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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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Läuft einfach nicht
23/01/2007 23:18
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Hallo ihr
Ich bin nun am zweifeln ob ich meinen dicken so gut kenne, bin ihn jetzt schon lange gefahren und er hat mich bisher immer nach hause gebracht. Aber jetzt will er einfach nicht mehr vielleicht könnt ihr mir weiter helfen, also zu meiner Geschichte.
Anfang diesen Jahres kam ich aus dem Urlaub zurück und mein Schwager holte mich mit meinem Auto am Flughafen ab. Er sagte mir er wäre ganz normal angesprungen und bis kurz vor Flugfafen normal gelaufen Strecke Frankfurt-Hahn. Und dann plötzlich nicht mehr Richtig Gas angenommen darauf hin ist er an die Tanke vielleicht kein Sprit mehr, danach wäre er dann kaum noch angesprungen hat ( Super gatankt) ihn ein parmal staren müssen bis er wieder kam und kam gerade so mit stand Gas und ohne groß Gas anzu nehmen zum Flughafen wo er dann ganz aus ging und ihn nicht mehr an bekam.
Als ich dann gekommen bin habe ich ihn nach langen startversuchen wieder im Leerlauf an bekommen und haben uns im Standgas bis zur nächsten Tanke gemacht.
Und von da an sprang er garnicht mehr an oder nur kurz und gleich wieder aus.
Der nette Adac hat meinen dicken dann huckepack genommen und uns nach hause gebracht.
Zuhaus gecheckt Sprit hat er ,Zündfunken (neue Zündkerzen) kommen auch, im Fehlerspeicher nichts, heute habe ich nach einigen Tips von euch ein neuen Hallgeber geholt und eingebaut. Nach ein paar kurzen muckern nichts Kompersion auch gecheckt soweit Ok. Zündkerzen wieder raus sind total nass bekommt irgendwie zuviel von dem Saft, getrocknet nach erneuten Startversuch wieder nass.
!!! Jetzt bin ich nun ratlos vielleicht habt ihr ja noch ein paar Tips auf lager???? Vielleicht kommt ja auch einer von euch aus meiner nähe (Frankfurt am Main) der mir weiter helfen kann.
Gruss Holger
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chris H.
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Reged: 16/01/2007
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Posts: 1144
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Loc: Saarland/S-W Deutschland
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vlt bekommt der gute keine luft.
stimmt alles mit dem luftfilter?
vlt hat der sich zugesetzt.
bist du sicher das er wirklich super getankt hat?
dein V8 hat 650 tausend runter?
das ist echt ein rekord, glaub ich <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
greetz chris
V8 4.2:
94'Vulkanschwarz
92'Lang Champagner Satin
94'CL RollsRoyce grün
93'CL Goodwood grün
Edited by chris H. (24/01/2007 03:02)
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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Re: Läuft einfach nicht
[re: chris H.]
24/01/2007 18:13
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Ja habe kein Diesel getankt oder kostet Diesel jetzt schon €1,23 ??? nee iss schon def. Superbenzin und der Luftfilter ist komplet weg gebaut kann also nicht an dem Hängen.
Bin mit dem 3,6 ca. 450tKm gefahren und mit umbau auf 4,2 jetzt noch mal ca 230tkm der tacho vom 4,2er zeigt nun so ca. 340tkm an.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Posts: 21669
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Loc: Schweiz
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LuFi ist ganz weg? äm ja... mach den mal wieder drauf... einfach so ist das Ding ursprünglich nicht verbaut worden... oder willst du Müll im Brennraum??? abgesehen davon... es springen einige nicht an oder laufen wie ein Sack Nüsse wenn der LuFi fehlt...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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der v8 läuft auch mit nem defekten hallgeber. das isses nicht. ich denke da gibt es 3 möglichkeiten
1. die Lamdasonde, einfach mal das schwarze kabel der sonde abziehen.
2. die ot und zündzeitpunktgeber, müssten aber im fehlerspeicher auftauchen
3. die kats sind dicht, kats vom x-rohr abschrauben und starten, wenn er läuft sind vermutlich die kats hin
Arbeite dich in der reihenfolge vor.
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Dieter Ra.
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Reged: 17/10/2006
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Loc: Oldenburg
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Hallo
Tippe mal Drehzahl/OT-Geber. Wie alt sind denn deine ? Hast du nach dem Zahnriemen mal geschaut (nicht das er übergesprungen ist!)
Gruss Dieter
V8 ist ne Sucht !
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wann wurde der letzte ZR gewechselt ?
V8 erbarme Dich !
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Posts: 13274
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Loc: Österreich (Graz)
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HI,
das mit dem Hallgeber ist so eine Sache - das hört man so und so. Wenn alles andere passt, müsste er theoretisch auch ohne Hallgeber laufen. Ich habe aber selbst miterlebt, dass es auch anders sein kann. Neuer Hallgeber rein und voila, die Kiste rennt. Vorher hätte ich das auch nicht geglaubt, ist aber so.
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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danke für eure tips das ist es leider aber alles nicht habe Hallgeber gewechselt. Wenn ich mal einen tag später probiere zu starten dann springt er für 3-5 sec normal an und geht dann wieder aus und kommt dann überhaupt nicht mehr, und säuft dann dauernd ab Kerrzen voller Sprit. Kann evtl. der Druckregler defekt sein kennt sich da jemand aus oder wie kann man feststellen ob die Motorelektronic defekt ist???
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
klingt wie Spritpumpe.Müßte aber im Fehlerspeicher auftauchen.
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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Sprit kommt jede menge und druck hat sie auch... kann es dann trotzdem daran liegen???
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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Hi,
wenn Druck aufgebaut wird,dann nicht.
Dann würde ich erstmal den Fehlerspeicher auslesen und erst dann weitermachen.
Allerdings darf der Wagen vorher nicht angesprungen sein,ich tippe mal auf OT-Geber,da er kurz anspringt.
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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Aber wenn es der OT- Geber (im RLF als Zündzeitpunktgeber beschrieben) wäre dann würde er doch überhaupt nicht an springen, hatte ich letztes Jahr wenn er nach dem fahren warm war ich ihn kurz danach wieder starten wollte sprang er nicht mehr an erst wenn er sich wieder abkühlte. Tauschte Ot und alles war wieder gut.. also von daher denke ich eigentlich nicht oder kann er nach einem 3/4 Jahr schon wieder kaput sein???
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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...ich das wüßte,würde ich Lotto spielen.
Dann nimm doch mal den anderen Geber !?
Ohne vernünftige Fehlerspeicherdiagnose ist es echt schwer,wir hatten hier schon viele verschiedene Fehlerquellen.
Das Problem ist,das alles irgendwie zusammenhängt und ohne Laptopauslese können wir noch lange Vermutungen anstellen.
GIBT ES DENN NIEMANDEN MIT LAPTOP IN SEINER NÄHE ?
Leider ist Frankfurt etwa 5 Fahrstunden von hier weg ...,obwohl ,der Gastank ist voll
 .
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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habe mir im ebay von carscantool ein Interface bestellt müste am WE endlich da sein Laptop habe ich auch welche software ist dann am besten ?? Ist das schwer und kann man ohne was kaput zu machen die Motortronic selber auslesen??
Werde dann mal mein Computer auslesen und mal sehen was er an Fehler anzeigt
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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...hat da erstmal eine Sharewareversion zum runterladen im www.
Mußt du mal suchen ,....und dann sag mal bescheid,was da rauskommt.
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Posts: 7228
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Loc: Schleswig-Holstein
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...mit meinem Auto ?
Nur über meine L.... !
Seine Frau und sein Auto gibt man nicht aus der Hand  !
Grüß zu Hause !
Gruß Thomas
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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Kann man mit dieser Sharewareversion die Kiste auslesen reicht die Version dafür???
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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Loc: Schleswig-Holstein
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...als nichts !
Vielleicht kann der Verkäufer von dem Adapter ja mit einer aktuellen Software dienen !?
Gruß Thomas
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holger heuke
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Reged: 12/04/2005
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Posts: 35
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Loc: 64546 Mörfelden Walldorf
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ja habe ich mitbestellt USB interface + 2x2 Adapter bin mal gespannt ob ich das hin bekomme ohne die Kiste in eine Rauchwolke zu verwandeln, naja vielleicht kann ich ihn dann noch als Blumentopf verwenden .... 
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