|
york koschwitz
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/06/2004
|
|
Posts: 1199
|
|
Loc: Brandenburg,Neu-Golm
|
|
Nach Motorwechsel Getriebesicherung dauer kaputt
30/07/2007 17:44
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Hallo
Ich brauche dringend mal wieder eure Hilfe.
Folgendes Problem:
Ich habe letzte Woche den Motor gewechselt und die Lichtmaschine n8un habe ich ein sehr großes Problem was vorher nicht da war, die Getriebesteuergerät Sicherung fliegt andauernd raus.
Mache eine neue Sicherung rein und das Getriebesteuergerät schaltet 2-3 mal min einem klacken und die Sicherung brennt wieder durch.
Was kann die Ursache für dieses Problem sein?
Den Stecker hinten vom Getriebe habe ich mal abgemacht ist dann aber immer noch.
Als wenn auf der Leitung zum Steuergeät irgendwo ein Schluss mit anliegt aber warum ?Ich habe gar nichts am Getiebe gemacht nur ein wenig die Vorderachse mit Getriebe abgesenkt.
Kein Stecker ab nichts.
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
Post Extras:
|
|
|
Re: Nach Motorwechsel Getriebesicherung dauer kapu
[re: york koschwitz]
30/07/2007 23:56
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Wenn du die Achse abgesenkt hast , kannst du den Kabelbaum gebrochen haben . Immer , aber wirklich immer bei solch alten Autos den Kabelbaum möglichst knick und streckfrei demontieren .
Kontrolliere die Fahrzeugmasse am Motor und die Stecker der Lima . Hast du den Kondensator richtig angeschlossen ??
Steuergerät abklemmen und schaun ob die Sicherung hält . wenn nicht den Kabelbaum ausmessen .
V8 erbarme Dich !
Post Extras:
|
|
york koschwitz
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/06/2004
|
|
Posts: 1199
|
|
Loc: Brandenburg,Neu-Golm
|
|
Re: Nach Motorwechsel Getriebesicherung dauer kapu
[re: Frank Konnopasch]
31/07/2007 09:23
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Danke dir erstmal.
Werde ich heute mal alles testen.
Aber eine frage gibt es da noch,der kondensator ist der Al-Elko der so neben der Lima hängt?Ist der zwingend notwendig da es auch v8 ohne gibt.
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
Post Extras:
|
|
|
Re: Nach Motorwechsel Getriebesicherung dauer kapu
[re: york koschwitz]
31/07/2007 13:17
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
...das ist ein Entstörkondensator und der sollte schon dran bleiben. Wenn du den abgemacht hast, könnte das auch die Ursache für dein Pfeifen aus deinen Lautsprechern sein.
Post Extras:
|
|
york koschwitz
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/06/2004
|
|
Posts: 1199
|
|
Loc: Brandenburg,Neu-Golm
|
|
Re: Nach Motorwechsel Getriebesicherung dauer kapu
[re: Riccardo Ulrich]
31/07/2007 14:51
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Ne das mit dem pfeifen war auch schon vorher.
Dasn Problem ist das nachdem mein Getriebesteuergerät geschmockt hat funzt nun nichts mehr.
Bedeutet keine Wahlheblfreigabe wenn ich den Schlüssel umdrehe nichts.
Und alle leuchten sind an.
Motor funzt aber trotzdem.ausllesen lässt er sich nicht warum auch immer desweiteren kommt an zwei pins des Getriebestecker so eine Art Kriestrom an denke das ist auch nicht normal.
Bloß woran liegt es:
Getriebesteuergerät gewechselt,Multifunktionsschalter, Stecker am Getriebe hinten mit Kontaktspray behandelt,Automatik Relais gewechselt,P/N logikrelais gewechselt.
mir fällt nichts mehr ein Hilfe?
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
Post Extras:
|
|
york koschwitz
|
|
|
|
|
|
|
Reged: 06/06/2004
|
|
Posts: 1199
|
|
Loc: Brandenburg,Neu-Golm
|
|
Re: Nach Motorwechsel Getriebesicherung dauer kapu
[re: Frank Konnopasch]
31/07/2007 22:56
|
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Der Kabelbaum scheint soweit in Ordnung bis auf am Logikrelais Da liegt 12v dauerhaft an und an zwei anderen Kabel (zwei grüne zusammen gemacht zu einem) 8 v müsste gar keine Spannung haben
Wohin es geht weiß ich nicht, kannn mir wer helfen wohin diese gehen?
Und dann noch ein blau/weißesauch am Relais liegt auch 8v Spannung an dürfte aber nicht wohin dieses geht weiß ich auch nicht.
Wenn wer nähres weiß bitte melden.
Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
Post Extras:
|
Previous
Index
Next
Flat
Threaded
