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Thomas Bux.
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Reged: 02/10/2004
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Loc: 29568 Wieren /Niedersachsen
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Niveauregelung
05/04/2006 12:46
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hallo zusammen
ich hab eben eine mail bekommen,die ich selbst auch nciht beantworten kann,aber irgendwer von euch weiß da bestimmt rat. ich kopier die mal hier rein 
Hallo, Ihr seid meine letzte Hoffnung! Mien AudiV8 Bj.90 steht seit einem halben Jahr in der Werkstatt. Hinten war ein Stoßdämpfer kaputt, und es sollten neue rein. Beim Ausbau ist die Druckleitung der Niveauregulierung gebrochen und es nicht möglich, diese Leitung zu bekommen. Die andere Leitung von der Anderen Seite bekommt die Werkstatt garnicht er los, die sitzt Bombenfest. Nun sollen normale Dämpfer rein, aber dazu muß die Niveauregulierung tot gelegt werden, und keiner kann der Werkstatt sagen, wie das geht, noch nichteinmal Audi. Nun habe ich an Euch die Frage, ob Ihr wißt, wie man die Niveauregulierung tot legt. Ihr wärt mir echt eine große Hilfe. Ich möchte mich nicht von meinem Audi trennen müssen wegen so einer dummen Leitung Wenn Ihr mir helfen könnt, schickt mir bitte eine E-Mail an: Oliver_Vogt@t-online .de
Ich danke Euch schon im vorraus
Lieben Gruß
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Gruß aus Wieren...Thomas
Hubraum statt Spoiler 
0170/2866693
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Thomas V.
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Reged: 10/07/2004
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Loc: Speyer/Rheinlandpfalz
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Also Ende 2003 gabs die (Druck)leitung direkt am Dämpfer noch - Nr. 441 616 750 rechte Seite - Kostenpunkt saftige 102,08 Euro incl. Märchensteuer. Das Ding ist halt nach all den Jahren gerne mal vergriesgnaddelt. 
Das Teil müsste ja noch erhältlich sein - ist ja zum Betrieb des Fahrzeugs notwendig, da war doch mal was oder ?
Zum Thema Niveau Tausch gegen normale Federung kann ich leider nichts sagen, bin aber ganz Ohr, würde bei mir auch liebend gerne auf herkömliche Federung tauschen.
Gruß
Wer anderen eine Grube gräbt, heißt Grubenfred
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Stephan Lang
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Reged: 05/03/2006
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Posts: 864
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Loc: Österreich, Linz
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hmm irgendwie hab ich mal vor kurzem wo hier gelesen das man einfach die leitungen abschreuben zustöpseln und andere dämpfer rien machen braucht?!?!
kann mich aber täuschen... das ich da was überlesen habe....
aber im prinzip müsste es os funktionieren!!
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Thomas V.
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Reged: 10/07/2004
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Loc: Speyer/Rheinlandpfalz
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Hi Stephan
Hört sich für mich als Laie irgendwie zu einfach an.
Ist das nicht eine Hochdruckpumpe, brauche ich dann spezielle Schrauben zum verschliessen ?
Und ansonsten das ganze Gestänge von der Niveauregulierung dran lassen ? - Stichwort lastabhängige Bremsverteilung ??? ( <--- hat das die "normale Version auch ? )
Hat das schonmal jemand gemacht und hat Erfahrungswerte und Tipps ?
LG
Wer anderen eine Grube gräbt, heißt Grubenfred
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Gerd Mammes
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Reged: 12/04/2004
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Loc: Knesebeck Niedersachsen
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Hallo Thomas !!
Also diese Druckleitungen sind zu bekommen auch bei meinem V8 wurden vor kurzem die Dämpfer hinten mit den Druckleitungen erneuert.
Hier die Teile Nummer bei AUDI 441 616 749 B und 441 616 750
Ich würde die Niveauregelung instandsetzen und nicht deaktivieren warum darauf verzichten ?
Gruß G E R D
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Thomas Bux.
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Reged: 02/10/2004
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Loc: 29568 Wieren /Niedersachsen
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hallo gerd
ich hab damit ja keine probleme,weil ich hab keine niveauregelung.
ich hab die frage selbst per mail bekommen,und sie hier ins forum gesetzt,weil hier sicher jemand helfen kann,die mail-addy steht ja dabei.
also dem typen schön das postfach voll mailen :P
Gruß aus Wieren...Thomas
Hubraum statt Spoiler
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Hallo ich bin auch gerade an einem Ähnlichen Problem ich habe meinen V8 vor einem Jahr gekauf und der Vorbesitzer hat ihn mit einem 80er Fahrwerk in die Tiefe geschraubt und ich habe meinen Augen nicht getraut es ist alle nur mehr oder weniger Fachmänisch verschraubt worden und es soll wohl 4 Jahre so geklaptt haben ist aber nichts für mich ich rüste zurück!
Mfg Henning
Neid muß man sich Verdienen-Mitleid bekommt man Geschenkt !
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