keine Panik es gibt nur noch eine Sorte G11,
das andere ist G12 und nicht für unsere V8 zu empfehlen.
Matthias W
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Mike P.
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Reged: 04/11/2001
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Posts: 26
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Loc: Ingolstadt
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G11 ist die Blaue für den V8 oder ähnl. und G12 ist die Rote für neuere Fahrzeuge, oder?
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 648
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Loc: Niederkrüchten
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"G11 V8" muss alle 30.000km gewechselt werden.
Mann kann lt. Inspektionsplan aber auch G12 nehmen. Dieses braucht dann nicht mehr gewechselt zu werden.
Grüße,
Maik
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 648
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Loc: Niederkrüchten
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Nein. Es gibt G11, G11 V8 und G12.
Normales G11 darf nicht in die V8 eingefüllt werden.
G11 V8 und G12 wohl.
Grüße,
Maik
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Matthias Witt
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Reged: 04/11/2001
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Posts: 24
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Loc: Rastatt Baden Würtemb.
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Hi Maik,
das ist mir neu, dann schau mal einer in den ETKA bei Lacke-Betriebsmittel und sag mir die Nummer
Das G 011 V8A 01 ist Entfallen in G 011 A8C A1
Beides ist grün.Ob ich mich irre? :-)
Matthias W
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Matthias Witt
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Reged: 04/11/2001
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Posts: 24
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Loc: Rastatt Baden Würtemb.
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Richtig das rote hab ich mir in einen 200T eingefüllt, danach ist alles mögliche undicht geworden dank der guten Reinigungskraft. Ich wechsel lieber das alte alle 30 000 Km, zum anderen ist in unserem Kühler ein verzinnter Getriebeölkühler also nix mit vollalu.
Matthias W
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Bjoern Ha
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 727
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Loc: D, Bayern, 63773
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Dann kauf ich mir doch einfach Kühlmittel,
auf dem draufsteht: "Für Alu-Motor".
Basta.
G11, G11V8, G12 hin oder her....
Auf das elementare Zerwürfniss des Seins!
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Hallo Maik,
nix für ungut, aber Du bist bis jetzt der Einzige der dies mit G11 V8 sagt! Kann schon sein das dies wirklich so ist. Frage morgen bei meinem "Fachhändler" nach.
Der Leitfaden bestätigt ja auch Deine Aussage, nur gibt es das wirklich noch?
Gruß,
Axl
Edited by Axl Beister (11/11/2001 21:57)
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Niederkrüchten
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Über die Farbe habe ich kein Wort verloren.
Ich weiss nur: G12 ist der Ersatz für G11 V8.
Es war sogar mal die Rede davon, dass G11 V8 einen anderen Siedepunkt besitzen soll als andere Kühlmittelzusätze. Weiss hierfür aber nichts genaues.
Grüße,
Maik
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Matthias Witt
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Reged: 04/11/2001
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Posts: 24
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Loc: Rastatt Baden Würtemb.
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Dann liegst Du Falsch und zwar mit Sicherheit :-)
G 011 A8C A1 steht sogar im ETKA Bildtafel 11-20 beim Audi V8 Mod 91
Matthias W
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Maik F.
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 648
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Loc: Niederkrüchten
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Es wird so sein:
Früher gab es mal "G10" dann "G11" sowie "G11 V8".
Der Audi V8 war der erste Motor komplett aus Alu (neben dem Sportquattro)..
Lt. aktuellem Inspektions für Audi 8-Zylinder darf G12 verwendet werden. Für den Audi V8 wird hier keine Ausnahme gemacht.
Und Björn wird das richtige Kühlmittel bekommen haben, weil es bei VW nur noch das "G11 A8C" und "G12 A8D" gibt.
Im Leitfaden, der ja auch schon 10 Jahre alt ist, steht etwas von G11 V8.
Grüße,
Maik
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