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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Unrunder Motorlauf und Aussetzer
11/06/2009 00:24
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Haben jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen : Klopfregelung Zylinder 2 Regelgrenze überschritten, und Geber für Ansauglufttemperatur kurzschluß nach Plus. Weis jemand von Euch was das bedeutet und ob die Aussetzer von diesen Fehlern ausgelöst werden ?. Gruß, Gerd
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
11/06/2009 02:07
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Kann beides natürlich durch diese Fehler ausgelöst werden
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi. 
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Loc: Bayern
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Hallo Sebastian.ist das nun der linke oder der rechte Klopfsensor weist Du das? Danke im Voraus! Gruß, Gerd
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
11/06/2009 10:24
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Der Klopfsensor für Zylinder 2 ist der unter der Ansaugbrücke. Viel Spass beim Austausch ...
Zylinder 2 ist der zweite von vorne, Beifahrerseite. Den Klopfsensor kann man rausmessen ... Werte stehen im RLF.
Der Geber für die Ansaugtemp ist dagegen schnell getauscht.
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Loc: Bayern
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Hallo Sebastian,ich versteh das nicht ganz. Wieso zeigt er Zylinder 2 an es hat doch nicht jeder Zylinder einen Klopfsensor oder?
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
11/06/2009 11:44
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Er hat nur einen Klopfsensor pro Zylinderbank. Ich vermute, wenn Du öfters aussliest, dass verschiedene Zylinder angezeigt werden. Das könnte auch mit dem Ansaugluft Temp.fühler zusammen hängen. Tausche den mal zuerst.
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
11/06/2009 11:47
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Der Motor hat keine zylinder-selektive Klopfregelung denke ich. Es wird nur pro Bank (li/re) als ganzes überwacht.
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Der Motor hat schon eine Regelung pro Zylinder. Ein Klopfsensor überwacht zwar die ganze Bank, das Steuergerät weiss aber welcher Zylinder gerade dran ist und kann die Signale so genau zuordnen. Sonst würde das Ganze wenig Sinn machen.
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
11/06/2009 14:17
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Hi,
prüfe doch zuerst mal die Verteiler auf Beschädigungen,nimm dazu auch die schwarzen Kappen ab.Vielleicht hat dein Zündfunke einen neuen Weg gefunden oder ein Pol ist abgebrochen (kam auch schon vor!).
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
12/06/2009 00:19
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Hallo,hab ihn gerade wieder augelesen und es steht wieder der gleiche Fehler im Fehlersreicher: Klopfregelung Zyl. 2 Regelgrenze überschritten. Könnte es da auch eine andere Ursache geben ? Gruß, Gerd
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
13/06/2009 16:32
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Halllo, bin heute mal wieder mit dem V 8 gefahren da die meiste Zeit meine Freundin damit fährt. Mir ist dabei aufgefallen das die Aussetzer ab 4000 UPM ganz verschwinden.Auch wenn man unterturig mit konstanter Geschwindigkeit fährt gibt es keine Probleme.Nur bei unterturigen Beschleunigung setzt er aus und hat Leistungsverlust. Kann das wirklich nur am Klopfsensor liegen oder gibt es da noch eine andere Möglichkeit? Gruß, Gerd
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
14/06/2009 13:02
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Hallo,hat keiner mehr einen Rat zu meinem Problem ?
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Alex F.
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Reged: 20/07/2004
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
14/06/2009 14:53
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Tach!
Versuch mal Einspritzventile untreinander tauschen, z.B Zyl 2
mit 1, 3 oder 4, dann Fehler loschen, probefahren, auslesen. Wenn Fehler gewandert ist, dann Einspritzventil hin.
MfG Alex
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Alex F.]
14/06/2009 17:45
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Hallo Alex das mit den Einspritzventil ist ne gefärliche Sache. Ein Bekannter von mir wollte das auch mal machen dabei ist fast jedes zweite Ventil abgebrochen weil die so schwer rausgehen. Das ist mir ein bisschen zu kostspielig. Außerdem glaube ich nicht das es ein Ventil ist da das Ruckeln ab 4000 UpM gänzlich verschwindet. Gruß, Gerd
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Mal blöd gefragt: wie macht man die eigentlich raus? Hab das noch nie gemacht
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Alex F.
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Reged: 20/07/2004
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
14/06/2009 19:11
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Hi!
So Beck, es kann passieren, dass ein oder anderer(nach 17 Jahre) abbricht! Aber mach erst die Ventilsitze(da wo die in Ansaugbrücke bzw. Krümmer eingesteckt sind) mit Pressluft von Dreck, Staub und Sand frei. Dann sprüh die mit WD-40, Balistöl o.ä.,was sehr gute Kriecheigenschaften hat, ein, lass den Motor laufen bis er etwa 80-90 Grad ist, stell ab, warte noch etwa 15-30 Min. Dann versuch die komplette Leiste mit Ventilen( mit stabilem Schraubendreher o.ä., dabei gegen Ventildeckel abstützen) leicht nach oben raushebeln und dabei die ganze Leiste hach links und rechts wackeln(erst zwischen Zyl. 1 und 2, dann 3 und 4, und dann 2 und 3, wenn nötig wiederholen, auch mehrmals) sollten normaleweisse rausgehen. Habe bei meine so gemacht und habe die ohne Brüche o.ä. rausgekriegt!
MfG Alex
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Alex F.]
14/06/2009 20:01
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Hallo Alex, Danke für die tolle Anleitung ! Werde es nächtes Wochenende mal versuchen.Wollte dieses Wochenende schon den rechten Klopfsensor wechseln vergas aber da ja die Ansaugbrücke weg muß mir die dazugehörenden Dichtungen zu besorgen. Viele Grüße, Gerd
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Beck G.
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
19/07/2009 13:53
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Hallo,haben den Fehler gefunden nachdem wir einen Kompressionstest gemacht haben Auf der linken Seite auf zwei nebeneinander liegenden Zylindern wenn ich an dem einen Zündkerzenloch die Kompression teste pfeift es aus dem anderen Kerzenloch und umgekehrt.Alle anderen Zylinder haben über 12 Bar.Also ist die Kopfdichtung hinüber! Jetzt überlegen wir ob wir gleich beide Seíten machen sollen oder nur die Defekte.Was würdet Ihr tun? Gruß, Gerd
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Beck G.
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Reged: 25/11/2003
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Hallo kann mir jemand sagen ob ich die Zylinderkopfdichtung bei Audi kaufen muß,oder kann man auch eine aus dem Zubehör nehmen und wenn ja von welchem Hersteller. Danke im Voraus, Gruß Gerd
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Kevin L
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Reged: 11/01/2003
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Re: Unrunder Motorlauf und Aussetzer
[re: Beck G.]
19/07/2009 21:46
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